James Hardiman forklarer, hvorfor han er bullish på krydstogtsrederierne

Det er usandsynligt, at COVID-varianter vil skade krydstogtefterspørgslen fremadrettet, i det mindste i USA, siger James Hardiman, som er optimistisk med hensyn til den underperformerende sektor.

Hardimans bemærkninger om CNBC's 'Power Lunch'

På trods af et nyligt opsving er krydstogtaktier stadig faldet markant fra deres højder før pandemien. Og det betyder "mulighed", ifølge Citi-analytikeren. På CNBCs "Power Lunch", han bemærkede:

Leder du efter hurtige nyheder, hottips og markedsanalyse?

Tilmeld dig Invezz-nyhedsbrevet i dag.

I forhold til 2019-niveauer er krydstogtaktier stadig nede på op til 60 %, i forhold til S&P, der er steget 40 %. Disse har været massive underperformere. Krydstogtsindustrien er en af ​​de sidste tilbageværende rendyrkede genåbningshistorier. Så jeg tror, ​​der er en mulighed der.

Hardiman præciserede imidlertid, at selv i lyset af stigende efterspørgsel, vil krydstogtaktier "tage et stykke tid" at vende tilbage til deres præ-pandemiske indtjeningsevne.

Den kant, som Norwegian har over sine rivaler

Ifølge Citi-analytikeren, inden for krydstogtområdet, Norwegian Cruise Line Holdings Ltd (NYSE: NCLH) har et forspring i forhold til sine konkurrenter på markedet. Aktien er allerede steget 40% siden midten af ​​marts. Hardiman tilføjede:

Sagen til fordel for Norwegian er, at de retter sig mod en mere eksklusiv forbruger; højere indkomstniveauer end hvad du vil se ved et karneval. Og jeg tror, ​​at investorer føler sig mere trygge ved udsigterne for den højere ende forbruger.

I marts Norwegian hævede et nøglegebyr gælder for alle reservationer foretaget efter 1. april^st. Cruise Line forventes at rapportere sine kvartalsresultater i begyndelsen af ​​næste måned.