Kodiak Robotics og US Xpress skal lave autonome fragtkørsler fra Dallas til Atlanta

Kodiak Robotics, en udvikler af selvkørende lastbiler, sagde tirsdag, at de vil arbejde sammen med US Xpress, operatør af en af ​​de største amerikanske luftfartsflåder, for at begynde at levere fragt autonomt mellem Dallas-Fort Worth og Atlanta.

I sidste måned meddelte CEVA Logistics, at det samarbejdede med Kodiak om at levere fragt autonomt på ruter fra Dallas-Fort Worth til Austin og fra Dallas-Fort Worth til Oklahoma City.

En Kodiak-lastbil og amerikanske Xpress-trailere gennemførte i sidste måned en pilotkørsel på fire rundrejser, der dækkede omkring 6,350 miles, mellem Dallas-Fort Worth Metroplex og større Atlanta.

Lastbilen kørte 24 timer i døgnet i 131 timer, i mere end fem dage. Fire professionelle Kodiak-chauffører kørte i lastbilerne. Ved at øge antallet af timer, en lastbil kan køres om dagen, kan autonome lastbiler gøre det muligt for transportører at transportere mere fragt med færre lastbiler. Det resulterer i større omsætning til lavere omkostninger.

"Vi tror grundlæggende på, at Kodiaks autonome teknologi vil give os mulighed for at skalere vores flåde og samtidig øge lastbiludnyttelsen sammenlignet med en menneskedrevet lastbil," sagde Eric Fuller, US Xpress CEO, i en erklæring. "Vores strategiske partnerskab hjælper begge vores teams med at identificere måder til hurtigt at integrere og skalere autonom teknologi i vores flåde, når den er kommercielt tilgængelig."

US Xpress valgte Dallas-til-Atlanta-ruten, fordi den er længere end hvad menneskelige chauffører kan dække på en dag i henhold til føderale sikkerhedsbestemmelser, men det er for kort til at have et team af chauffører til at dække det økonomisk.

Samarbejdsforetagendet markerer den første autonome fragtlevering mellem disse to markeder.

Sammen med andre partnere har Kodiak kørt autonome leverancer mellem Dallas og Houston siden 2019 og på 280-ruten, der forbinder Dallas og San Antonio siden midten af ​​2021.

Partnerskabet med Ceva Logistics begyndte at køre mellem Dallas og Oklahoma City i februar 2022.

Med base i Mountain View, Californien, blev Kodiak grundlagt i 2018 af Don Burnette og venturekapitalisten Pax Eshel.

Sidste november meddelte virksomheden, at det rejste $125 millioner i en serie B-finansieringsrunde, hvilket bringer dets samlede fundraising til $165 millioner.

US Xpress arbejder også med Aurora Innovations, en anden selvstændig teknologiudvikler, der planlægger at påbegynde en førerløs kommerciel semi-truck service i 2023. De to virksomheder studerer de bedste måder at bruge autonom teknologi til at overvinde chaufførmangel og løse forsyningskædeforstyrrelser .

Aurora bruger data fra US Xpress's digitale platform, kaldet Variant, til at forstå, hvilke ruter der ville være mest passende for de autonome funktioner.