Lyft Inc. havde rekordindtægter for andet kvartal i træk torsdag, men selskabets dårligere end ventede prognose bragte sin aktie i forlænget handel.
Selskabets aktier sank mere end 20% i efter-timers handel umiddelbart efter offentliggørelsen af rapporten, og tab ramte omkring 30% efter ledernes indtjeningsopkald med analytikere. Aktien var faldet næsten 3.2% i den ordinære session for at lukke på $16.22. Lyft-aktien er faldet fire af de seneste fem dage og har tabt næsten 10 % i de seneste to dage.
I et interview med MarketWatch sagde Lyfts medstifter og præsident John Zimmer, at virksomhedens udsigter for første kvartal er påvirket af sæsonudsving i forlystelser og cykler.
"Når det sner, er der færre cykelryttere," sagde Zimmer. "Sæsonbestemtheden er på tværs af branchen." Han sagde også, at priserne er "dramatisk" lavere i første kvartal, hvilket han sagde er godt for ryttere, men vil påvirke væksten kvartal til kvartal.
På virksomhedens indtjeningsopkald sagde ledere også, at de var nødt til at reducere priserne på grund af konkurrence; Uber Technologies Inc.
Uber,
-2.55%
sænkede priserne i januar, efter at det fjernede et brændstoftillæg. Derudover betød øget chaufførudbud - som Zimmer sagde var godt på lang sigt - at selskabet ikke kunne fortsætte med at opkræve højere priser i spidsbelastningsperioder for forlystelser.
Virksomheden måtte også omarbejde sine tidligere rapporterede ikke-GAAP-foranstaltninger som en del af opdateret vejledning for alle offentlige virksomheder fra Securities and Exchange Commission. Som et resultat, sagde Zimmer, "fremadrettet vil enhver ugunstig forsikringsudvikling være en del af justeret Ebidta."
Selskabets justerede Ebitda-tab var derfor højere i 2019 og 2020 end tidligere rapporteret, og dets helårsjusterede Ebitda på $92.9 millioner i finansåret 2021 var faktisk et justeret Ebitda-tab på $157.5 millioner. Ligeledes var dens justerede Ebitda på $200.1 millioner for kvartaler et til tre i 2022 faktisk et justeret Ebitda-tab på $168.2 millioner.
Lyft har ligesom sin rival Uber været under investorpres for at få overskud. Uber, som udgav indtjening i fjerde kvartal Onsdag rapporterede fremskridt mod rentabilitet.
På torsdagens opkald pegede Chief Financial Officer Elaine Paul også på højere forsikringsomkostninger, hvor selskabet øgede sine forsikringsreserver med $375 millioner, hvilket påvirker resultatet for fjerde kvartal. Paul sagde, at virksomhedens ledere "tager øjeblikkelig handling" på "nærmere sigt finansiel modvind" og overvejer omkostningsbesparelser, der inkluderer at sænke aktiebaserede kompensationsomkostninger, såsom ved at skifte til internationale "talenter", som betales kontant og ikke egenkapital.
Lyft rapporterede, at aktive ryttere steg til 20.4 millioner i fjerde kvartal, hvilket slog analytikernes forventninger på 20.3 millioner, hvilket ville have været fladt fra sidste kvartal. Omsætningen pr. aktiv rytter steg til $57.72, over de $56.70, som analytikere havde forventet.
"Rideshare er kommet tilbage," fortalte Zimmer til MarketWatch. "Udbud og efterspørgsel af drivere er på det højeste i næsten tre år." Han sagde også, at vestkysten, hvor Lyft er "overindekseret," er "virkelig kommet tilbage", men at forlystelser i regionen stadig ikke har nået præ-pandemiske niveauer.
Selskabet rapporterede et nettotab på 588.1 millioner dollars i fjerde kvartal, eller 1.61 dollars pr. aktie, sammenlignet med et tab på 283.2 millioner dollars, eller 83 cents pr. aktie, i perioden året før. Virksomheden tilskrev 201.3 millioner dollars af dette tab til aktiebaseret kompensation og relaterede lønsumsafgiftsudgifter.
Det justerede nettotab var $270.8 millioner, eller 74 cents per aktie. Omsætningen steg til 1.18 milliarder USD fra 969.9 millioner USD i kvartalet året før. Analytikere undersøgt af FactSet havde forudsagt en justeret indtjening på 13 cent per andel på en omsætning på 1.15 milliarder dollar.
Justeret Ebitda var $126.7 millioner, mere end de $89 millioner, som analytikere havde forventet.
For hele året rapporterede Lyft et nettotab på 1.58 milliarder dollar, eller 4.47 dollar per aktie, mere end analytikernes forventning om et nettotab på 1.17 milliarder dollar. Det sammenlignet med et tab på 1.06 milliarder dollar, eller 3.17 dollar per aktie, året før. Helårsomsætningen steg til 4.1 milliarder USD fra 3.2 milliarder USD i 2021. Det justerede nettotab var 531.4 millioner USD sammenlignet med et justeret nettotab på 332.6 millioner USD året før.
Analytikere havde forventet en justeret indtjening for hele året på 41 cent per andel af en omsætning på 4.07 milliarder dollar.
Lyft-aktien er steget 50% år til dato, selvom de er faldet næsten 61% i de seneste 52 uger. Til sammenligning er S&P 500-indekset
SPX,
-0.88%
er steget 7 % indtil videre i år og et fald på 8.7 % det seneste år.
Lyft-aktien falder med 30 %, efter at salgsudsigterne er under 1 mia
Lyft Inc. havde rekordindtægter for andet kvartal i træk torsdag, men selskabets dårligere end ventede prognose bragte sin aktie i forlænget handel.
Lyft
-3.16%
LYFT,
forventer en omsætning i første kvartal på 975 millioner dollars, hvilket falder tilbage for de forventede 1.09 milliarder dollars på Wall Street-analytikere undersøgt af FactSet. Selskabet sagde også, at det forventer en justeret indtjening før renter, skat, afskrivninger og amortisering, kendt som Ebitda, på mellem $5 millioner og $15 millioner. Analytikere forventede 81 millioner dollars i omsætning og indtjening på 41 cent per aktie.
Selskabets aktier sank mere end 20% i efter-timers handel umiddelbart efter offentliggørelsen af rapporten, og tab ramte omkring 30% efter ledernes indtjeningsopkald med analytikere. Aktien var faldet næsten 3.2% i den ordinære session for at lukke på $16.22. Lyft-aktien er faldet fire af de seneste fem dage og har tabt næsten 10 % i de seneste to dage.
I et interview med MarketWatch sagde Lyfts medstifter og præsident John Zimmer, at virksomhedens udsigter for første kvartal er påvirket af sæsonudsving i forlystelser og cykler.
"Når det sner, er der færre cykelryttere," sagde Zimmer. "Sæsonbestemtheden er på tværs af branchen." Han sagde også, at priserne er "dramatisk" lavere i første kvartal, hvilket han sagde er godt for ryttere, men vil påvirke væksten kvartal til kvartal.
På virksomhedens indtjeningsopkald sagde ledere også, at de var nødt til at reducere priserne på grund af konkurrence; Uber Technologies Inc.
-2.55%
Uber,
sænkede priserne i januar, efter at det fjernede et brændstoftillæg. Derudover betød øget chaufførudbud - som Zimmer sagde var godt på lang sigt - at selskabet ikke kunne fortsætte med at opkræve højere priser i spidsbelastningsperioder for forlystelser.
Virksomheden måtte også omarbejde sine tidligere rapporterede ikke-GAAP-foranstaltninger som en del af opdateret vejledning for alle offentlige virksomheder fra Securities and Exchange Commission. Som et resultat, sagde Zimmer, "fremadrettet vil enhver ugunstig forsikringsudvikling være en del af justeret Ebidta."
Selskabets justerede Ebitda-tab var derfor højere i 2019 og 2020 end tidligere rapporteret, og dets helårsjusterede Ebitda på $92.9 millioner i finansåret 2021 var faktisk et justeret Ebitda-tab på $157.5 millioner. Ligeledes var dens justerede Ebitda på $200.1 millioner for kvartaler et til tre i 2022 faktisk et justeret Ebitda-tab på $168.2 millioner.
Lyft har ligesom sin rival Uber været under investorpres for at få overskud. Uber, som udgav indtjening i fjerde kvartal Onsdag rapporterede fremskridt mod rentabilitet.
På torsdagens opkald pegede Chief Financial Officer Elaine Paul også på højere forsikringsomkostninger, hvor selskabet øgede sine forsikringsreserver med $375 millioner, hvilket påvirker resultatet for fjerde kvartal. Paul sagde, at virksomhedens ledere "tager øjeblikkelig handling" på "nærmere sigt finansiel modvind" og overvejer omkostningsbesparelser, der inkluderer at sænke aktiebaserede kompensationsomkostninger, såsom ved at skifte til internationale "talenter", som betales kontant og ikke egenkapital.
Lyft rapporterede, at aktive ryttere steg til 20.4 millioner i fjerde kvartal, hvilket slog analytikernes forventninger på 20.3 millioner, hvilket ville have været fladt fra sidste kvartal. Omsætningen pr. aktiv rytter steg til $57.72, over de $56.70, som analytikere havde forventet.
"Rideshare er kommet tilbage," fortalte Zimmer til MarketWatch. "Udbud og efterspørgsel af drivere er på det højeste i næsten tre år." Han sagde også, at vestkysten, hvor Lyft er "overindekseret," er "virkelig kommet tilbage", men at forlystelser i regionen stadig ikke har nået præ-pandemiske niveauer.
Selskabet rapporterede et nettotab på 588.1 millioner dollars i fjerde kvartal, eller 1.61 dollars pr. aktie, sammenlignet med et tab på 283.2 millioner dollars, eller 83 cents pr. aktie, i perioden året før. Virksomheden tilskrev 201.3 millioner dollars af dette tab til aktiebaseret kompensation og relaterede lønsumsafgiftsudgifter.
Det justerede nettotab var $270.8 millioner, eller 74 cents per aktie. Omsætningen steg til 1.18 milliarder USD fra 969.9 millioner USD i kvartalet året før. Analytikere undersøgt af FactSet havde forudsagt en justeret indtjening på 13 cent per andel på en omsætning på 1.15 milliarder dollar.
Justeret Ebitda var $126.7 millioner, mere end de $89 millioner, som analytikere havde forventet.
For hele året rapporterede Lyft et nettotab på 1.58 milliarder dollar, eller 4.47 dollar per aktie, mere end analytikernes forventning om et nettotab på 1.17 milliarder dollar. Det sammenlignet med et tab på 1.06 milliarder dollar, eller 3.17 dollar per aktie, året før. Helårsomsætningen steg til 4.1 milliarder USD fra 3.2 milliarder USD i 2021. Det justerede nettotab var 531.4 millioner USD sammenlignet med et justeret nettotab på 332.6 millioner USD året før.
Analytikere havde forventet en justeret indtjening for hele året på 41 cent per andel af en omsætning på 4.07 milliarder dollar.
Lyft-aktien er steget 50% år til dato, selvom de er faldet næsten 61% i de seneste 52 uger. Til sammenligning er S&P 500-indekset
-0.88%
SPX,
er steget 7 % indtil videre i år og et fald på 8.7 % det seneste år.
Kilde: https://www.marketwatch.com/story/lyft-stock-sinks-more-than-20-after-sales-outlook-fails-to-reach-1-billion-11675977504?siteid=yhoof2&yptr=yahoo