Michael Andretti ansøger til FIA til at stille F1-holdet for 2024-sæsonen

Den amerikanske autoracermagnat Michael Andretti har indgivet ansøgning til FIA om at stille et Formel 1-hold, der starter i 2024.

Michael, søn af den legendariske kører Mario Andretti, har søgt at lande et F1-hold i "tre af fire år", som han sagde til mig ved sidste års Grand Prix i Portland, og han var lige ved at få Alfa Romeo-holdet sidste år. I et nyligt interview med mig i forbindelse med lanceringen af ​​Andretti Acquisition Corp. Special Purpose Acquisition Company (SPAC), sagde Michael, at handlen faldt igennem kun 48 timer fra den blev afsluttet, efter at parterne ikke kunne blive enige om, hvem der ville kontrollere holdet.

På det tidspunkt sagde han om enhver chance for at komme ind i F1: "Hvis en mulighed byder sig, springer jeg på den."

Nu ville disse problemer være løst, da han ser ud til at stille et helt nyt hold. Nyheden brød igennem Mario Andrettis Twitter-konto.

En talsmand for Andretti Autosports sagde, at selvom Michael ikke ville kommentere på nuværende tidspunkt, var nyhederne fra Mario Andretti nøjagtige.

Som Mario Andretti bemærker, ville hans post være under Andretti Global, og "har ressourcerne og markerer hver boks." Da han talte med Michael som en del af SPAC-lanceringen, sagde han, at SPAC ville være adskilt fra alle F1-interesser, og at de var usædvanligt velfinansierede. Han røbede ikke, hvem disse partnere kunne være.

Én ting er sikkert, holdet vil være anderledes end holdet, der stilles op af Gene Haas. Mens Haas er et amerikansk motorsportsikon, har finansiering været uhåndgribelig. Han ser nu opbakning fra den russiske oligark Dmitry Mazepin. Hans involvering har været kontroversiel, da hans søn Nikita kører for holdet, der er blevet anklaget for at famle en kvindes bryster i en Instagram-video. Han sagde, at han var nødt til at holde sig til en højere standard på sociale medier, men slettede senere opslaget.

I en samtale med Michael Andretti gjorde han det klart, at hans F1-hold ville være anderledes.

"Det bliver 100 % amerikansk," sagde Michael til mig. "I modsætning til Haas, som er finansieret af en russer."

Rygter har cirkuleret om, at Colton Herta ville være chaufføren til at tage springet fra IndyCar til F1, hvis Andretti lander et hold. Andretti Global afventer besked fra FIA, men skulle de få muligheden for at tilslutte sig F1, gør 2024-datoen muligheden for Herta under kontrakt en smule lettere. Hvis et hold blev købt til 2022-sæsonen, ville spørgsmålet om at flytte Herta over nu potentielt hæmme hans chancer for et IndyCar-mesterskab, efterhånden som han fortsætter med at modnes. Med den potentielle start i 2024 for F1-holdet giver det Herta sædetid i IndyCar til at jagte det mesterskab og åbner døren for Formel XNUMX-holdet.