Flere chauffører accepterer overvågning for at få sikker chaufførrabat på bilforsikring

Inflationen får kunderne til at købe rabatter på bilforsikringer, især "pay-as-you-go"-formen for bilforsikring, ifølge en nylig undersøgelsesbaseret undersøgelse fra kreditbureau TransUnion.

Pay as you go, også kendt som brugs- eller brugsbaseret forsikring, er hvor chauffører accepterer elektronisk overvågning af deres kørevaner til gengæld for en sikker kørselsrabat. I TransUnion-undersøgelsen tilmeldte de fleste chauffører, der blev tilbudt brugsbaseret forsikring.

"Det er klart, at høje inflationsniveauer påvirker forbrugernes tegnebøger, og mange mennesker overvejer nu nye teknologier, der kan hjælpe dem med at spare penge," sagde Michelle Jackson, seniordirektør for TransUnions personlige ejendoms- og ulykkesforsikringsvirksomhed.

Forsikringsselskaber er på udkig efter adfærd, der korrelerer med kollisioner og forsikringskrav, såsom hvor ofte bilister bremser hårdt og-eller accelererer hårdt, hvor mange kilometer de kører, og hvor ofte de kører i de små timer, når statistisk set mange af de alvorligste ulykker sker.

Ideen har eksisteret længe. For eksempel starter med dens såkaldte "Snapshot"-enhed, Progressive Insurance har annonceret brugsbaserede forsikringer i mere end et årti.

TransUnion's Jackson sagde, at den brugsbaserede forsikring oprindeligt var afhængig af en enhed, som forsikringstageren tilsluttede deres køretøjs indbyggede diagnoseport. De findes stadig, men det nyere koncept er, at chaufføren downloader en app på sin mobiltelefon og bærer mobiltelefonen i køretøjet.

Hvad gør brugsbaseret forsikring mere populær i dag? For det første tilbyder flere forsikringsselskaber det. For det andet er kunderne mere ivrige efter en rabat. I et telefoninterview sagde Jackson, at over hele landet er priserne på bilforsikringer steget med 4 % i gennemsnit. Men i nogle stater er satserne steget næsten 20%, sagde hun.

I et stykke tid var tendensen den anden vej rundt. Mange bilforsikringsselskaber betalte endda rabatter i slutningen af ​​2020, idet de erkendte, at erstatningskravene var langt nede i 2020. Det var på grund af pandemi-relaterede nedlukninger, skiftet til at arbejde hjemme for mange pendlere og det faktum, at amerikanerne pludselig var køre færre kilometer samlet set.

Ikke længere. I 2021 steg miles kørt på amerikanske motorveje og veje til 3.2 billioner miles, en stigning på 11.2 % i forhold til 2020, ifølge Federal Highway Administration.

Den seneste TransUnion Personal Lines Insurance Shopping rapport er baseret på svar fra 2,791 forbrugere, undersøgt i februar og marts 2022.

Den nye undersøgelse viste, at 40 % af de adspurgte sagde, at deres forsikringsselskab tilbød dem brugsbaseret forsikring, op fra 32 % i den tidligere undersøgelse, kun seks måneder før. Af dem steg andelen, der valgte i, til 65%, op fra 49%, sagde Jackson.