Flere flyvninger i Asien kan få flypriserne til at falde, men det kan tage tid

Mange flyvninger, der blev aflyst under pandemien, vender tilbage til skyerne i denne måned.

I sidste uge, Singapore Airlines og Scoot annoncerede de tilføjer snesevis af flyrejser til byer i hele Asien. Med henvisning til stor efterspørgsel og afslappede grænserestriktioner annoncerede begge flyselskaber flere flyvninger mellem Singapore og Japan, Sydkorea og Taiwan.

Scoot bringer også flyvninger to gange om ugen tilbage til Yogyakarta og Pekanbaru i oktober.

De fleste af flyvningerne er genindførte, men Scoot tilføjer et par nye ruter. I denne måned begynder den at flyve fra Singapore til Lombok og Makassar, Indonesien. Scoot tilføjer også en sæsonbestemt direkte flyrejse til Sapporo for rejsende, der ønsker at køre på pisterne i Japan denne vinter.

Begge flyselskaber forbereder sig på flere flyvninger til Kina. Singapore Airlines lancerede tjenester til Beijing i september; denne måned vil den begynde at flyve til Chengdu, med en anden ugentlig flyvning til Shenzhen. Scoot flyver allerede til fire kinesiske byer, med fly til Wuhan og Zhengzhou fra denne uge.

Scoot er ikke det eneste lavprisselskab, der øger tjenesterne i regionen. Cebu Pacific genstarter sin første internationale rute fra Davao til Singapore i denne måned. Og AirAsia genoptager flere flyvninger mellem Malaysia og Indonesien, herunder en ny rute, der forbinder Bali med Penang.

På hælene på Hongkongs lempede grænserestriktioner, annoncerede Cathay Pacifics budgetselskab HK Express planer om at tilføje mere end 400 flyvninger, der forbinder Hong Kong med Singapore, Bangkok og flere byer i Japan inden årets udgang.  

James Marshall, vicepræsident for global luft hos Expedia Group, fortalte "Squawk Box AsiaMandag var det begrænsede flyvalg for rejsende i Asien "en af ​​grundene til, at priserne var ret høje."

"Det faktum, at flyselskaber øger deres kapacitet, er en meget god ting," sagde han. Men med hensyn til, om flypriserne er på deres højeste lige nu, sagde Marshall: "Det er meget svært at sige."   

Et problem er, at branchen fortsat kæmper med mangel på personale. Hong Kong Aircrew Officers Association, en professionel sammenslutning, der repræsenterer Cathay Pacific-piloter, advarede i sidste uge at på grund af mangel på personale "vil flypriserne fortsætte med at stige på grund af lavt udbud kombineret med en høj efterspørgsel" - en situation, der vil genere Hong Kong i "mange år."

Personaleproblemer fik skylden for rejsekaoset i Europa og Nordamerika sidste sommer - et problem, som asiatiske flyselskaber ikke ønsker at gentage, sagde Marshall.

"Flyselskaber i Asien-Stillehavsområdet har været meget omhyggelige med, hvordan de håndterer stigningen ... for at sikre, at de bliver bemandet på det rigtige niveau, så vi ikke ender med operationelle problemer, som vi har set i andre regioner," sagde han.

Hvis flyselskaberne forbliver forsigtige med at tilføje nye fly, og efterspørgslen forbliver stærk - især med julerejsesæsonen ved at lukke ind - vil billigere flypriser muligvis ikke blive realiseret i et stykke tid.

"Vi er naturligvis optimistiske med hensyn til åbning og nedgang af kapacitet, men efterspørgslen er stadig meget stærk, især mod slutningen af ​​året," sagde Marshall.