Kvaliteten af ​​nye biler faldt 11%, skylden forsyningskædeproblemer: JD Power

Kvaliteten af ​​nye køretøjer faldt med 11 % i år på grund af mangel på reservedele, forsendelsessnurrer og globale handelsforstyrrelser, ifølge JD Powers 2022 Initial Quality Study. Buick, Dodge og Chevrolet toppede listen, mens Volvo, Chrysler og Polestar landede i de tre nederste.

2022 Initial Quality Study fandt, at fire gange så mange nye modeller var dårligere end deres segmentgennemsnit.

"Jeg vidste, at vi ville få udfordringer i år på grund af alle forsyningskædeproblemer og alt muligt andet. Jeg troede ikke, det ville blive vores værste år nogensinde. Vi har aldrig set en forringelse på 11 % før,” sagde David Amodeo, direktør for global automotive hos JD Power, til CNBC.

"Det værste, vi nogensinde har set, var 3 % år over år. Det er bare massivt! Jeg havde ikke en påskønnelse af alle de udfordringer, som alle gik igennem, før vi så dataene og syntetiserede dem."

JD Powers første kvalitetsrangering er baseret på undersøgelsessvar fra nye bilkøbere eller lejere af nuværende modelårskøretøjer, som svarer i løbet af deres første 90 dages ejerskab. Placeringerne tager højde for langsigtet pålidelighed, appel af bilernes funktioner og salgs- eller forhandleroplevelsen i separate undersøgelser.

Dette år, General Motors formået at forbedre kvaliteten af ​​mange af sine tilbud, og landede den på førstepladsen blandt alle bilfirmaer på listen. Kvaliteten af ​​GM's Buick steg fra en 12. plads sidste år til førstepladsen for indledende kvalitet i 2022.

Hyundais Genesis rangeret højest blandt premium-køretøjer. Kun ni af 33 rangerede mærker forbedrede sig i køretøjskvalitet år for år.

Over hele linjen er infotainmentsystemer og mobilapps stadig et smertepunkt for de fleste bilproducenter. Med undtagelse af Tesla, integrerer almindelige bilproducenter generelt Android- og Apple-systemer, der giver kunderne mulighed for at spejle deres telefoner i deres køretøjs centrale skærm. Tesla bruger sin egen browser.

For Tesla, som var nummer 7 fra bunden i år, med samme indledende kvalitetsscore som Mitsubishi, var paneljustering og dårlig malingskvalitet mere almindelige problemer end kundeproblemer med virksomhedens mobilapp eller infotainment.

Elon Musks elbilsatsning forbedrede sin oprindelige kvalitet en smule og blev officielt inkluderet på listen for første gang i år. JD Power undersøgte tidligere Tesla-ejere, men anså ikke deres score for officielt.

Elbil-nykommeren Polestar rangerede sidst på listen med 328 rapporterede problemer pr. 100 nysolgte eller leasede køretøjer.