Nikola EV-lastbilers førerassistentsystem kommer næste år

Nikola vil begynde at tilbyde et avanceret førerassistentsystem på sine elektriske tunge lastbiler, der starter sidst på næste år, sagde virksomheden onsdag.

Systemet, lavet af Plus og kaldet PlusDrive, ligner motorvejskørselssystemer tilbydes af bilproducenter, herunder Tesla, General Motors , Ford Motor – mens en menneskelig chauffør skal være til stede og opmærksom, kan systemet klare de fleste motorvejskørselsopgaver på egen hånd, udover at hjælpe den menneskelige chauffør i ikke-motorvejssituationer, herunder bakke op til læssepladser.  

Plus siger, at dens "autonome kørselsteknologi tilbyder branchens bedste perceptionssystem og deep learning-modeller til hurtigt, præcist og sikkert at opfatte køretøjets omgivelser, forudsige, hvad der kommer næste gang, og kontrollere køretøjet for at tage sit næste træk."

Men en Nikola-repræsentant fortalte CNBC, at systemet, da det vil blive integreret i virksomhedens semitrucks, er designet til at være et "øjne-på-vejen, hands-on-wheel"-system.

Nikolas administrerende direktør Michael Lohscheller sagde i en meddelelse at de elektriske styre- og bremsesystemer, der allerede anvendes i virksomhedens lastbiler, vil forenkle integrationen af ​​Plus' system, som omfatter radar, kameraer og lidarsensorer til at registrere forhindringer omkring lastbilen.

Plus leverer allerede PlusDrive-systemet til den italienske producent af tunge lastbiler Iveco, en mangeårig Nikola-partner. Iveco begyndte at teste sine egne PlusDrive-aktiverede lastbiler tidligere på måneden.

Nikola sagde, at flere af deres flådekunder, herunder PGT Trucking og Christenson Transportation, har indvilliget i at teste prototype PlusDrive-aktiverede Nikola semitrucks. Virksomheden forventer at begynde at tilbyde PlusDrive på sine almindelige batteri-elektriske og brændselscelle-lastbiler inden udgangen af ​​2024.

Nikola skal efter planen rapportere sine resultater for fjerde kvartal og hele året, inden de amerikanske markeder åbner på torsdag.

Præcisering: Pluss avancerede førerassistentsystem, som er integreret i Nikolas semitrucks, er designet til at være et "øjne-på-vejen, hands-on-wheel"-system, ifølge en virksomhedsrepræsentant. En tidligere version af denne historie fejlkarakteriserede funktionaliteten.