Nio-tab kan blive større efter leveringer, der ikke blev givet indledende vejledning

Nio Inc. (NIO), det kinesiske firma, der er blandt de førende producenter af elektriske køretøjer (EV) på verdensplan, vil sandsynligvis sige, at tabet er steget, selvom omsætningen steg til en rekord midt i COVID-relaterede leveringsforsinkelser og vedvarende forsyningskædeproblemer.

Nio vil sandsynligvis sige, når det rapporterer indtjening for fjerde kvartal 2022 før markederne åbner den 1. marts, at dets nettotab voksede til 3.1 milliarder kinesiske yuan (ca. $448 millioner) fra 2.2 milliarder yuan året før, ifølge estimater fra Visible Alpha. Justerede tab pr. aktie kan stige til 1.38 yuan (0.20 USD) fra 1.07 yuan, mens omsætningen forventes at stige med mere end 75 % til 17.5 milliarder yuan (2.5 milliarder USD).

Nio mødte modvind, herunder en vanskelig global økonomi, der dæmpede forbrugernes stemning, strenge COVID-lockdowns, der først sluttede i slutningen af ​​2022, og en udfasning af kinesiske statsstøtter. Alligevel er markedet for elbiler i Kina betydeligt – tegner sig for omkring to tredjedele af det globale el-salg sidste år – og vokser.

I slutningen af ​​december reducerede Nio sine estimater for køretøjer leveret i årets sidste måneder til omkring 39,000 efter tidligere at have anslået et tal så højt som 48,000. Virksomheden nævnte COVID-relaterede forsyningskædeproblemer som en hovedfaktor. Nio sagde i januar, at det leverede omkring 40,000 køretøjer i fjerde kvartal, forud for reviderede estimater, men under forudgående vejledning.

Nio-aktierne faldt sent i 2022 og er faldet med 59 % i det sidste år, sammenlignet med et fald på omkring 19 % for S&P 500 Consumer Discretionary Index.