Kinesiske elbilproducenter rapporterede mandag leveringstal for juli.
juli leveringer for
Li-Auto
(LI) var 10,422 enheder, en stigning på 21.3 % i forhold til året før.
Li-Auto
leverede 13,024 køretøjer i juni og 28,687 køretøjer i andet kvartal.
NIO (
NIO
) rapporteret 10,052 leveringer i juli mandag, hvilket er en stigning på 26.7 % i forhold til samme måned sidste år. Men ligesom de to andre faldt leveringerne måned til måned. NIO leveret 12,961 køretøjer i juni og 25,059 køretøjer i andet kvartal.
Tilsammen leverede de tre elbilsproducenter 31,998 køretøjer i juli, hvilket er et fald på mere end 9,000 enheder, eller omkring 22%, fra junis samlede rekord på 41,280 køretøjer.
Det er et markant fald. Alligevel steg elbilproducenternes aktier. NIO-aktien steg næsten 4% i førmarkedshandel. XPeng-aktien er steget omkring 3.9 pct. Li-aktien steg omkring 4.1 pct.
Tesla
aktien faldt 0.4 pct. S & P 500 , Dow Jones Industrial Average futures var henholdsvis 0.2% og 0.1% lavere.
Sæsonbestemthed kan påvirke salgsresultaterne for biler. Citigroup analytiker Jeff Chung advarede i en nylig forskningsrapport om, at typiske sæsonbestemte mønstre er blevet påvirket af Covid-relaterede problemer.
Detailsalget af personbiler i Kina registrerede omkring 2.2 millioner enheder, en rekord for måneden. Men salget blev sat skub i Covid-19 nedlukninger som pressede produktion og salg ud af april og maj. Julisalget i Kina falder typisk fra juni. Hvad der sker med den traditionelle sæsonbetonede dukkert i juli 2022, er der dog nogens gæt.
Salget i de første par uger af juli steg omkring 3% år over år, ifølge Chung. Denne tendens ville lægge salget i juli på 1.6 mio.
Hvis det er tilfældet, ville salget falde med omkring 27%. Det kunne også presse EV-salget, selvom efterspørgslen efter EV har været stærk i 2022. I juni ramte kinesiske nye energikøretøjer eller NEV 571,000 køretøjer, eller omkring 26% af det samlede salg.
NEV inkluderer både plug-in hybrid og batteri-elbiler. Det er sådan, Kina rapporterer sine EV-data.
XPeng- og NIO-aktier er faldet omkring 51% og 38% i år, da de kommer i handel på mandag. henholdsvis. Li-aktierne har opnået en stigning på 2%, mens S&P og Dow er faldet med henholdsvis 13% og 10%.
De fleste bilaktier er faldet på grund af højere inflation og stigende renter. Automotive aktier i
Russell 3000-indeks
er faldet omkring 20% i år, dato i gennemsnit.
Skriv til Al Root kl [e-mail beskyttet]