Ikke længere en nem måde at tjene en hurtig penge på?

Quick Commerce (q-commerce) virksomheder er styret af uret, med nogle lovende dagligvareleverancer inden for 10 minutter. Men i en post-pandemisk verden begynder uret så at løbe tør for kategorien?

Bare i denne uge, "instant" købmandsudbyder Send kollapsede i Australien, i det væsentlige efterlader to spillere, Milkrun , Afgrøde at kæmpe om overherredømmet. Hvad skete der? Pengene slap op. Sends grundlægger Rob Adams fortalte Sydney Morning Herald at kapitalen havde været let at rejse i oktober sidste år, men blot seks måneder senere var positionen "en helt anden historie". Og det er kapitalkrævende at udrulle en q-commerce-virksomhed.

Amerikansk q-commerce pioner, Softbank-støttet GoPuff, kiggede på en børsnotering og en værdiansættelse på 40 milliarder dollars i januar i år, ifølge New York Post. Men i marts var børsnoteringen "død i vandet", og investorer har kæmpet for at sælge deres aktier til så lavt som 15 milliarder dollars. (Ekkoer af Softbanks "We Work"-debacle – hvor værdiansættelsen styrtede fra en forventet 47 milliarder dollars til en børsnotering på 9 milliarder dollars?)

Markedsydelsen af ​​madleveringsplatform DoorDash har ikke hjulpet investorernes stemning. Efter at have gået på børsen i 2020 og aktien steg til $245.97 i november sidste år, er aktierne faldet 60% til $81.64 i begyndelsen af ​​maj.

I Vesteuropa er q-commerce aktører lanceret og derefter konsolideret i et svimlende tempo. I september 2021 talte Euromonitor 30 virksomheder, der konkurrerede i det superhurtige, hyper-bekvemmelige område, "hvoraf de fleste blev etableret inden for de sidste 10 måneder og...hovedsageligt fokuserede på dagligvareleveringer". GoPuff købte Storbritanniens fancy og Dija, derefter re-brandet som GoPuff for at komme ind på det britiske marked. Tyrkisk opstart bragt købte London-baserede Weezy og Barcelonas Blok og udvidede til Storbritannien og Spanien. Berlins Gorillaer hentede Frankrigs Fritti. (Det ser ud til, at hvis du kunne finde et fjollet navn, købe nogle e-cykler, leje en hjørnebutik og kalde det et "mikroopfyldelsescenter", så kunne du hurtigt vende din virksomhed og gå smukt væk på meget kort tid.)

Tysklands Leveringshelten, noteret på børsen i Frankfurt, snuppede spanske Glovo, og på trods af rimelige præstationer, har de oplevet sit aktiekurskrater fra 128.30 euro så sent som i november 2021 til 35.04 euro ved at skrive denne artikel.

Så hvorfor er markedet surnet, næsten lige så hurtigt som q-commerce virksomheder kan levere?

For det første startede det virkelige hastværk med q-commerce i 2020, da mange dele af verden var spærret for COVID. Der er bare ikke det samme akutte behov for levering, som der var i dybet af pandemien.

For det andet har de økonomiske forhold ændret sig drastisk, og de billige penges æra er forbi. GeekWire kalder det "den store opstartsnulstilling" – en "systematisk omprisning af kapital og risiko" i en tid med høj inflation og stigende renter. Kort sagt, tingene er ikke, hvad de plejede at være værd, selv for et par måneder siden, og hurtig handel vil ikke længere være en nem måde at tjene penge på. Investorer vil se mere omhyggeligt på, om en virksomhed giver kommerciel mening. Og for mange af q-commerce-virksomhederne er modellen lige nu vækst frem for profit, mens de kæmper om markedsandele.

For det tredje begynder myndighederne at regulere ekstraordinære leveringstider for reklamer. I New York City, er fremsat et lovforslag at stoppe virksomheder, der promoverer 15-minutters levering, fordi det kunne tilskynde "chauffører på e-cykler og scootere til at bevæge sig hurtigt og ødelægge tingene".

Alligevel, når støvet lægger sig, er der ingen tvivl om, at et par q-commerce platforme vil være kommet for at blive – sandsynligvis globale operatører, Ubers i q-comm verdenen. Kunder elsker hurtige leveringstjenester, og deres forventninger bliver ved med at stige. Som McKinsey rapporterede, 30 % af forbrugerne forventer, at varer ankommer samme dag og de er uden tvivl glade, når levering "snart" forkortes til levering "nu". Det lukker bare kløften mellem den øjeblikkelige tilgængelighed af varer i den fysiske detailhandel (hvis forsyningskæden tillader det) og bekvemmeligheden ved online.

Hvilke virksomheder der overlever, og hvad der udgør et acceptabelt leveringsvindue (for både kunde og virksomhed) vil være fascinerende. Berømt, en kunde i Indien tweetede i december sidste år at han modtog sin ordre på 2.5 minutter. Teknologi som robotter , droner vil hjælpe økonomien i q-commerce. Og at udvide tilbuddet til f.eks. private label og sundhed og skønhed vil hjælpe marginerne (som det beskrivende navngivne californiske firma FastAF har gjort). Nye underkategorier vil også dukke op, som det er sket med for eksempel den New York City-baserede "meds made easy"-tjeneste, Kapsel.

Mens q-commerce-verdenen spinder hurtigere, skal du holde øje med dette område.