Nordamerikas bilproduktion stiger langsomt: S&P Global Mobility

Nordamerikansk bilproduktion stiger noget i 2022 – S&P Global Mobility sagde i denne uge, at det forventer en produktion på omkring 14.7 millioner biler og lastbiler i år i Nordamerika – det er en stigning på 12.5 % i forhold til 2021.

Men det er det ikke nok af en stigning for at vende tendensen til rekordhøje priser på grund af kombinationen af ​​stor efterspørgsel og lavt antal nye køretøjer, sagde analytikere.

"Det vigtige for at sætte det i kontekst er, hvor slemt det gik i 2021," sagde Mark Fulthorpe, administrerende direktør, Global Production Forecasting. Til sammenligning ser 2022 ret godt ud.

Produktionen var en skuffelse i 2021 og kom efter 2020, hvor produktionen faldt på grund af COVID-19-relaterede fabrikslukninger. Det tog derefter længere tid end forventet at skrue op for bilfabrikkerne ved at bruge social distancering og andre COVID-19 forholdsregler.

I 2019 var den nordamerikanske produktion omkring 16.3 mio. Men ifølge S&P Global Mobility var bilproduktionen i Nordamerika næsten nøjagtig flad i 2021 i forhold til 2020, med omkring 13 millioner biler og lastbiler.

Året startede meget mere lovende i 2021. I første kvartal så det ud til, at bilsalget og -produktionen i Nordamerika var på vej tilbage til det præ-pandeminiveau. Men i mellemtiden opstod der mangel på de computerchips, der bruges til at styre moderne bilelektronik.

Det skyldtes delvist pandemi-relaterede nedlukninger, forværret af det faktum, at bilindustrien skulle konkurrere om chips med andre industrier, såsom forbrugerelektronik.

Andre kortsigtede faktorer gjorde manglen værre i 2021, såsom en brand på en chipfabrik i Japan og isstorme i Texas, der lukkede yderligere chipproduktionskapacitet. "Dette var tydeligvis ikke normale forsyningsbegrænsninger," sagde Fulthorpe.

Så i tredje kvartal af 2021, "lige da vi begyndte at se bedring fra disse eksterne chok," lukkede pandemi-relaterede lukninger fabrikker i Malaysia, der er vigtige for global computerchipfremstilling, sagde han.

Alligevel nyder Nordamerika en større stigning end det forventede verdensomspændende gennemsnit. S&P Global Mobility forventer en verdensomspændende produktion på omkring 80.4 millioner biler og lastbiler i 2022, en stigning på omkring 4.1 % i forhold til 2021.

"Dette spiller mere positivt ud i Nordamerika end nogle andre regioner," sagde Fulthorpe.

Bilproducenter har formået at øge produktionen delvist ved at producere et mindre udvalg af potentielle kombinationer af funktioner og muligheder, der anvender chips, sagde han. I nogle tilfælde har de endda produceret nogle køretøjer til salg, der mangler visse chips, som skal installeres senere.

Hvad de ikke har gjort indtil videre, er at skabe en stor stigning i den globale chipfremstillingskapacitet, der er afsat til bilindustrien, sagde Fulthorpe. Det kommer til at tage år.