Online bilmarked Bring a Trailer lukker året med 1.35 mia. USD i salg

Online bilmarkedet Bring a Trailer sagde, at det forventer at afslutte året med et rekordstort salg på 1.35 milliarder dollars, da en ny generation af samlere loggede på for at købe klassiske og brugte biler.

Randy Nonnenberg, Bring a Trailers præsident og medstifter, fortalte CNBC, at salget for året er steget med 63% fra 2021, hvor salget nåede $829 millioner.

San Francisco-virksomhedens hjemmeside har gjort det nemt for samlere at købe og sælge biler online og tiltrukket en strøm af unge bilhandlere under pandemien, der sælger alt fra syvcifrede Ferrarier til $60,000 Corvetter og $15,000 Saabs.

Spørgsmålet er nu, om det pandemiske vanvid med bilindsamling vil holde stand, hvis der kommer en recession. Nonnenberg sagde, at han ikke ser nogen tegn på en opbremsning i virksomhedens forretning.

"Den store udfordring, vi har, er at håndtere hele efterspørgslen," sagde han.

Mens Bring a Trailer, som blev opkøbt af Hearst Autos i 2020, har forstyrret den traditionelle forretning med at købe og sælge samlerbiler, havde traditionelle klassiske bilauktionsfirmaer som Mecum, RM Sotheby's og Gooding & Co. også stærke år i 2022. Hagerty, det klassiske bilforsikringsselskab, gik også ind i auktionsbranchen, købte Broad Arrow og lancerede Hagerty Marketplace, en online salgsplatform.

Stigende renter, frygt for recession og stigende billagre er begyndt at presse brugtbilspriser og efterspørgsel. Nonnenberg sagde, at nogle bilpriser er faldet lavere, hvor den gennemsnitlige salgspris faldt lidt i anden halvdel af 2022.

Alligevel sagde han, at Bring a Trailers forretningsmodel - baseret på billige, brugervenlige og effektive bilkøb og -salg - kunne drage fordel i en nedtur. Sælgere betaler et fast gebyr på $99, mens købergebyret er 5% oven i den endelige salgspris med et loft på $5,000. Det er langt billigere end traditionelle auktioner eller mange forhandlere.

"Der vil fortsat være hestehandel," sagde Nonnenberg. "Hvis folk har haft deres bil i tre eller fire år, og de vil have noget andet, eller deres økonomiske situation ændrer sig pludselig, og de har seks biler, og de vil sælge to, er det stadig godt for vores forretningsmodel."

Bring a Trailers vækst i år var drevet af højere salgsvolumen og bilværdier. Op til 700 biler blev solgt hver uge, og den gennemsnitlige værdi af de solgte biler var $54,495, op fra $47,500 i 2021.

I år blev 145 biler solgt for mere end 500,000 USD, en stigning på 172 % fra 2021, da virksomheden tiltrak rigere købere og sælgere. En 2017 Ferrari LaFerrari Aperta, der blev solgt for 5.36 millioner dollars i maj, var dens dyreste bil, der nogensinde er solgt.

Sammen med voksende salgsvolumen ønsker Bring a Trailer at udvide sit fællesskab af samlere og bilentusiaster. Den har over 900,000 registrerede brugere og omkring 413,000 registrerede bydere. Det planlægger også at udrulle flere personlige begivenheder og arbejder med partnere på lokale markeder for at udvide tjenester til købere og sælgere, sagde Nonnenberg.

For 2023 sagde Nonnenberg, at det store mål er at bruge forstærket teknologi til at reducere ventetider for at liste biler. Det tager nu et gennemsnit på 26 dage mellem indsendelse af en bil til notering og den går live på siden, og Nonnenberg sagde "vi vil gerne have, at det kommer ned til 10 dage, det er det noble mål."