'Læs din gamle Securities Analysis 101 lærebog'

Tesla-aktier fortsatte deres månedlange fald tirsdag, synker 8.1 % da CEO Elon Musk kæmpede med utilfredse aktionærer og bekræftede, at han ville forblive som chef for Twitter på kort sigt.

Aktierne i elbilfirmaet er indtil videre faldet, selskabet er nu faldet en plads på ranglisten over verdens største virksomheder målt på markedsværdi. Ved markedets lukning tirsdag havde olie- og gasgiganten Exxon Mobil Corp. en markedsværdi på 439.5 mia. overhalinger Teslas 431.8 milliarder dollar.

Det har været en stor opstigning for Tesla, som sidste år var en af ​​de få amerikanske virksomheder med en markedsværdi på mere end 1 billion dollar sammen med Microsoft, Apple, Alphabet og Amazon. (E-handelsgiganten er også siden skredet ud af klubben på 1 billion dollars med en markedsværdi på 869 milliarder dollars.) I sidste uge var Teslas markedsværdi faldt til under 500 mia for første gang siden november 2020.

Tesla-aktien er faldet med 39.4 % siden slutningen af ​​oktober, hvor Teslas administrerende direktør Elon Musk afsluttede sit opkøb af Twitter for 44 milliarder dollar og overtog som administrerende direktør. Og aktierne er faldet 58.0 %, siden Musk første gang sagde, at han ville købe det sociale medieselskab, helt tilbage i begyndelsen af ​​april.

Nogle Tesla-investorer giver Musks Twitter-eskapader skylden for kollapset i aktiekurserne.

Ross Gerber, en stor Tesla-investor, Tweetet tirsdag, at "Tesla-aktiekursen nu afspejler værdien af ​​ikke at have nogen administrerende direktør," og tilføjede, at det var "tid til en rystelse."

"Tesla har brug for og fortjener at have en fungerende fuldtidsdirektør," Tweetet Leo KoGuan, Teslas tredjestørste aktionær, i sidste uge.

Musk mistede for nylig en Twitter-undersøgelse, udgivet søndag aften, og spurgte, om han skulle forblive som virksomhedens administrerende direktør med 57.5% af de adspurgte sagde, at han skulle træde tilbage. Musk svarede på afstemningen tirsdag og tweetede, at han først ville træde tilbage fra det sociale medieselskab, efter at han havde fundet nogen "tåbeligt nok” for at tage jobbet – og selv da ville han stadig køre virksomhedens software- og serverteams.

I en sikkerhedsarkivering i sidste uge afslørede Musk det han havde solgt 20 mio Tesla-aktier til en værdi af omkring 3.5 milliarder dollars.

Fed

Musk tilbød sit eget argument for Teslas kampe i et tweetet svar til Gerber: at renteforhøjelser fra den amerikanske centralbank er skylden.

"Efterhånden som banksparekontorenter, som er garanteret, begynder at nærme sig aktiemarkedsafkast, som *ikke* er garanteret, vil folk i stigende grad flytte deres penge ud af aktier til kontanter og dermed få aktierne til at falde," Musk Tweetet, Så kalder det "Værdipapiranalyse 101."

En truende økonomisk afmatning, hvis ikke en mulig recession, er også sandsynligt for at dæmpe efterspørgslen efter Teslas elbiler, hvorved nogle af de fremskrivninger, der motiverede Tesla-aktionærernes optimisme, blev slået op.

Electrek rapporterede tidligt onsdag, at Tesla ville implementere en ansættelsesstop og starte en bølge af fyringer i næste kvartal, med henvisning til en kilde hos virksomheden.

Inflation og stigende renter har hamret på andre teknologiaktier i løbet af året. Sådanne teknologivirksomheder har set aktiekursfald, der nærmer sig Teslas skala. Aktierne i Amazon og Meta er faldet med henholdsvis 50.0 % og 65.4 % i løbet af 2022. (Tesla-aktien er faldet 65.5 % i samme periode).

Alligevel er det bredere aktiemarked ikke faldet i samme omfang. I løbet af 2022 er S&P 500- og Nasdaq 100-indeksene faldet med henholdsvis 16.6 % og 32.9 %.

Kina salg

Det kunne Tesla også være står over for problemer i Kina. Elbilproducenten sælger halvt så mange biler i Kina, da det sælger i USA, hvilket gør landet til et af dets vigtigste markeder. Tesla producerer også biler fra sin gigafabrik i Shanghai.

Alligevel rapporterede Bloomberg i begyndelsen af ​​december, at Tesla skærer ned på skift, at forsinke ansættelserog nedskæring af produktionen på fabrikken i Shanghai. Tesla står over for hård konkurrence fra lokale bilproducenter, som den nuværende markedsleder BYD, og ​​elbilfirmaet skæres ned kinesiske priser for sine entry-level køretøjer i slutningen af ​​oktober.

Kina er i øjeblikket i en økonomisk krise, først ansporet af omfattende nedlukninger i november, efterfulgt af en stigning i COVID-tilfælde i de seneste uger, selv da Beijing begynder at ophæve indeslutningsforanstaltninger. COVID-usikkerhed kan afholde kinesiske forbrugere fra at købe nye elbiler. Derudover udløber generøse tilskud til elbiler i slutningen af ​​året, hvilket kan afholde kinesiske forbrugere fra at købe en ny Tesla.

Det kinesiske bilsalg faldt 10.5% i november i forhold til måneden før, ifølge data udgivet af China Passenger Car Association. Men Tesla så ud til at overleve nedgangen i salget med leveringer stigende 40 % fra måneden før, ifølge a Xinhua indberette.

Denne historie blev oprindeligt vist på Fortune.com

Mere fra Fortune:
Folk, der sprang deres COVID-vaccine over, har større risiko for trafikuheld
Elon Musk siger, at det at blive bublet af Dave Chapelle-fans 'var det første for mig i det virkelige liv', hvilket tyder på, at han er opmærksom på at bygge modreaktioner
Gen Z og unge millennials har fundet en ny måde at få råd til luksus håndtasker og ure på – at bo hos mor og far
Meghan Markles virkelige synd, som den britiske offentlighed ikke kan tilgive – og amerikanerne kan ikke forstå

Kilde: https://finance.yahoo.com/news/musk-argues-tesla-shareholders-ev-111002525.html