Rekordforhandlernes overskud tyder på, at de høje priser for nye biler ikke afskæres

Nogle af landets største bilforhandler grupper fortsætter med at rapportere rekord- eller næsten rekordoverskud på trods af - eller i virkeligheden på grund af - manglen på nye biler og lastbiler.

Hvad mere er, forventer autoforhandlere ikke, at forsyningerne vil stige kraftigt i den nærmeste fremtid, og det betyder, at høje priser på nye køretøjer stadig er kommet for at blive.

Nye køretøjer er en mangelvare, bundet til en mangel på computerchips. Det er at køre høje priser på nye biler, og så længe kundernes efterspørgsel overstiger det tilgængelige udbud, er der ringe motivation for forhandlere eller bilproducenter til at tilbyde generøse rabatter.

For eksempel, Asbury Automotive Group, Duluth, Ga. rapporterede en rekordstor nettoindkomst i tredje kvartal på $205 millioner, en stigning på 39% i forhold til tredje kvartal af 2021. Dette til trods for, at Asburys forhandlersegment solgte 16% færre på basis af samme butik. nye køretøjer for kvartalet i forhold til et år siden.

David Hult, Asburys præsident og administrerende direktør, understregede, at Asburys rekordoverskud ikke er helt uventet på grund af den midlertidige situation, hvor knaphed driver priserne på nye køretøjer op - selvom han forudsagde, at situationen stadig har ben.

"Vi tror, ​​at marginer vil forblive sunde gennem 2023," sagde han i en indtjeningskonference for investorer, analytikere og medier.

Asbury rapporterede, at dens gennemsnitlige salgspris var $49,296 i tredje kvartal, en stigning på $3,684 eller 8% i forhold til et år siden. År til dato var gennemsnittet $48,259, en stigning på $4,680 eller 11%.

I mellemtiden har Asbury også investeret meget i sin nye, online forretningskanal, ClickLane, som forventes at generere $1 milliard i omsætning i år. Gruppen har også arbejdet hårdt på at kontrollere udgifterne. Fortjenesten er også op for dets andre forretningssegmenter, såsom reservedele og service.

"Vi tror, ​​vi kommer til at se ekstrem vækst i reservedele og service," sagde Hult, delvist fordi kunder i gennemsnit beholder deres køretøjer længere og skal vedligeholde dem.

En anden forhandlergruppe, auto nation Inc., Fort Lauderdale, Fla., rapporterede separat stærke resultater for tredje kvartal.

I lighed med Asbury nød AutoNations resultater for tredje kvartal også godt af mere end blot højere gennemsnitlige salgspriser. AutoNation nød også vækst i dets relaterede forretninger såsom reservedele og service, sagde CEO Michael Manley.

"Mængden af ​​nye køretøjer er virkelig på et recessionsniveau," med hensyn til volumen, sagde Manley i et telefonmøde.

Han forudsagde, at lagerbeholdningen af ​​nye køretøjer kunne begynde at indhente kundernes efterspørgsel, men ikke før næste år.

Selv da sagde Manley, at han forventer, at bilproducenter forsøger at opretholde en vis "disciplin" for at undgå overproduktion og potentielt pressede priser. Han sagde: "Jeg tror, ​​du vil se balance."