Rivians økonomiske elendighed Rivian har stået over for en kamp op ad bakke, siden det begyndte at producere lastbiler i 2021 og blev børsnoteret med en høj værdiansættelse på $86 milliarder i løbet af den første handelsdag.
Siden selskabet blev børsnoteret, har investorerne været mindre entusiastiske, og aktierne faldt med 76 %.
Sidste år var et hårdt år for lastbilfirmaet – Rivian missede næsten sit produktionsmål i 2022, og dets aktier faldt med hele 69.7 % i det seneste år, hvilket sænkede markedsværdien til 16.79 mia.
Pengestrømmen er også skrumpet til 13.8 milliarder dollars ved udgangen af september. Rivian vil rapportere sin indtjening den 28. februar.
Rivian fyrede også 6% af sine 14,000 ansatte i juli sidste år i et forsøg på at bevare kontanter.
Administrerende direktør RJ Scaringe sagde, at virksomheden forsinkede lanceringen af sine billigere R2-lastbiler og SUV'er indtil 2026, så dets fremtidige fabrik i Georgia ville have tilstrækkelig tid til produktion.
I modsætning til Tesla, som sænkede priserne med 7-20%, hvilket gjorde det muligt for sine kunder at drage fordel af den seneste skattefradrag på $7,500, som Biden-administrationen tilbyder under Inflations Reduction Act, er Rivians lastbiler dyrere og kvalificerer sig ikke.
Både Rivians R1T pickup og R1S SUV sælges for under grænsen på $80,000, men når andre funktioner og muligheder er tilføjet, når de samlede omkostninger ikke tærsklen, sagde virksomheden.
Rivian havde forudsagt, at det kunne øge sin produktion af sine køretøjer i 2022, men virksomheden var plaget af store forstyrrelser i forbindelse med forsyningskæde , hvilket fik den til at halvere sit oprindelige produktionsmål på 50,000 køretøjer midt på året.
Mens Rivian sænkede sit mål til kun at producere 25,000 køretøjer over hele året, kunne selv denne lavere bar ikke nås. Koncernen producerede kun 24,337 køretøjer.
Fjerde kvartal var et vendepunkt, da Rivian fremstillede 10,020 køretøjer på sin eneste fabrik i Normal, Illinois, og leverede 20,332 køretøjer for hele 2022, herunder 8,054 i fjerde kvartal.
I en e-mail til medarbejderne sagde Scaringe, at Rivian kunne have forbedret sine produktionstal, hvis forsyningskædeproblemer ikke havde tvunget virksomheden til at lukke fabrikken i 20 dage og afbryde yderligere 50 dages produktion.
Dårligt vejr tvang også Rivian til at lukke fabrikken i fem dage mere, sagde Scaringe.
Aktierne i Rivian er steget en smule med 2.54% i løbet af denne måned.