Rivian Stock Alert: Tesla Rival beder om tålmodighed

Det første kvarter var brutalt for Rivian (RIVN) - Hent Rivian Automotive, Inc. Klasse A-rapport.

Aktien fik et tæsk på Wall Street, efter at selskabet ikke formåede at indfri sine løfter om levering af køretøjer. Hans vanskeligheder med at håndtere produktionsstigninger på grund af mangel på dele hos leverandørerne har gjort tingene værre og sår tvivl om fremtiden.

Hertil kom et PR-problem født af sin beslutning om at hæve priserne på sine R1T pickupper og R1S SUV'er uden varsel og derefter at annullere denne beslutning foran kundernes vrede. Episoden satte spor både for sit image og for sin økonomi.

Denne forvirring demonstreret af Rivian havde fået Elon Musk, administrerende direktør for den store rival Tesla (TSLA) - Hent Tesla Inc-rapport, at reagere.

Milliardæren havde estimeret, at det næsten var selvmordsagtigt at opgive at hæve priserne, når prisen på råmaterialer som nikkel, et nøgleelement i udviklingen af batteriet, var steget.

"Deres negative bruttomargin vil være svimlende," skrev teknologimogulen på Twitter den 1. marts med henvisning til Rivians beslutning om at trække prisstigningerne tilbage.

Rivian

Rivian er en vækstvirksomhed (siger Rivian)

Den unge elbilproducent håber, at resten af 2022 bliver mindre brat. Rivian, som tæller Amazon (AMZN) - Hent Amazon.com, Inc.-rapport, Ford (F) - Hent Ford Motor Company rapport, milliardær George Soros som aktionærer, er på Times liste over de 100 mest indflydelsesrige virksomheder.

Virksomheden har netop lanceret en bøn om at overbevise investorer om at væbne sig med tålmodighed, fordi Rivian er et "vækstselskab".

"Vi er en virksomhed i vækstfasen med en historie med tab og forventer at pådrage os betydelige udgifter og fortsatte tab i en overskuelig fremtid," skrev firmaet i en nylige indgivelse til Securities and Exchange Commission (SEC). "Vi forventer ikke at være rentable i en overskuelig fremtid, da vi investerer i vores forretning, opbygger kapacitet og øger driften, og vi kan ikke forsikre dig om, at vi nogensinde vil opnå eller være i stand til at opretholde lønsomhed i fremtiden."

Rivian blev grundlagt i 2009 og blev børsnoteret i 2021. Virksomheden, der producerer tre køretøjer - den elektriske R1T pickup truck, den elektriske R1S SUV og den elektriske RCV varevogn - i Normal, Illinois, vil snart begynde at bygge sin anden produktion stedet, øst for Atlanta.

Rul til Fortsæt

It annoncerede et nettotab på $2.46 milliarder i 2021, mens omkostningerne steg til $3.75 milliarder fra $1.02 milliarder i 2020. Negativ bruttofortjeneste var $465 millioner, heraf $383 millioner i fjerde kvartal.

Rivian producerede kun 1,015 køretøjer i 2021, mens bilkoncernen havde planlagt at fremstille 1,200. I 2022 har den produceret 1,410 køretøjer pr. 8. marts. Rivian leverede 929 køretøjer i 2021

"Selv hvis vi er i stand til med succes at udvikle vores køretøjer og tiltrække kunder, kan der ikke være nogen sikkerhed for, at vi vil få økonomisk succes," advarede virksomheden i sin SEC-ansøgning. "For eksempel, når vi udvider vores produktportefølje, herunder introduktionen af billigere køretøjer, og ekspanderer internationalt, bliver vi nødt til at styre omkostningerne effektivt for at sælge disse produkter til vores forventede marginer."

Rivian har mange forhindringer at overvinde

I 2022 forventes kapitaludgifterne at stige til 2.6 milliarder dollars, en stigning på 45 % sammenlignet med 2021, "drevet af yderligere investeringer i vores Normal-fabrik for at udvide den samlede kapacitet til 200,000 enheder årligt," sagde virksomheden.

"Vores første leverancer til R1T og R1S blev forsinket, og vores produktionsrampe tager længere tid end oprindeligt forventet på grund af en række årsager," forklarede Rivian. "De kaskadevirkninger af Covid-19-pandemien og for nylig konflikten i Ukraine har påvirket vores forretning og drift fra anlægskonstruktion til udstyrsinstallation til forsyning af køretøjskomponenter."

Rivian fortsætter udøvelsen af gennemsigtighed, hvis formål er at undgå overraskelser for investorerne.

"Vi har ingen erfaring som organisation i højvolumen fremstilling af elbiler, og vi forventer ikke at nå en produktionshastighed for køretøjer, som, når den årlige beregning vil resultere i, at vi bruger 100 % af anlæggets nuværende installerede kapacitet på op til 150,000 køretøjer. indtil slutningen af 2023," sagde virksomheden.

Tilføjelse: "Der har været meget betydelige stigninger i de seneste måneder i prisen på nøglemetaller, herunder lithium, nikkel, aluminium og kobolt med volatilitet i prissætningen, der forventes at fortsætte i en overskuelig fremtid." Grundlæggende vil driftsmarginerne lide meget.

Kilde: https://www.thestreet.com/investing/rivan-stock-alert-tesla-rival-asks-for-patience?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo