Rotary Club indsamler e-affald for at hjælpe JB Straubels Redwood-materialer med at lave EV-batterier

Redwood Materials, en batterigenbrugs- og materialevirksomhed startet af Teslas medstifter JB Straubel, er begyndt at arbejde sammen med Rotary Club, en af ​​verdens største serviceorganisationer, på græsrodsniveau for at indsamle brugte batterier og elektronik. Virksomheden håber at udvinde deres værdifulde metaller for at lave nye lithium-ion-celler til elektriske køretøjer.

Det Reno, Nevada-baserede firma, der også forbereder sig på at bygge katoder og anoder til EV-batterier, sagde, at det udvider et genbrugspartnerskab med organisationen i hele USA for at indsamle brugte batterier, mobiltelefoner, bærbare computere, elektrisk værktøj og andre enheder på midlertidige afleveringssteder . Det bygger på et indledende program med Rotary, der startede i år i Silicon Valley. Selv i den indledende fase siger Redwood, at den allerede har indsamlet titusindvis af pund af genstande, der skal genbruges fra klubber i Los Altos, Cupertino og San Jose, Californien.

Brugt elektronik og deres batterier er fyldt med hårdt tiltrængte metaller, men i modsætning til aluminiumsdåser og glasflasker er det kun en brøkdel af materialet, der i øjeblikket genvindes og genbruges. Det er på trods af, at lithium, kobolt, nikkel, mangan og andre råvaremetaller sælges for tusindvis af dollars pr. ton. Lige nu bliver kun 17 % af alt e-affald og mindre end 5 % af lithium-ion-batterier genbrugt i USA, ifølge Redwood.

Partnerskabet med Rotaryklubben med 1.4 millioner medlemmer og 46,000 afdelinger verden over, bygger på amerikanske genbrugsalliancer Redwood allerede opererer med Volkswagen og Audi, Toyota, Ford, Volvo Cars, el-lastbil- og busproducent Proterra og cykelproducent Specialized. Det har også genbrugsprogrammer med Amazon, Panasonic og ERI, Nordamerikas største elektronikaffaldskonsoliderer. Virksomheden sagde ikke, hvor meget mere materiale det forventer at indsamle fra Rotary Club-partnerskabet.

Efterspørgslen efter materialer, der går i lithium-ion-batterier, stiger og vil sandsynligvis springe med mindst 500% i de næste par år, da alle større bilfirmaer planlægger at øge produktionen af ​​elbiler og lastbiler. Genbrug kan hjælpe med at give en del af de nødvendige materialer, selvom der tilføjes minedrift og udvinding, såsom planer om trække lithium fra den vulkanske saltlage under Californiens Saltonhavet, er også nødvendige for at imødekomme efterspørgslen.

"Vi kan som samfund ikke genbruge vores vej til en så aggressiv efterspørgselsstigning: Sandheden er, at vi bliver nødt til at udvinde mange nye mineraler for at skabe vores produkter, der bekæmper klimaforandringer," Alexis Georgeson, Redwoods vicepræsident for regeringsforbindelser, kommunikations- og forbrugergenbrugsprogrammer, fortæller Forbes. "Men når de først er implementeret, vil disse produkter gå ind i en cyklus med næsten uendelig genanvendelighed."

Redwood anslår, at den i øjeblikket modtager mindst seks gigawatt-timers brugte batterier om året, nok til at levere mere end 80,000 elbiler. Virksomheden siger også, at forbrugerenheder såsom mobiltelefoner indeholder relativt store mængder kobolt, hvilket gør dem til en særlig attraktiv genstand at genvinde.