Krig mellem Rusland og Ukraine har begrænset indflydelse på feriereservationer i Europa

Mens den russiske invasion af Ukraine fortsætter uden ende i sigte, hvordan påvirkes amerikanernes europæiske ferieplaner? Det afhænger af, hvem du spørger, men generelt ser svaret ud til at ligge et sted mellem "slet ikke" og "lidt".

Rejse-appen Hopper bemærkede et fald i flysøgninger til kontinentet allerede i februar sammen med en bemærkelsesværdig stigning i flypriser. Alligevel siger en rejserådgiver, at hun ikke har set noget fald i entusiasme for europæiske reservationer eller afgange fra sine kunder.

Jennifer Griscavage, grundlægger af Runway Travel, et uafhængigt datterselskab af McLean, Virginia-baserede McCabe World Travel, har haft "meget travlt med at booke europæiske rejser" på trods af krigen i Ukraine.

"Den største påvirkning, vi har set, er bekymring over at rejse til et hvilket som helst af de lande, der deler grænse med Rusland eller Ukraine," sagde hun, især af kunder, der bookede en "bucket list"-rejse til den russiske havneby St. Petersborg som en del af et krydstogt i Østersøen.

"Desværre har krydstogtsrederier måttet aflyse stop i St. Petersborg [så] de fleste af vores kunder har flyttet disse sejladser til 2023," tilføjede hun.

Mere fra Personlig Finans:
Tage til udlandet? Din destination kan kræve rejseforsikring
Amerikanerne er klar til at rejse, efterhånden som deres omicron-frygt forsvinder
Her vil amerikanerne gerne rejse til udlandet

Disse nyheder er ikke gode for destinationer nær konfliktzonen eller grænser op til hverken Rusland eller Ukraine, da de allerede havde lidt større fald i det samlede antal besøgende på grund af pandemien, ifølge European Travel Commission i Bruxelles. Tjekkiet oplevede et fald på 81 % i ankomster sidste år sammenlignet med 2019, efterfulgt af Finland med -80 %, Letland med -78 %, Estland med -77 %, Slovakiet med -76 % og Litauen med -74 %. ETC.

Billedet kan dog være lysere for destinationer længere mod vest. På trods af "nogle milde bekymringer" er Europa "stadig en go" for Runway Travels stort set velbeslåede kunder. "Især Italien, Grækenland og Frankrig har været meget populære," sagde Griscavage.

Audrey Hendley, præsident for Global Travel and Lifestyle Services hos American Express, sagde, at selv om de berørte områder ikke er store destinationer for kunder, matcher virksomheden kortmedlemsdonationer og donerede 1 million dollars til nødhjælpsindsatsen og gav 1 million hotelværelsesovernatninger til støtte flygtninge.

"Det er ikke store destinationer for os," sagde hun. “Men enhver destination er vigtig; hver kunde er vigtig."

Forskere ved Hopper rapporterer om en indvirkning på efterspørgsel efter søgning, bookinger og flypriser i hele Europa i ugerne op til og efter Ruslands angreb på Ukraine den 27. februar.

Ifølge deres rapport "Hvordan påvirker Rusland-Ukraine-krigen rejser?,” Flysøgninger efter rejser til Europa (bortset fra Rusland og Ukraine) er 9 % under det forventede niveau givet ophobet efterspørgsel efter rejser efter omicron-variantens stigning. Bookingvolumen var begyndt at stige i januar til midten af ​​februar, da omicron faldt, men er nu vendt tilbage til niveauer fra begyndelsen af ​​året.

"Det er ikke nødvendigvis et stærkt fald," sagde Adit Damodaran, prisanalytiker hos Hopper.

"Det er bare, at [søgninger] havde været stigende med en vis hastighed, men nu er det lidt aftrappet og udjævnet under, hvor vi ville have forventet," sagde Damodaran.

Invasionen ser ud til at have haft mindre indflydelse på Hoppers eksisterende transatlantiske reservationer end Covid gjorde. Mens omkring 20 % af appens kunder, der havde købt "annuller af en eller anden grund"-beskyttelse med deres Europa-rejser, udøvede deres ret til refusion midt i pandemien, har kun 15 % gjort det under den nuværende krise i Ukraine.

"Det kan være, at mange af vores rejsende tager til Vesteuropa," sagde Damodaran. "Hvis de allerede har booket den rejse, kan de bare regne med, 'jeg kan lige så godt fortsætte med det'.

"Men de, der bare overvejer at booke, er mere tøvende," tilføjede han. "De vil ikke foretage en ny booking til Europa."

Rejsende, der ikke tager på planlagte europæiske rejser, udskyder i stedet for at bestille alternative destinationer, sagde Damodaran. "I et mere normalt år ville Europa være omkring 30 %, eller næsten en tredjedel, af vores reservationer [og] det er nu omkring 15 %." han sagde.

Flysøgninger og faktiske reservationer kan være nede, men flypriserne er steget, fandt Hopper. Priserne til Europa er 16 % højere måned for måned. Det kan virke som meget, men ifølge Damodaran steg prisen på jetbrændstof med 70 % i 2021 i kølvandet på pandemien – og derefter 30 % igen alene i de første tre måneder af dette år, til $2.86 pr. fra $2.20 ifølge US Energy Information Administration.

"Størrelsen af ​​det, vi har set lige siden begyndelsen af ​​2022, har været enorm," sagde han. "Vi forventer, at stigningen i jetbrændstofpriserne vil vise sig i flypriserne."

Det vil sige, at indenlandske flypriser i USA er steget med 36 % siden 1. januar.

"Vi forventer normalt, at det vil være tættere på 7% til 8% i et mere normalt år som 2019," sagde Damodaran. Luftfartsselskaber spiser normalt noget af omkostningerne ved dyrere jetbrændstof "fordi det i sidste ende påvirker rejsendes betalingsvilje."

Moskvas angreb på Ukraine og indvirkningen på de globale energimarkeder kan gøre en i forvejen dårlig situation værre.