Sikkert at vende tilbage til East Palæstina, Ohio

Norfolk Southern CEO Alan Shaw diskuterer Østpalæstinas afsporing i fuldt CNBC-interview

Norfolk sydlige Administrerende direktør Alan Shaw fortalte CNBC, at han tror, ​​det er sikkert for familier at vende tilbage til East Palæstina, Ohio, næsten tre uger efter, at giftige kemikalier blev frigivet efter en togafsporing tidligere på måneden.

Adspurgt af CNBC's Morgan Brennan, om han ville bringe sine børn til byen, sagde Shaw: "Ja, ja, jeg er kommet tilbage flere gange. Jeg drikker vandet her. Jeg har interageret med familierne her."

Virksomheden vil også fortsætte med at hjælpe indbyggerne i byen, sagde Shaw.

Den 3. februar afsporede et godstog fra Norfolk Southern med farlige kemikalier, antænde en dages brand. Den miljømæssige størrelse af afsporingen kan forblive ukendt i årevis, og flere test kan være påkrævet. Embedsmænd har sagt, at luftniveauerne er sikre, og at byens vand er fri for skadelige niveauer af forurenende stoffer, selvom beboerne har udtrykte skepsis om disse forsikringer.

"Vores fokus lige nu er på miljøsanering, oprydning af dette sted, løbende luftovervågning, vandovervågning, økonomisk bistand til beboerne i dette samfund og investering i dette samfund, så samfundet i det østlige Palæstina kan trives," sagde Shaw i et interview, der blev sendt tirsdag.

Tidligere tirsdag, det føderale miljøbeskyttelsesagentur bestilte virksomheden at varetage og betale for al oprydningsindsats. Det vil kræve, at Norfolk Southern renser enhver forurenet jord og vandressourcer, refunderer EPA for rengøringstjenester og deltager i offentlige møder på EPA's anmodning.

En talsmand for virksomheden fortalte CNBC, at Norfolk Southern har været i kommunikation med agenturet og i overensstemmelse med dets anmodninger siden hændelsen.

Ron Fodo, Ohio EPA Emergency Response, leder efter tegn på fisk og oprører også vandet i Leslie Run-bækken for at tjekke for kemikalier, der har sat sig på bunden efter en togafsporing, der forårsager miljøproblemer den 20. februar 2023 i Østpalæstina, Ohio.

Michael Swensen | Getty billeder

Tre dage efter afsporingen anbefalede virksomhedens uafhængige konsulent og Ohio EPA samlet kommando for en kontrolleret frigivelse at brænde giftige kemikalier af, herunder kendte kræftfremkaldende stoffer.

"Det faktum, at vi på det tidspunkt vidste, at overtryksventilerne på bilerne var svigtet, temperaturerne steg, fik vores uafhængige ekspert til at blive meget bekymret over potentialet for en ukontrolleret eksplosion, der ville skyde skadelig gas og granatsplinter ind i et befolket samfund " sagde Shaw.

Luftovervågningen fandt ingen spor af giftige kemikalier, sagde embedsmænd, selvom Shaw erkender, "hvordan det kunne skræmme folk."

Ohio åbnede en ny sundhedsklinik tirsdag for at adressere stigende rapporter om hovedpine, kvalme og udslæt i det østlige Palæstina. Også bekymrede beboere rapporterede døde fisk og kyllinger som myndighederne sagde, at det er sikkert at vende tilbage. Allerede i denne uge forventes lægehold fra de amerikanske centre for sygdomsbekæmpelse og forebyggelse og det amerikanske sundhedsministerium at ankomme til samfundet.

En 'traumatisk oplevelse'

Norfolk Southern burde have været forberedt på dette, siger Whartons Americus Reed

Reagerer på kritik

Transportminister Pete Buttigieg sendt et brev Søndag til Norfolk Southern og advarer om, at virksomheden skal "demonstrere utvetydig støtte til befolkningen" i Østpalæstina.

Buttigieg skrev, at Norfolk Southern og andre jernbaneselskaber har "brugt millioner af dollars i domstolene og lobbyet medlemmer af Kongressen for at modsætte sig almindelige sikkerhedsbestemmelser, stoppe nogle fuldstændigt og reducere omfanget af andre."

Nogle virksomheder har vedtaget præcisionsplanlagt jernbanekørsel, som inkluderer at køre længere tog og reducere omkostninger og personale for at skabe et mere effektivt netværk - og potentielt profit.

Som svar sagde Shaw, at Norfolk Southern investerer over 1 milliard dollar om året i "videnskabsbaserede løsninger", herunder vedligeholdelse af spor, udstyr og teknologi.

Sen. Sherrod Brown, D-Ohio, sagde i en CNN-interview at jernbaner "simpelthen ikke investerer, som de burde, i bilsikkerhed og selve jernbanestrækningerne", hvilket resulterer i fyringer og aktietilbagekøb.

"Det er ret klart, at vores sikkerhedskultur og vores investeringer i sikkerhed ikke forhindrede denne ulykke," sagde Shaw som svar. "Vi er nødt til at se på det her og se, hvad vi kan gøre anderledes, og hvad vi kan gøre bedre."

Kilde: https://www.cnbc.com/2023/02/21/norfolk-southern-ceo-east-palestine-ohio-safe.html