Skibet flyder om efter at have siddet fast i Suez-kanalen - den seneste hændelse, der rammer verdens handelspulsåre

Topline

Ifølge nyhedsrapporter er et skib blevet flydt igen efter at have stødt på grund i Egyptens Suez-kanal i mandags, hvilket kortvarigt forstyrrede trafikken i den seneste hændelse, der ramte en af ​​verdens travleste skibsruter siden begyndelsen af ​​2021, da et kolossalt containerskib lammede globale forsyningskæder efter blokerer kanalen i dagevis.

Fakta

MV Glory, et fragtskib til Kina efter sigende transporterer næsten 66,000 tons majs fra Ukraine, er blevet genoplivet efter kortvarigt at gå på grund i Suez-kanalen, ifølge nyheder rapporter citerer rederiet Leth og Suez Canal Authority embedsmænd.

Omkring 20 skibe standset fra at sejle sydpå gennem vandvejen vil kunne begynde eller genoptage deres passage med mindre forsinkelser, Leth sagde, og tilføjer, at "almindelig konvoj" vil genoptages kl. 11. lokal tid.

Chefen for Suez Canal Authority, Osama Rabie, bekræftede hændelsen og sagde, at fartøjet stødte på grund efter en "pludselig teknisk fejl". ifølge til AFP.

Skibet bliver nu bugseret af slæbebåde til reparation, tilføjede Rabie.

Trafikken gennem kanalen er "normal," sagde Rabie.

Satellitsporingsdata viste MV Glory i en enkeltsporet zone af Suez-kanalen syd for havnen i Said ved Middelhavet, ifølge til Associated Press, og et billede postet af Leth antydede, at det var mod kanalens bred snarere end kilet ind over vandvejen.

Nøglebaggrund

Suez-kanalen tilbyder den mest direkte maritime forbindelse mellem Asien og Europa og er en af ​​de travleste vandveje i verden. Det er en afgørende forsyningskæde for alle slags varer og omkring 12 % af verdenshandlen efter sigende går gennem kanalen hvert år. Stigende forsendelsesvolumen og den voksende størrelse af skibe har anstrengt kanalen, som først blev bygget i 1800-tallet, især mere lavvandede choke-punkter langs ruten. Den globale handel gik i stå i 2021, da Ever Given, et gigantisk containerskib, indgivet sig selv midt i en enkeltsporet passage i dagevis, før den var Freed. Blokeringen udløste forsinkelser i forsendelsen, stigninger ind forsendelse omkostninger, olieprisstigninger og forsinket trafik der snerrede havne i flere måneder, da skibe omdirigeret eller forsinkede ankom uden for tidsplanen. Spøgelset af globalt handelskaos rejste hovedet igen i september, da en tankskib stødte på grund tæt på det samme sted, som Ever Given sad fast, selvom slæbebåde hurtigt var i stand til at befri fartøjet.

Tangent

Ever Forward, ejet af det samme selskab som Ever Given, var fast i en måned i Chesapeake Bay i begyndelsen af ​​2022. Den blev befriet efter en bjærgningsoperation foretaget af en gruppe redningsmandskaber, herunder kystvagten og Maryland Department of the Environment.

Big Number

18,000. Så mange skibe passerer gennem Suez-kanalen hvert år, ifølge til Bloomberg.

Yderligere læsning

Suez-kanalen blokeres kortvarigt igen, efter at et andet skib, Affinity V, sidder fast (værge)

Den ufortalte historie om den store båd, der knuste verden (Kablet)

Kæmpe nogensinde givet skib, der blokerede Suez-kanalen, er frigivet efter måneders lang kamp om kompensation (Forbes)