SoftBank-støttede Ola Electric ønsker at lancere Indien-bygget EV i 2024

Den administrerende direktør for Ola Electric sagde mandag, at hans firma ville lancere et helt elektrisk køretøj, der kan køre fra 0 til 100 kilometer i timen (lidt over 62 mph) på fire sekunder, efterhånden som kapløbet om at få fodfæste i Indiens spæde elbilsektor intensiveres.

I en videopræsentation tilbød Bhavish Aggarwal en række detaljer om det indisk-byggede køretøj.

Det ville, sagde han, have en rækkevidde på over 500 kilometer pr. opladning (omkring 310 miles), et helt glastag og assisteret kørsel. EV ville også være nøglefri og "håndtagsløs". Virksomheden planlægger at lancere køretøjet i 2024.

"Globale bilproducenter tror, ​​at det indiske marked ikke er klar til teknologi i verdensklasse og sælger derfor deres hånd-me-down-teknologi i Indien," sagde han. Dette skulle ændres, tilføjede han.

Mandag annoncerede Aggarwal også planer om at udvikle, hvad han kaldte en "fuld-EV-hub" ved at udvide virksomhedens "Futurefactory" i Tamil Nadu-staten, som i øjeblikket fokuserer på produktion af tohjulede elektriske køretøjer.

I fuld skala sagde han, at den udvidede facilitet ville producere 1 million biler, 10 millioner tohjulede biler og 100 gigawatt timers celler hvert år. "Denne ... genskabte Ola Futurefactory vil blive verdens største EV-økosystem på et enkelt sted," sagde Aggarwal.

Ola Electric er EV-armen af ​​turfirmaet Ola, som blev etableret i 2011. Både Ola og Ola Electric har tiltrukket investeringer fra SoftBank Group.

Indien, som er på vej til at blive planetens mest folkerige land næste år, er noget af et uudnyttet marked, når det kommer til elbiler, halter bagefter Kina, EU og USA

"I Brasilien, Indien og Indonesien er færre end 0.5 % af bilsalget elektriske," bemærker Det Internationale Energiagenturs Global EV Outlook.

Olas satsning på Indiens elbilmarked vil få det til at konkurrere med Tata Motors og Mahindra Electric Mobility, blandt andre. Ifølge IEA var Tatas Nexon BEV SUV Indiens bedst sælgende elbil i 2021.