Southwest Airlines lancerer ny billettype for at øge omsætningen

Flyselskaber har i de seneste år arbejdet på at udskære deres tilbud i stadig smallere nicher og omfavne en a-la-carte prismodel for at få kunderne til at bruge mere for ekstra benplads, bedre sædeplaceringer og andre fordele, der engang var samlet i prisen på en billet.

De har væddet på, at denne strategi vil hjælpe dem med at appellere både til tilbudsjægere og storforbrugere og til at konkurrere med rabatselskaber, der tilbyder billige basispriser med flere ekstra gebyrer. Southwest har forfulgt en hårfin balance i finde måder at skaffe flere indtægter på uden at fjerne de frynsegoder, der har gjort det populært blandt kunderne i første omgang.

Flyselskabet tillader folk at tjekke op til to kufferter gratis og opkræver ikke ændringsgebyrer - en politik flere store luftfartsselskaber emuleret for første gang under pandemien, da de ledte efter måder at tilskynde til booking blandt ængstelige rejsende.

Southwest sagde i december, at det planlagde at begynde at tilbyde en ny type billetpris, der sammen med andre initiativer som et moderniseret indtægtsstyringssystem ville indbringe yderligere 1.5 milliarder dollars i indtjening før skat næste år.

Den nye billetpris vil sandsynligvis komme til salg i de kommende måneder, og Southwest har ikke sagt, hvor meget mere det vil koste. Direktører sagde, at flyselskabets nye tilbud, dets første nye billettype siden 2007, ikke vil tage nogen fordele væk fra dets laveste niveau-billetter.

Lige nu får kunder, der køber de billigste Southwest-billetter, en flykredit, de skal bruge inden for 12 måneder, hvis de aflyser rejsen, mens kun dem, der køber dyrere niveauer af billetpriser, kan få refusion. Southwest flyers, der køber de billigste billetpriser, betaler ikke et gebyr for at ændre eller aflyse fly, men de kan ende med at betale for en forhøjet billetpris for at flyve på en anden flyvning samme dag.

Southwest fandt i sin forskning, at kunder besidder kreditter, de ikke har tid eller mulighed for at bruge og gerne vil overføre dem til en anden, sagde Southwest.

Jonathan Clarkson,

Southwests vicepræsident for marketing, loyalitet og produkter. "Det er et smertepunkt, som mange af vores kunder videregiver," sagde han.

Ledere sagde, at de tror, ​​at det nye tilbud og andre opgraderinger til Southwests forretningsfokuserede priser vil appellere til både forretnings- og fritidsrejsende, og de kommer, da Southwest forsøger at få fat i en større del af virksomhedens rejsebudgetter.

Skriv til Alison Sider kl [e-mail beskyttet]