Southwest (LUV) indtjening 3. kvartal 2022

Southwest Airlines sluttede sig torsdag til andre flyselskaber i at forudsige, at stærk rejseefterspørgsel vil fortsætte, men advarede om det forsinkelser i nye fly leverancer fra Boeing kunne fortsætte i 2024.

Flyselskabet rapporterede et overskud på 277 millioner dollars for tredje kvartal på en rekordomsætning på 6.22 milliarder dollar, en stigning på næsten 33 % fra sidste år, på trods af en påvirkning på 18 millioner dollar fra orkanen Ian. Southwests aktier steg mere end 2% i eftermiddagshandel.

Her er hvordan Southwest klarede sig i tredje kvartal sammenlignet med Wall Street-forventningerne ifølge Refinitiv-konsensusestimater:

• Justeret indtjening pr. Aktie: 50 cents mod forventet 42 cents.
• Samlede indtægter: 6.22 milliarder dollars mod forventet 6.21 milliarder dollars.

Flyselskaber i denne måned har forudsagt yderligere styrke i bookinger gennem mindst slutningen af ​​året. Rekordindtægter har hjulpet luftfartsselskaber med at dække højere omkostninger, en vending for en af ​​de hårdest ramte sektorer i Covid-19-pandemien.

Southwest forudsagde et spring i omsætningen for årets sidste tre måneder på mellem 13% og 17% sammenlignet med 2019-niveauer. Det forventer, at kapaciteten vil falde med omkring 2 % fra tre år tidligere.

Det Dallas-baserede flyselskab sagde, at det forventer, at enhedsomkostningerne ekskl. olie vil falde næste år sammenlignet med hele året 2022, men sagde, at pilotmangel begrænser flyvningen, hvilket holder omkostningerne oppe.

Southwest CEO Bob Jordan fortalte CNBC's "Squawk Box", at flyselskabet ville være i stand til at øge kapaciteten 5% til 8%, hvis det havde de piloter, det har brug for.

For fjerde kvartal sagde den, at enhedsomkostningerne ville stige med 14 % til 18 % fra 2019.

Forsyningskædeproblemer, mangel på arbejdskraft og uddannelsesefterslæb har forhindret flyproducenter i at øge produktionen for at imødekomme rejseboomet, hvilket begrænser flyselskabernes vækst, en faktor, der kan holde flypriserne forhøjede.

Boeings CFO, Brian West, sagde på et indtjeningsopkald onsdag, at selskabet forventer at gøre det levere omkring 375 af sine bedst sælgende 737 Max-fly i år, ned fra januars forudsigelse på omkring 500 fly.

Southwest sagde, at det sandsynligvis vil øge kapaciteten med 10% fra 2022 i første kvartal af 2023 og 14% i andet kvartal.

Flyselskabet sagde, at "usikkerhed omkring tidspunktet for flyleverancer" får det til at forblive forsigtigt med sin "2023-kapacitetsplan med et mål om at have tilstrækkelige fly til at betjene vores 2023-flyveplaner, som oprindeligt offentliggjort, i et forsøg på at øge driftssikkerheden. ”