The Station er et ugentligt nyhedsbrev dedikeret til alt, hvad transport angår. Tilmeld dig her - bare klik på stationen — for at modtage den fulde udgave af nyhedsbrevet hver weekend i din indbakke. Abonner gratis.
Velkommen tilbage til The Station, dit centrale knudepunkt for alle tidligere, nuværende og fremtidige måder at flytte mennesker og pakker fra punkt A til punkt B.
EV-opladning er blevet forbedret gennem årene, men den er stadig ikke i stand til at understøtte antallet af elektriske køretøjer, som Biden Administration ønsker at se på vejene i de næste par år. Administrationens 7.5 milliarder dollars initiativ til opladning af elbiler skal hjælpe med at løse dette problem. Og nu har vi endelig klarhed over, hvad der skal til for virksomheder at få adgang til disse midler.
Biden-administrationen lagde ud de endelige standarder for sin plan om at bygge et nationalt netværk af 500,000 opladere til elbiler langs motorveje, herunder et krav om, at alle EV-opladere finansieres gennem Inflationsreduktionsloven skal bygges i USA. Specifikt skal den endelige montering og alle fremstillingsprocesser for alle jern- eller stålopladerkabinetter eller -huse finde sted i USA. Og i juli 2024 skal mindst 55 % af prisen på alle komponenter også fremstilles indenlandsk.
Alle opladere skal også bruge et standardiseret betalingssystem, der er smartphone-venligt, og alle stik skal bruge "combined charging system" (CCS), som dominerer i USA
Vil dette være nok til at løse det amerikanske EV-infrastrukturproblem? Eller savner planen nogle kritiske punkter? Fortæl mig, hvad du synes, og jeg deler det i næste nyhedsbrev.
OK, lad os dykke ned i resten af ugens nyheder.
Du kan droppe os a ikke spise [e-mail beskyttet]. Hvis du foretrækker at være anonym, klik her for at kontakte os, som inkluderer SecureDrop (instruktioner her) og forskellige krypterede beskedapps.
Mikromobbin
Brexit har kostet Ride & Glide, en mikromobilitetsforhandler i Storbritannien, $200,000 om året.
Cowboy siger det vil være rentabelt til denne sommer. Virksomheden nåede sidste år en omsætning på 45 millioner dollars.
E-cykel incitamenter føre til flere motorcyklister, som gør cykling sikrere, hvilket skaber flere cyklister, hvilket gør cykling sikrere ...
Electra Bicycle Co. har lanceret Loft Go! 7D EQ elcykel. City cruiseren kommer i enten step-through eller step-over ramme og koster $2000. Det nok fedeste ved cyklen er, at den ikke engang ligner en e-cykel. Batteriet på 250 kWh er fuldstændig integreret og har en rækkevidde på 40 mil.
Geely's Panda Mini, en meget sød, overkommelig mini EV, kan snart blive solgt i Europa.
MIT Media Lab arbejder på en selvkørende trehjulet cykel der kan indkaldes på forlangende. Et fedt projekt, men den lignende indsats fra Tortoise og dens trehjulede spøgelsesscooter har lært os, at dette bliver et hårdt salg.
Der er et andragende cirkulerer ind New Zealand der har til formål at overbevise regeringen om at tilbyde en rabat for e-cykler. Er det en god idé? Det er klart, siger kvinden, der puster og puster op ad Aucklands mange bakker på en pushbike. Vil det ske? Måske hvis den nuværende Labour-ledede regering rykker hurtigt inden valget i oktober. Men hvornår bevæger politikerne sig nogensinde hurtigt?
Porsche omdøber det kroatiske e-cykelfirma, det købte i 2021 fra Grå til Porsche eBike Performance. Måske følger der nye cykler.
- Rebecca Bellan
Ugens aftale
Zeekr har helt sikkert formået at lave nogle store træk i sit korte liv.
Det to år gamle luksus EV-mærke under Kinas største private bilproducent Geely, rejste $750 millioner i sin Serie A-finansieringsrunde. Og vent på det … virksomhedens post-penge værdiansættelsen er nu 13 milliarder dollars.
Wow.
Og for at du ikke glemmer det, kommer nyheden kun to måneder efter Zeekr sagde det havde fortroligt ansøgt om et børsnoteret udbud i USA. Vi er ikke sikre på, hvad denne friske indsprøjtning af kontanter betyder for dets børsnotering. Vi har kontaktet Zeekr og vil give en opdatering.
Andre tilbud, der fik min opmærksomhed...
Cazoo Group, UK-baseret online bilforhandler, aftalt at sælge Cluno, dets tyske abonnementsforretning, til ViveLaCar GmbH og The Platform Group GmbH & Co. De økonomiske vilkår for transaktionen blev ikke oplyst, den samlede portefølje omfatter flere tusinde biler på det tyske marked, ifølge selskabet.
LaderHjælp!, en startup i Los Angeles, der lancerede on-demand reparationsapp til opladning af elbiler, indsamlet $ 17.5 millioner i serie A-finansiering ledet af Blue Bear Capital. Aligned Climate Capital, Exelon Corporation og tidligere investorer Energy Impact Partners og non sibi ventures deltog også. LaderHjælp indsamlet $ 2.75 millioner i 2021.
Sidebemærkning: LaderHjælp! var også fremhævet af Biden Administration i sin meddelelse om ladeplan for elbiler, som jeg skrev om tidligere. ChargerHelp og SAE Internationals Sustainable Mobility Solutions dannede et partnerskab for at hjælpe med at uddanne den næste generation af essentielle arbejdere, der er certificeret som elbil serviceudstyr vedligeholdelsesteknikere (EVSE). Inden for de næste to år vil EVSE Field Technician Program hjælpe mere end 3,000 praktikanter fra dårligt stillede, typisk underrepræsenterede samfund med lav indkomst, og dem, der skifter fra andre industrier, med at nå disse job.
Cylib, den tyske opstart af batterigenbrug, indsamlet 11.6 millioner euro ($12.6 millioner) til at bygge en fabrik. World Fund førte runden med eksisterende investorer Vsquared Ventures og Speedinvest, der også deltog. 10x Founders kom også med.
dans, opstarten af et mikro-EV-abonnement skabt af den tidligere SoundCloud og Jimdo-grundlægger, rejste en yderligere €12 mio ($12.8 mio.) i en aktie- og gældsrunde ledet af eksisterende investorer HV Capital, Eurazeo og BlueYard. Abonnementet blev lanceret i Berlin og er siden udvidet til Paris, Hamborg, München og Wien.
Dronamik, en autonom fragtdronestartup baseret i London, indsamlet $ 40 millioner i en pre-seed Series A-runde, der inkluderer investorer fra Founders Factory, Speedinvest, Eleven Capital og Strategic Development Fund, investeringsarmen i Tawazun Council, Abu Dhabi, De Forenede Arabiske Emirater.
Hesai, det kinesiske lidar-selskab, rejste $190 millioner fra sit offentlige udbud på Nasdaq. TechCrunchs Rita Liao deler virksomhedens lang og snoet vej til børsnotering.
Honeycomb Battery Co., et avanceret batteriteknologi datterselskab af Global Graphene Group, planlægger at gå offentligt via en fusionsaftale med det særlige opkøbsselskab Nubia Brand International Corp. Den sammenlagte enhed planlægger at blive noteret på Nasdaq-børsen.
Udstødning , Velodyne officielt fusioneret. TechCrunch interviewet CEO Angus Pacala, der siger, at den næste fase af væksten ikke er selvkørende biler eller endda avancerede førerassistentsystemer; det er smart infrastruktur.
OpenEyes, en insurtech-startup med fokus på kommercielle bilflåder, fik sin offentlige debut og annoncerede, at den rejste $18 millioner i serie A-finansieringsrunde. Softwareinvestor Insight Partners og Pitango First førte runden med deltagelse af MoreVC. Til dato har OpenEyes rejst 23 millioner dollars.
Simpel energi rejste 20 millioner dollars for at øge produktionen af sin elektriske knallert i Indien.
Spiffy, en on-demand bilpleje, teknologi og servicevirksomhed, indsamlet $ 30 millioner i en serie C-runde ledet af Edison Partners, med deltagelse fra eksisterende investorer Tribeca Venture Partners, Bull City Venture Partners, IDEA Fund Partners, Trog Hawley Capital, Attinger og Private Access Network. Strategiske investorer Shell Ventures, Goodyear Ventures og Mann+Hummel deltog også.
Via, on-demand shuttle service og transit teknologivirksomhed, indsamlet yderligere $ 110 millioner, hvilket bringer virksomhedens samlede finansiering op på omkring $1 mia. Den friske kapital presser Vias værdiansættelse op til 3.5 milliarder dollar til samme pris per aktie som selskabets tidligere finansiering i november 2021.
VivaCity, et trafiksensor- og dataselskab, indsamlet $ 8.5 millioner i en finansieringsrunde ledet af bæredygtig infrastruktur VC-investor EnBW New Ventures (ENV), bæredygtigheds-ledede alternative aktiver og SMV-investeringsforvalter Foresight Group og Gresham House Ventures, vækstaktieafdelingen af den specialiserede alternative kapitalforvalter Gresham House.
Bemærkelsesværdige nyheder og andre ting
Autonome køretøjer
Californiens afdeling af motorkøretøjer nævnte virksomheder med tilladelser til at teste autonome køretøjer i staten rapporterede, at deres teknologier kørte mere end 5.7 millioner miles i løbet af den seneste rapporteringsperiode (1. december 2021-30. november 2022). Dataene blev delt som en del af de påkrævede tilbagetrækningsrapporter, der blev indsendt til DMV. Andre sjove fakta: 5.1 millioner af disse miles var med en sikkerhedschauffør og 622,257 miles var førerløs test. Det samlede beløb er en stigning på mere end 1 million miles fra den foregående rapporteringsperiode.
zoox har modtaget en tilladelse fra California Department of Motor Vehicles, der gør det muligt for dens specialbyggede robotakse køre på offentlig vej. Zoox robotaksen blev lanceret på offentlige veje i sidste weekend. Indtil videre vil robotaksen kun transportere Zoox-medarbejdere på en cirka 2-mile sløjfe mellem virksomhedens to hovedkontorer i Foster City, Californien. (Der er flere tilladelser at få, før Zoox kan starte en kommerciel operation.)
Omfanget af Zoox's lancering på offentlige veje er begrænset; det markerer dog endnu en milepæl for en virksomhed, der stillede lanceringen for otte år siden med et ambitiøst mål om at bygge og drive en kommerciel robotaxi-tjeneste med sit eget specialbyggede køretøj.
Elbiler, opladning og batterier
Cadillac planer om at afsløre tre elbiler mere i år, der skulle komme i produktion i 2024.
Chris-Craft, ja, bådfirmaet afslørede sin første helelektriske konceptbåd, den Start 25 Gte, på Miami International Boat Show i 2023.
Europa-Parlamentet formelt godkendt en lov at forbyde salg af nye gas- og dieselbiler i EU med start i 2035.
Ford planer om at investere $ 3.5 milliarder at bygge en fabrik i Michigan, der vil lave billigere lithiumjernfosfatbatterier til sin voksende portefølje af elektriske køretøjer. Ford vil arbejde sammen med det kinesiske selskab Contemporary Amperex Technology Co., kendt som CATL. I henhold til arrangementet ville Fords helejede datterselskab fremstille battericellerne ved hjælp af LFP battericelleviden og -tjenester leveret af CATL. Arrangementet har fanget opmærksomhed den kinesiske regering og den amerikanske senator Mark Rubio, der ønsker, at Biden-administrationen skal gennemgå aftalen.
Et af Fords nagende problemer har været tilbagekaldelser og andre ineffektiviteter, der skærer ind i dens bundlinje. Nu er der dukket et nyt problem op, der kan skade salget af elbiler. Ford standsede produktion og forsendelser af F-150 Lyn på grund af et potentielt batteriproblem. Det stop, der startede i begyndelsen af sidste uge, er blevet forlænget og kan vare et par uger.
Pacific Gas og Electric Company samarbejder med Angel Island Ferry for at elektrificere, hvad der bliver Californiens første nul emission kort rute færge, startende i 2024.
Stellaris brand Ram har udviklet en mellemstor EV pickup truck koncept og planlægger at vise det frem for forhandlere i næste måned. Apropos Ram, afslørede mærket en præproduktionsversion af sin kommende elektriske lastbil i fuld størrelse i en annonce, der blev sendt under Super Bowl. Det Ram 1500 Revolution er spækket med skærme og overraskende knapper og knapper, skriver Matt Burns.
Subaru udstedt endnu en tilbagekaldelse for sin batteri elektriske Solterra crossover på grund af bekymring for, at navbolte på hjulene kan løsne sig og få den til at løsne sig.
Indtjening
Ja, indtjeningssæsonen er stadig i gang. I denne uge var det Aurora , gogoro. Næste uge, Lucid , Joby Aviation rapporter indtjening.
Aurora Innovation gentog under sin indtjeningsopfordring, at den vil have penge nok til at komme igennem midten af 2024; Selskabet planlægger at lancere kommercielle aktiviteter inden udgangen af 2024, ifølge medstifter og administrerende direktør Chris Urmson. Aurora rapporteret det sluttede året med 1.1 milliarder dollars i kontanter og kortsigtede investeringer. Aurora bemærkede også, at den anerkendte de resterende $2 millioner i samarbejdsindtægter gennem sin aftale med Toyota, for i alt $68 millioner anerkendt fra aftalen i 2022.
Auroras driftsudgifter i 4. kvartal var $156 millioner, hvoraf $131 millioner blev brugt på R&D og resten på SA&A. For hele året var Auroras driftsudgifter $650 millioner i alt, med $540 millioner brugt på R&D, primært bestående af personlige omkostninger, ifølge virksomheden. Investorerne reagerede positivt på Auroras resultatrapport, sandsynligvis fordi guidance forblev uændret.
gogoro fik næsten 10% hit til sin aktiekurs efter det rapporteret svag indtjening for fjerde kvartal. Gogoro tjente 95.5 millioner dollars i omsætning i 4. kvartal, hvilket er et fald på 20.8 % år/år. Virksomheden gav udenlandske valutakurser skylden for dette og sagde, at omsætningen ville have været øget med yderligere 12.4 millioner dollars, hvis kurserne havde været konstante med gennemsnitskursen for 4. kvartal 2021. For hele året trak Gogoro en omsætning på 382.8 millioner dollar, en stigning på 4.6 % år/år.
Batteribytteselskabet rapporterede et nettotab i fjerde kvartal på $12.5 millioner og et nettotab på $98.9 millioner for hele året. Gogoro sluttede 2022 med $236.1 millioner i kontanter. Selskabet sagde, at det forventer, at omsætningen for 2023 vil lande mellem $400 millioner og $450 millioner, en stigning på 4.5% til 17.6% sammenlignet med 2022. Gogoro sagde, at det forventer, at det meste af denne indtægt vil komme fra dets Taiwan-marked, på trods af store investeringer på andre markeder ligesom Indien.
Fremtiden for flyvning
Joby Aviation er startet endelig samling på sin "virksomhedsoverensstemmende" eVTOL, som i det væsentlige er en prototype, der er et par skridt væk fra den endelige version. Joby forventer at påbegynde flytestning for flyet i første halvdel af dette år.
In-car tech
National Highway Traffic and Safety Administration sagde Hyundai og Kia har udviklet tyverisikringssoftware for mere end 8 millioner af dets køretøjer, der mangler et startspærresystem, hvilket har gjort dem til et mål for tyve over hele landet. Softwaren vil blive leveret gratis til køretøjsejere.
Mennesker
Convoy, det Seattle-baserede digitale fragtnetværk, der forbinder vognmænd med afsendere, lukker sit kontor i Atlanta og afskedigelse af arbejdere som led i en omstrukturering. Det er tredje gang på mindre end et år, at Convoy afskediger arbejdere.
NYT featured Missy Cummings, en professor ved George Mason University, der har specialiseret sig i autonome systemer, og som tilbragte et år ved National Highway Traffic Safety Administration. Cummings ønsker at tøjle, hvordan førerassistentsystemer bruges.
Rivian hyret Michael Callahan som dets juridiske chef. Callahan slutter sig til Rivian fra Stanford University, hvor han fungerede som administrerende direktør for Arthur og Toni Rembe Rock Center for Corporate Governance og professor i lovudøvelse.
Shoichiro Toyoda, søn af Toyota-grundlægger Kiichiro Toyoda og mangeårig chef for bilproducenten, døde af hjertesvigt i en alder af 97. Shoichiro Toyoda førte virksomheden gennem årtiers vækst og var især banebrydende for en ny model for kvalitetskontrol i fremstillingen og var ansvarlig for Prius og skabelsen af dets luksusmærke Lexus.
Tur-signalsystemet
Lyft begyndte endelig at opkræve ventetidsgebyrer fra ryttere i december, men chauffører klager over, at disse gebyrer ikke gør det ind i deres pung. I hvert fald ikke endnu.
Uber chauffører i New Zealand vil presse på for bedre løn- og arbejdsforhold gennem deres første overenskomst nogensinde med virksomheden.
Tesla
Tesla er en af de virksomheder, der aldrig ser ud til at have en stille periode. Der sker altid noget med virksomheden eller dens administrerende direktør Elon Musk. Og denne uge var ikke anderledes. De tre store Tesla-historier i denne uge involverer fagforeninger, Bidens $7.5B EV-opladningsinitiativ og en tilbagekaldelse af dens fuld selvkørende software.
Vi dækkede noget af Biden EV-opladningsbranchen øverst. Tesla er en stor del af denne meddelelse, fordi selskabet har accepteret at åbne en del af sit Supercharger- og destinationsopladernetværk for ikke-Tesla EV'er. Virksomheden vil stille mindst 7,500 opladere til rådighed for alle elbiler inden udgangen af 2024, ifølge Det Hvide Hus. Mindst 3,500 af dem vil være 250 kW opladere placeret langs motorvejskorridorer. Alle elbilchauffører vil kunne få adgang til disse stationer ved hjælp af Tesla-appen eller webstedet.
Tesla har også sagt ja til at mere end fordoble sit supercharger-netværk. TechCrunchs Tim de Chant vejer (over ved TC+) på hvad dette kan betyde for bilproducenten.
I mellemtiden er der problemer på virksomhedens fabrik i Buffalo, New York. En gruppe Tesla-medarbejdere (kendt som Tesla Workers United), der arbejder som datamærkere på Autopilot-teamet på Buffalo-fabrikken, annoncerede planlægger at organisere en fagforening. En dag senere, gruppen indgivet en klage med National Labour Relations Board, der hævder, at Tesla fyrede mere end 30 ansatte, der arbejder på fabrikken som gengældelse for fagforeningsorganisering.
Og, ikke overraskende, Tesla klappede tilbage og kaldte påstandene falske. Tesla Workers United var ikke underholdt og holdt en pressekonference lørdag for at diskutere deres igangværende fagforeningskampagne og virksomhedens reaktion på deres indsats, herunder påstandene om, at deres Twitter-konto er blevet skyggeforbudt.
Det her kan blive grimt.
Til sidst afslutter vi Tesla-sektionen med en tilbagekaldelse af virksomhedens "Fuld Self-Driving" software, et avanceret førerassistancesystem, som føderale sikkerhedsregulatorer siger, kunne tillade køretøjer at opføre sig usikkert omkring vejkryds og forårsage ulykker.
Tesla sagde, at tilbagekaldelsen påvirker 362,758 køretøjer udstyret med softwaren (jeg gætter på, at vi nu ved, hvor mange mennesker der har FSD). Tesla vil frigive en gratis trådløs softwareopdatering for at løse problemet.
Jeg fik masser af DM'er og e-mails om, hvordan vi ikke skulle kalde dette en tilbagekaldelse, fordi det ikke er et mekanisk problem. En over-the-air softwareopdatering bør ikke kaldes en tilbagekaldelse!, udbrød mange af jer. Det er den accepterede terminologi, der bruges af begge virksomheder, så jeg kalder det ikke noget anderledes.
Og overvej dette: software er lige så afgørende for et køretøjs sikre drift som dets mekaniske bits. Det hele betyder noget!
Kilde: https://finance.yahoo.com/news/tesla-battles-union-organizers-zoox-123038432.html