Amerikanske forbrugere, der ønsker at købe elbiler, kan smile. Tesla (TSLA Få gratis rapport og administrerende direktør Elon Musk har netop truffet en beslutning, der vil sætte dem tilbage i førersædet:
Verdenslederen inden for elbiler har netop sænket priserne kraftigt på sine to flagskibsmodeller: entry-level Model 3 sedan og Model Y SUV, som udgør 95 % af 2022-leverancerne.
Prisfaldet ligger mellem 6% og 20%. Det gør de to modeller berettiget til at nyde godt af den nye amerikanske føderale skattefradrag på $7,500.
Detailpriserne starter nu ved $43,990 for Model 3 baghjulstræk og $53,990 for Model 3 Performance, ifølge selskabets hjemmeside .
Alle populære Tesla-modeller kvalificerer sig til skattefradraget Alle Model Y-konfigurationer vil nu være berettiget til skattefradraget, hvilket ikke var tilfældet før prisnedsættelsen.
I sidste måned havde finansministeriet og Internal Revenue Service offentliggjort retningslinjer, der ikke anerkendte to Model Y-varianter som SUV'er og dermed udelukkede dem fra skattefradraget.
Det betød, at Model Y-versionen med 5 sæder skulle koste mindre end 55,000 $ for at kvalificere sig til skattefradraget. Musk havde sprængt agenturernes beslutning.
Indtil 12. januar var prisen på Model Y Long Range $65,990. Men et par timer senere blev prisen på alle Long Range Model Y-versionerne sænket til $52,990. Som et resultat er alle Model Y-varianter nu berettiget til den føderale skattefradrag på $7,500.
For at kvalificere sig til den føderale skattefradrag skal biler, sedaner og vogne have en udsalgspris på højst $55,000. SUV'er derimod med en udsalgspris på op til 80,000 $ er berettiget til kreditten.
"Kunder, der modtager en kvalificeret ny Tesla og opfylder alle føderale krav, er berettiget til en skattefradrag på op til $7,500," sagde Tesla på sin hjemmeside. "Dette kreditbeløb gælder for leverancer nu og kan ændre sig i løbet af marts 2023, på hvilket tidspunkt kreditværdien kan blive reduceret."
Her er det potentielle problem.
Den nye amerikanske lov om elbiler, som har til formål at lette den massive indførelse af grønne køretøjer, trådte i kraft den 1. januar. Men finansministeriet forsøger stadig at færdiggøre et nøglekriterium: hvor meget af batterielementerne skal produceres i USA?
Afhængigt af hvor meget af et elbilbatteri, der er amerikansk fremstillet, kan skattefradraget til elbiler blive så meget som halveret. IRS har sat en deadline til marts, inden for hvilken den vil udstede retningslinjerne knyttet til oprindelsen af batterielementerne.
Pres på GM, Ford og Volkswagen "Der vil være en betydelig indvirkning på TSLA's bruttomargin på kort sigt, og regnestykket afhænger af, hvor længe disse nye prisniveauer varer," advarede Evercore ISI-analytiker Chris McNally kunder i en note.
Ved at sænke sine priser løser Tesla imidlertid et problem, som Toni Sacconaghi, analytiker hos Bernstein, påpegede i et notat den 2. januar.
"Vi mener, at Tesla enten bliver nødt til at reducere sine vækstmål (og drive sine fabrikker under kapacitet) eller fastholde og potentielt øge de seneste prisnedsættelser globalt, hvilket presser marginer," sagde han. "Vi ser fortsat problemer med efterspørgslen, indtil Tesla er i stand til at introducere et tilbud til lavere priser i volumen, hvilket måske først er i 2025."
Teslas skarpe prisnedsættelse afspejler et spørgsmål, som virksomheden og andre bilproducenter forsøger at besvare.
Skal Tesla fortsætte med at drive fabrikker med maksimal kapacitet og øge kapaciteten på sine nyere fabrikker, såsom Austin og Berlin? Eller skal den reducere produktionen for at bringe den i overensstemmelse med efterspørgslen, som i de seneste måneder er faldet trods aggressive rabatter ved udgangen af 2022.
Den første mulighed betyder at ofre fortjenstmargener på kort sigt, mens der opbygges varebeholdninger. Den anden undgår en lagerophobning, da forbrugerne venter på mere klarhed om skattefradragene, før de køber nye køretøjer.
Tesla, som missede sit leveringsmål for 2022, valgte den første mulighed.
Under et Twitter Space i december havde Musk forklaret logikken bag den nye prisstrategi: tillad marginer at komprimere under en recession så volumen stadig kan vokse. Tesla kan kompensere for manglen ved at sælge software og tjenester som Full Self-Driving, dets avancerede førerassistancesystem.
Teslas beslutning kan tvinge konkurrenter som General Motors (GM Få gratis rapport og Ford (F Få gratis rapport at slutte sig til Tesla i sit prisnedsættelsestræk i USA, hvis de ikke ønsker, at salgsforskellen mellem dem og Tesla skal vokse. Begge gamle bilproducenter har haft varianter af deres elektriske modeller udelukket fra den føderale skattefradrag.
Tesla har også lagt pres på Volkswagen (VWAGY Få gratis rapport , BMW (BMWYY og Mercedes-Benz (DMLRY i Europa, da bilproducenten også har sammenlignet priserne på sine køretøjer der.
Enten følger alle disse rivaler - hvilket er en meget god ting for forbrugerne - eller også viger de sig ikke, hvilket kan forstærke Teslas status som nr. 1-destinationen for forbrugere, der er interesseret i elektriske køretøjer.
Kilde: https://www.thestreet.com/technology/tesla-gives-consumers-a-good-reason-to-buy-evs?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo