Tesla planlægger at bruge 3.6 milliarder dollar mere på produktion i Nevada

Tesla planlægger at bruge 3.6 milliarder dollar mere på udvidet produktion af batterier og tunge lastbiler i Nevada, sagde selskabet tirsdag på sociale medier.

Ifølge dens offentlige udtalelser, Tesla har til hensigt at ansætte 3,000 flere mennesker på tværs af to nye faciliteter på sigt.

Det var ikke umiddelbart klart, om Teslas planer udvider virksomhedens produktionsfodaftryk ud over den ejendom, det allerede er ved at udvikle uden for Reno i Sparks, Nevada.

Tesla sagde i en erklæring, at dets nye faciliteter vil omfatte en 100 GWh battericellefabrik, hvor virksomheden forventer at have kapacitet til at producere battericeller til 2 millioner lette erhvervskøretøjer årligt, og en højvolumenfabrik, hvor den i sidste ende vil fremstille sine klasse 8 kraftig, fuldt elektrisk lastbil, Tesla Semi.

Tesla begyndte opførelsen af ​​sin første batterifabrik i Nevada i 2014. Den driver denne fabrik i dag med en nøglecelleleverandør, medlejer og medinvestor i fabrikken, Panasonic. Den vidtstrakte fabrik er kendt som GF1, Giga Nevada eller den originale Tesla Gigafactory. Det producerer og forsyner primært Teslas Fremont, Californien, køretøjssamlingsanlæg med højspændingsbatteripakker.

Den republikanske Nevada-guvernør Joe Lombardo afslørede detaljer om Teslas planer for udvidelse i staten tidligt mandag. Tesla bekræftede planerne tirsdag forud for sin indtjeningsopdatering for fjerde kvartal, som er planlagt til onsdag efter markedernes lukning.

Teslas CEO Elon Musk holdt en ceremoni i Nevada i december at sætte gang i leverancer af virksomhedens Tesla Semi til en vigtig tidlig kunde, PepsiCo. Tesla annoncerede først sine planer om at producere Semi i 2017 og havde en målrettet produktionsstart i 2019, der blev forsinket til 2022. Virksomheden fremstiller endnu ikke en stor mængde Semi-lastbiler, men laver nogle på Nevada Gigafactory.

Fans og kritikere af Tesla har postet billeder af Tesla Semi-lastbiler med Pepsi Frito Lay-branding som de har set på vejen siden den meddelelse, inklusive nogle ødelagte på skulderen.

Tesla har endnu ikke afsløret offentligt, hvor meget hver lastbil koster, og har ikke oplyst, hvor mange den har produceret eller solgt i sin leverancerapport for fjerde kvartal.

Selskabet forventes at dele yderligere detaljer om sit semi-program i sit indtjeningsopkald for 4. kvartal.