Tesla opnår blue chip-status efter Moody's gældsopgradering

I en stor milepæl for Tesla (TSLA) er elbilproducenten nu en blue chip.

Moody's Investor Research opgraderede EV-producentens kreditvurdering til Baa3, som er det første trin på virksomhedens investeringsgradstige for virksomhedsgæld, med Teslas kreditudsigter ændret til stabile. Tidligere klassificerede Moody's Tesla som Ba1, hvilket er bureauets topvurdering for højforrentet virksomheds- eller junk-gæld.

I sin rapport skrev Moody's, at ratingopgraderingen "afspejler Moody's forventning om, at Tesla vil forblive en af ​​de førende producenter af elektriske batterikøretøjer med en voksende global tilstedeværelse og meget høj rentabilitet."

Moody's forventer, at Tesla vil levere omkring 1.8 millioner køretøjer globalt i 2023, hvilket ville være en stigning på 34 % i forhold til 2022, og nævner sine "betydelige investeringer" i produktion af nye køretøjer og batterier som muliggør en "stejl stigning" i globale leverancer. Moody's bemærkede, at udvidelsen af ​​produktsortimentet med Cybertruck i år er et positivt skridt.

Moody's sagde også, at Teslas øgede fokus på effektivitet i sin fremstillingsproces – og finansiel forsigtighed – var faktorerne til opgraderingen.

Moody's forventer, at Tesla fastholder en brancheførende EBITA-margin i midten af ​​de høje teenageår sammenlignet med sine jævnaldrende. Andre positive ting: Ratingbureauet forventer også, at selskabet vil reducere omkostningerne med 50 % for dets næste generations køretøjer, der øger rentabiliteten, hvilket ville modvirke prisfald for dets Model 3 og Model Y højvolumenbiler.

Moody's opgradering af Tesla til investment grade følger et lignende skridt fra S&P Global Ratings tilbage i oktober sidste år. Ved at opgradere Tesla til "BBB", der betragtes som en rating på investeringskvalitet, skrev S&P-analytikere dengang: "Vi mener, at Tesla fortsætter med at udvise markedslederskab inden for elektriske køretøjer (EV'er) med solid produktionseffektivitet, der understøtter stærke EBITDA-margener og vedvarende positiv frihed. driftslikviditet (FOCF), omend med høje anlægsudgifter."

Med to kreditvurderingsbureauer, der giver Tesla-gældsvurderinger i investeringsgrad, betragtes Tesla nu som et blue chip-selskab fra et virksomhedsgældsperspektiv. Dette betyder typisk, at konservative investorer som pensionsfonde og andre institutionelle investorer vil betragte Tesla-gæld som en attraktiv investering og gør lånepuljen til Tesla dybere og billigere. Der er også ETF'er og andre passive og aktivt forvaltede fonde, der kun investerer i blue-chip virksomhedsgæld.

Historien fortsætter

Et interessant spørgsmål: Hvorfor tog det Moody's så lang tid at opgradere Tesla til investeringskvalitet? Ikke klart. Tesla er lige nu en top-10 offentlig virksomhed i USA efter markedsværdi. Det har også været rentabelt i mange kvartaler nu i træk, har meget lidt gæld ($1.597 milliarder ved udgangen af ​​Q4), en stor kontant horde på $22.2 milliarder ved udgangen af ​​sidste kvartal og industriens bedste driftsmarginer.

Yahoo Finance kontaktede Moody's for yderligere afklaring, men en talsmand var ikke umiddelbart tilgængelig for en kommentar.

—

Pras Subramanian er reporter for Yahoo Finance. Du kan følge ham videre Twitter og på Instagram.

Læs de seneste finansielle og forretningsmæssige nyheder fra Yahoo Finance

Download Yahoo Finance-appen til Apple or Android

Følg Yahoo Finance på Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedInog YouTube