Tesla snupper et eftertragtet levn fra GM og Ford

Bilsektoren er på hovedet.

Selvom det er klart, at den nye vej er elektrificering, er det stadig svært at sige, hvilke bilproducenter der bliver vinderne bortset fra Tesla (TSLA) - Hent Tesla Inc-rapport.

Grundlagt i 2003 er elbilproducenten i gang med at øge sit greb på markedet til skade for ældre bilproducenter. Men det slående er, at Tesla snupper alle titlerne fra GM (GM) - Hent General Motors Company Rapport og Ford (F) - Hent Ford Motor Company rapport som de har akkumuleret i årtier.

Indtil nu kunne de to Detroit-giganter prale af, at de fortsætter med at levere flere køretøjer årligt end Tesla. De havde også et andet stærkt argument mod deres modstandere: de tjente flere penge end selskabet med den karismatiske Elon Musk.

Dette sidste argument holder ikke længere. Det forsvandt simpelthen med analysen af de tre virksomheders resultater for første kvartal. Nyheden gik ubemærket hen, men det er et rigtigt lyn, fordi de millioner af køretøjer, der blev leveret om året af GM og Ford, stadig tillod dem at kræve mere overskud end Tesla, selvom deres marginer var lavere end deres unge rival.

Tesla tjener nu flere penge end GM og Ford

Tesla har netop rapporteret en nettoindtægt i første kvartal på 3.31 milliarder dollars. Det er et spring på 658 % fra første kvartal af 2021. På det tidspunkt havde Tesla tjent 438 millioner dollars.

Til sammenligning registrerede GM et nettooverskud på $2.93 milliarder i første kvartal, et fald på 3.04% sammenlignet med første kvartal af 2021.

Ford er på sin side gået i minus, siden gruppen ledet af Jim Farley har annonceret et nettotab på 3.1 milliarder dollars fra januar til marts. I de første tre måneder af 2021 havde producenten af den meget populære F-150 pickup haft et nettooverskud på 2.3 milliarder dollars.

Ford, som ikke tøver med at angribe Tesla offentligt, forklarer, at tabet skyldes elementer uden for virksomhedens drift.

"Et nettotab på $3.1 milliarder skyldtes primært et mark-to-market tab på $5.4 milliarder på virksomhedens investering i Rivian (RIVN) - Hent Rivian Automotive, Inc. Klasse A-rapport. Justeret indtjening før renter og skat var $2.3 milliarder,” sagde Ford.

Rul til Fortsæt

Fords ejerandel i Rivian blev vurderet til $5.1 milliarder den 31. marts, ned fra $10.6 milliarder ved udgangen af 2021, sagde selskabet. Den unge elbilproducent havde en meget vanskelig start på året, præget af store vanskeligheder med at håndtere stigninger i produktionsrater og en PR-krise efter en kontroversiel stigning i priserne på sine køretøjer. Rivian-aktier mistede således 51.5 % af deres værdi mellem 31. december og 31. marts.

Ikke desto mindre er Tesla blevet den førende amerikanske bilkoncern med hensyn til overskud. Musks gruppe var allerede den største amerikanske bilproducent, når det kommer til markedsværdi. Dette er i øjeblikket på $853.48 milliarder ved sidste kontrol, mens Fords er på $56.48 milliarder og GM er på $54.83 milliarder.

Det slående er, at Tesla formåede at stjæle titlen som den mest profitable amerikanske bilproducent ved at levere betydeligt færre køretøjer samlet set end sine to konkurrenter: 310,048 køretøjer i første kvartal, en stigning på 68% i forhold til et år siden, mod 970,000 køretøjer hos Ford, et fald på 9% og 1.427 mio. for GM (-19.5%).

Tesla bruger intet på annoncer

Elon Musks gruppe gør forskellen på flere punkter. Dens justerede EBITDA-margin - margin før renter, skat, afskrivninger og amortisering - var 26.8% i første kvartal fra 17.7% for et år siden.

GM's justerede EBIT-margin - margin før renter og skat - var 11.2%, et fald på 2.4 procentpoint. Fords justerede EBIT-margin er 6.7 % sammenlignet med 10.8 % i første kvartal af 2021. Grundlæggende er Tesla markant mere rentabel end Ford og GM.

Tesla gør forskellen på omkostningerne. Virksomheden ser ud til at have bedre kontrol over sine omkostninger, hvilket er nemt, når du bruger $0 på markedsføring, mens konkurrenterne oversvømmer forbrugerne med annoncer, der fremhæver fordelene ved deres seneste modeller.

"Andre virksomheder bruger penge på at reklamere og manipulere den offentlige mening, Tesla fokuserer på produktet," skrev CEO Musk på Twitter den 27. april. "Jeg stoler på folket."

Tesla modtager massiv mediedækning fra Musk, hvis popularitet nu strækker sig ud over bil- og teknologikredse. Tycoonen har næsten 88 millioner følgere på Twitter (TWTR) - Hent Twitter, Inc.-rapport, det sociale netværk, han er ved at erhverve for 44 mia.

Kilde: https://www.thestreet.com/technology/tesla-snatches-a-coveted-relic-from-gm-and-ford?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo