Business Insiders artikel sagde, at dens konto var baseret på en erklæring underskrevet af en ven af stewardessen, der blev udarbejdet som en del af hendes påstand om uredelighed, e-mails mellem ledsageren og vennen og andre optegnelser, som veninden delte med publikationen.
Business Insider interviewede vennen, men sagde, at stewardessen afviste at kommentere. Forliget forhindrede stewardessen i at diskutere betalingen eller afsløre nogen aftale om Musk eller hans forretninger, hedder det i artiklen.
SpaceX reagerede ikke på en anmodning om kommentar, men Musk så ud til at benægte beskyldningerne og sagde i et tweet fredag "for god ordens skyld er disse vilde anklager fuldstændig usande." Han kaldte også artiklen for et "hitstykke", der var tiltænkt at blande sig med sit potentielle køb af
Twitter
.
En Business Insider-talsmand sagde: "Vi står ved vores historie, som er baseret på dokumenter og interviews, og som taler for sig selv." Barron s har ikke uafhængigt bekræftet sin rapportering.
Tesla
aktie (TSLA) lukkede 6.4% til $663.9, mens
S & P 500
endte dagen marginalt højere. Det
Nasdaq Composite
tabte 0.3%.
SpaceX er privatejet. Tesla var i mellemtiden nede, som nogle investorer mente nøglemandsrisiko- faren for, at en virksomhed kan komme hårdt til skade ved tab af en enkeltperson. Musk er måske den mest værdifulde CEO for en virksomhed overalt.
"Tesla er Elon Musk," sagde Roth Capital-analytiker Craig Irwin til Barron's i april, kort efter at Musk afgav et fjendtligt bud på Twitter. Tesla, som ikke har et PR-kontor, reagerede ikke på en anmodning om kommentarer om sin afhængighed af Musk og enhver planlægning af ledelsesefterfølger.
Tesla-aktien faldt med 3.9 % den dag, Musk fremsatte sit fjendtlige tilbud på Twitter. S&P 500 faldt 1.2 % samme dag. Dengang var investorerne hovedsageligt bekymrede for, om et forsøg på at købe Twitter ville distrahere Musk, da han driver Tesla, SpaceX, Boring Company og Neuralink.
"Selvom Twitter-situationen i teorien ikke påvirker Teslas grundlæggende historie, er distraktionsrisikoen for Musk (opfattelse er virkelighed) svære at ignorere." skrev Wedbush-analytiker Dan Ives i en torsdagsundersøgelsesrapport, før Business Insider-artiklen dukkede op. Aftalen kommer "på et tidspunkt, hvor Tesla-økosystemet aldrig har haft brug for Musk mere med den værste forsyningskædekrise set i moderne historie," sagde han.
Musk forsøgte at adressere frygten for, at han kunne blive distraheret på fredag. Han sagde i et tweet, at Twitter tog fat mindre end 5% af hans tid.
Med fredagens fald er Tesla-aktien nu faldet med 42%, siden Musks oprindelige aktiepost på Twitter blev offentliggjort i begyndelsen af april. S&P 500 er faldet omkring 15 % i samme periode.
Skriv til Al Root kl [e-mail beskyttet]