Tesla-aktien faldt 8.12 % tirsdag efter Wall Street nedgraderet kursmål på elbilproducentens aktie. Analytikere frygter, at CEO Elon Musk er distraheret af hans fjendtlige overtagelse og mikrostyring af Twitter, og at Kinas salg vil blive påvirket af, at den kinesiske regering tillader COVID-19 at sprede sig efter at have afsluttet sin holdning til skrappe restriktioner.
Teslas aktier ramte et mere end to-årigt lavpunkt på $138 på det tidspunkt, hvor denne artikel blev offentliggjort.
Analytikere siger, at investorer er bekymrede for, at Musk vil sælge flere aktier i Tesla for at finansiere Twitter, og at hans løjer på den sociale medieplatform skader EV-producentens brand. Sidste uge Musk solgte omkring 3.5 milliarder dollars værdi af aktier, en af mange aktiedumper, administrerende direktør har foretaget i år.
Nogle investorer opfordrer Teslas bestyrelse til at erstatte Musk som administrerende direktør for at træde til og beskytte aktionærerne mod aktiefaldet.
"Tesla-aktiekursen afspejler nu værdien af ikke at have nogen administrerende direktør. Godt arbejde tesla BOD – Tid til en shake up,” Tweetet Ross Gerber, en porteføljemanager hos Gerber Kawasaki.
Det er endnu ikke klart, om Tesla EV-salget er blevet påvirket af forbrugernes stemning om Musks Twitter-engagement - trods alt anses Teslaer stadig i vid udstrækning for at være gode biler ud fra alle målinger af batterirækkevidde, ydeevne, teknologi og sikkerhed. Vi bliver nødt til at vente til januar for at se tallene for 2022 for fjerde kvartal.
Bekymringerne om salg i Kina er dog berettigede, siger Gordon Johnson, CEO og grundlægger hos GLJ Research og Tesla bear. Under en Twitter Spaces-begivenhed tirsdag bemærkede Johnson, at Kina er Teslas største og mest profitable marked.
Det er svært at finde regionale opdelinger af Tesla-enheder solgt pr. kvartal, men China Passenger Car Association (CPCA) holder styr på det månedlige salg. Det rapporterede CPCA Tesla leverede 28,217 elbiler fra fabrikken i Shanghai i juli (et lavt antal på grund af opgraderinger af fabrikken); 76,965 i augustOg 83,135 i september, i alt 188,317 solgte enheder i Kina i tredje kvartal. Det er lidt mere end halvdelen af alle solgte enheder på verdensplan - eller 343,830 enheder - i Q3.
Kinas andel af elbiler er højere end i USA og Europa, så det udgør naturligvis en større del af Teslas globale salg. Investorer frygter et fald i disse salg i de kommende måneder som COVID-19 truer med at hærge landet efter den kinesiske regerings fuldstændige vending af sine tidligere drakoniske restriktioner. Hvis det sker, bliver Tesla nødt til at stole mere på sine vestlige markeder, hvor Twitter-dilemmaet kan give problemer.
"Bliver Tesla EV-mærket påvirket af alt dette Twitter-drama, hvilket betyder al kontroversen?" sagde Gary Black, en administrerende partner i Future Fund under en Twitter Spaces-session tirsdag. Black, der ejer omkring 50 millioner dollars i Tesla-aktier, sagde i august, at Tesla er fondens største position.
"Får det folk til enten at annullere deres ordrer eller ikke bestille Teslaer eller, du ved, bare få mærket til at falde i unåde blandt folk, der køber elbiler? Jeg kan ikke se det, men det er en af de bekymringer, som institutionelle investorer spørger mig om.”
Black sagde, at han i sidste ende tror på, at Musks personlighed, især hans politiske retorik, der taler om "wake mind virus", vil have en indflydelse på brandet, "hvis [Musk] ikke stopper." Han fortsatte med at sige, at han ville råde bestyrelsen til at "trække Elon til side og sige, se, du har måske disse politiske synspunkter, men du hjælper ikke Tesla-mærket ved at formulere dem."
"Jeg ved ikke, hvad han får ud af at fornærme sin klientbase på venstrefløjen," sagde Black.
Musk postede for nylig en Twitter-afstemning spurgte, om han skulle træde tilbage som administrerende direktør for den sociale medieplatform, og sagde, at han ville overholde resultaterne af afstemningen. Vælgerne stemte for, at han forlod, hvilket fik Musk til at sige, at han mener, at bots har snydt afstemningen. Der har været rapporterer, at Musk leder efter en ny administrerende direktør, men han har endnu ikke bekræftet dette.
Black sagde, at usikkerheden omkring, hvorvidt Musk vil holde sit ord, er en af grundene til, at investorer sælger Tesla-aktier.
Som mange andre investorer opfordrede Black også Musk og Tesla til det købe noget af aktierne tilbage, og siger, at der ikke er nogen bedre måde at demonstrere, at han mener, aktien er for billig.
Johnson sagde, at aktien, som er prissat højere end General Motors, Ford og Stellantis tilsammen, er overvurderet hovedsageligt på grund af fremskridt, som Musk har lovet, men endnu ikke har leveret.
"Jeg tror, at grunden til, at Tesla gik så højt, er, fordi Musk sagde, at han ville have biler, der kan køre med optiske kameraer. Det har han ikke gjort,” sagde Johnson. "Han sagde, at han ville have en [batteriteknologi], der ville levere en bil til $25,000. Det har han ikke gjort. Han sagde, at han var en siliciuminnovator. Han er ikke. Han sagde, at han var verdens førende inden for tobenede robotter. Han er ikke. Jeg tror, at disse løfter kombineret med kvantitative lempelser er det, der drev aktien op, ikke Teslas eksekvering."
Nu hvor aktiekursen falder, antydede Johnson, at det er muligt, at investorer ikke bare er forskrækkede over de nuværende situationer med Twitter og i Kina, men de indser, at Tesla er en bilproducent som enhver anden i slutningen af dagen, og dens lager bør afspejle det.
Kilde: https://finance.yahoo.com/news/tesla-stock-plunges-investors-fear-224807040.html