Tesla-aktiens største tyr banker nu i bordet efter rutten

Mangeårig Morgan Stanley Tesla (TSLA) tyren Adam Jonas elskede virkelig aktien 70% højere end den er i dag, så det er ikke overraskende at se ham fordoble den tanking EV-producents aktie forud for 2023.

Når alt kommer til alt, hvad har du ellers at tabe på dette tidspunkt?

Jonas gentog en outperform rating på Tesla-aktier i en note torsdag, hvor han løftede aktierne med omkring 3.5 % i førmarkedshandel. Stjerneanalytikeren sænkede dog sit kursmål til $250 fra $330, midt i den store svaghed i Teslas aktiekurs denne måned. Jonas havde tidligere skåret sit Tesla-kursmål tilbage i oktober.

Det nye kursmål forudsætter stadig, at Tesla-aktier kan stige omkring 115% fra det nuværende handelsniveau.

Jonas mener, at Teslas værdiansættelse, pengestrøm, innovation og omkostningslederskab stadig er værdig til at overgå vurderingen - ligesom dets konkurrencemæssige forspring i forhold til konkurrenterne inden for el-produktion.

"Tesla kan være i stand til at udvide sit forspring i forhold til elbilkonkurrencen," sagde Jonas.

For at være sikker er Tesla-handlen gået dårligt mod tyre som Jonas i år - især i december.

Aktien er faldet omkring 69 % år til dato – og 43 % alene i den seneste måned – på grund af efterspørgselsbekymringer og CEO Elon Musks uforudsigelige ledelse på Twitter.

De seneste to uger har bragt nyheder fra Tesla vil tilbyde $7,500 rabat på Model 3 og Model Y køretøjer leveret i USA i december - en uventet udvikling, der yderligere pressede aktiekursen. I mellemtiden har rapporter dukket op om, at Tesla kører slank produktion på sin vigtigste fabrik i Shanghai.

Investorerne har heller ikke taget den nyhed positivt.

Det har en række analytikere nedgraderet aktien de seneste dage om frygt for en kraftig afmatning af efterspørgslen i 2023. Andre, såsom Wedbush-analytiker Dan Ives, fortsæt med at trimme kursmålene på Tesla midt i aktiens bratte fald.

"Virkeligheden er, at efter et efterspørgselsmiljø for Askepothistorie siden 2018, står Tesla over for nogle alvorlige makro- og virksomhedsspecifikke EV-konkurrencemæssige modvinde ind i 2023, som begynder at dukke op både i USA og Kina," sagde Ives i et notat i denne uge.