På trods af denne besked faldt aktien i elbilproducenten 4 % tirsdag og lukkede på 292.13 USD pr. aktie. Det var en brutal dag for markederne, efter inflationstallet i august var højere end forventet. Det
S & P 500
,
Nasdaq Composite
faldet henholdsvis 4.3 % og 5.2 %. Det
Dow Jones Industrial Average
faldt 1,276 point eller 3.9 pct.
Mens investorerne fokuserede på inflation,
Tesla
(ticker: TSLA) talte kl
Goldman Sachs
investorkonference. Teslas chef for investor relations, Martin Viecha, sagde et par ting at bemærke.
For det første forventer han, at omkostningerne vil udvikle sig lavere over tid. Nye fabrikker, der producerer til højere priser, vil hjælpe med at sænke omkostningerne. Det samme vil en reduktion af forsyningskædeproblemer, som har plaget hele bilindustrien i årevis. Viechas tilføjede begrænsninger i halvledere og battericeller letter.
Lavere omkostninger vil også hjælpe Tesla med at producere en billigere elbil, hvilket udvider sin produktlinje ud over Model S, X, 3 og Y.
En billigere elbil repræsenterer en stor udvidelse af Teslas adresserbare marked. Teslas gennemsnitlige pris for et køretøj i andet kvartal kom på omkring $57,000, en stigning på omkring 13% fra samme tidspunkt sidste år.
Det placerer Tesla-køretøjer i luksuskategorien. Den gennemsnitlige bil i USA sælges for omkring $45,000, men størstedelen af nye biler ender med at koste mellem $30,000 og $40,000.
"CyTruck er prioritet for 2023," siger
Future Fund Active ETF
(FFND) medstifter Gary Black. CyTruck er Blacks korte form af Cybertruck, som Tesla forventer at sende i begyndelsen af 2023. Det har potentialet til at blive et stort salg, da Tesla har taget hundredtusindvis af reservationer til lastbilen. Alligevel blev det køretøj afsløret i 2019. Køberne har ventet et stykke tid.
Black mener, at en billigere Tesla EV kan komme på vejene så snart som 2024. Tesla reagerede ikke på en anmodning om kommentar om timing.
"Tesla har brug for en prisbillig model for at konkurrere med BYD," tilføjer Black. BYD ønsker at sende omkring 2.4 millioner helt elektriske biler i 2023. Virksomheden har et par EV-modeller, der starter under $32,000.
Hvis BYD sælger 2.4 millioner elektriske biler i 2023, kan det muligvis afsætte Tesla som førende. Wall Street sælger omkring to millioner biler til Tesla i 2023.
Tesla-investorer kan trøste sig med værdiansættelse. Teslas markedsværdi er omkring 930 milliarder dollars. BYD's er omkring 106 milliarder dollars.
Tesla er mere rentabel end BYD. Analytikere forventer, at det vil generere omkring 22.9 milliarder dollars i driftsoverskud i 2023, mens de forventer, at BYD vil generere omkring 3.5 milliarder dollars i driftsoverskud i 2023.
Skriv til Al Root kl [e-mail beskyttet]