Teslas markedsværditab i fjerde kvartal topper sine 4 elbil-konkurrenters kumulative markedsværdi

Beholdningen af ​​elbilsproducenten Tesla (NASDAQ: TSLA) var blandt de bedst præsterende aktier, der kom stærkere ud af pandemien, da investorernes interesse vendte sig til teknologi-centrerede produkter. Men når man bevæger sig ind i 2022, har Teslas markedsværdi været blødende og mistet betydelig værdi på grund af en kombination af forskellige faktorer, mens økonomien forsøger at finde fodfæste midt i den fremherskende usikkerhed. 

På denne linje er data indsamlet og beregnet af finbold pr. 26. december indikerer, at Teslas markedsværdi i 2022. kvartal 4 udgjorde 388.87 milliarder dollars, hvilket repræsenterer et fald på 52.87 % eller 436.32 milliarder dollars i forhold til 825.19 milliarder dollars, der blev registreret den 1. oktober. 

Faktisk har Teslas markedsværditab på $436.32 milliarder i sidste kvartal af 2022 overgået den samlede kapitalisering af virksomhedens ti største konkurrenter. Især tegnede de konkurrerende elbilproducenter sig for en markedsværdi på $280.78 milliarder i 2022 Q4. Derfor tabte Tesla 55.39 % mere i kapitaliseringen i 2022. kvartal 4 end den kumulative markedsværdi for 10 førende elbilproducenter.

På trods af Teslas tab råder virksomheden stadig over en betydelig markedsværdi sammenlignet med konkurrenterne, med BYD på en andenplads på $92.84 milliarder efterfulgt af Stellantis på $45.14 milliarder. Great Wall Motors (GWM) har den fjerde højeste markedsværdi blandt elbiler på $30.01 milliarder, med SAIC Motor på femtepladsen med $24.55 milliarder, efterfulgt af Li Auto på sjettepladsen med en kapitalisering på $19.20 milliarder.

Indvirkning af faldende økonomi på Teslas markedsværdi 

Værdiansættelsen af ​​Tesla tog fart fra lavpunkterne i begyndelsen af ​​2020 på grund af vedvarende investorinteresse for elektriske køretøjer og teknologi lagre. Aktien har dog fået et hit i betragtning af, at firmaets fremtidige vækst primært definerede en væsentlig del af Teslas værdiansættelse for at imødekomme den stigende efterspørgsel i EV-området. I dette tilfælde kan Tesla ses som en spekulativ aktie. 

Udsigterne for Tesla er blevet tynget af stigende inflation, aggressive renteforhøjelser fra Federal Reserve, geopolitiske spændinger og den fremherskende frygt for en evt. recession. Efter det kraftige fald har kritikere af selskabet også fastholdt, at aktien er under en boblesprængning efter at være steget i vejret i 2020 til dets nye rekordhøje niveauer. Samlet set har de makroøkonomiske faktorer sandsynligvis skubbet nervøse investorer til at dumpe deres aktier på grund af bekymringer om længerevarende økonomisk tilbagegang. 

Derudover har den USA-baserede virksomhed kæmpet for at klare længerevarende forsyningsmangel og stigende råvarepriser midt i stigende konkurrence. 

Teslas fald i markedsværdien stemmer faktisk også overens med banen for de fleste tech-aktier, hvor virksomheder i rummet tjener høje værdiansættelser på baggrund af fremtidige overskud. Disse faktorer gør dem mere sårbare i faser af økonomiske nedgangstider. Teslas situation virker dog unik på grund af andre underliggende faktorer som aktionærernes bekymringer om firmaets ledelse.

Virkningen af ​​Musks Twitter-opkøb på Tesla

Bortset fra den økonomiske indvirkning på Teslas kapitalisering, har virksomhedens administrerende direktør, Elon Musk, mødt tilbageslag fra utilfredse aktionærer, der beskylder ham for at have opgivet elbilproducenten i jagten på at administrere Twitter (NYSE: TWTR). I de seneste måneder er det blevet opfattet, at Musk har fokuseret mere på at drive sit nye opkøb, hvor Tesla-aktionærerne efterlyser en fuldtids-chef. I denne linje meddelte Musk, at han planlægger at trække sig fra Twitter-rollen, når han finder den rigtige afløser. 

Før opkøbet af Twitter, er det værd at bemærke, at Tesla-aktien led nedadgående pres, da Musk aggressivt flyttede for at aflaste sin andel i et forsøg på at finansiere købet af en social medieplatform til $44 milliarder. I mellemtiden har Musk hævdede han vil ikke længere sælge sin aktie i mindst to år, med henvisning til en kommende recession i 2023. 

Interessant nok ser Musk ud til at være uenig i synspunktet om, at hans Twitter-rolle har hæmmet den frie strøm af Tesla-aktier. Musk erklærede at penge, der flytter ud af aktier, skyldes renter. 

Som følge heraf vil den faldende Tesla-vurdering sandsynligvis true firmaets position som den førende EV-sælger, i betragtning af at konkurrenter flytter for at tilbyde forskellige overkommelige alternativer. Baseret på denne trussel har Tesla afsløret adskillige incitamenter i et forsøg på at lokke købere. For eksempel virksomheden med hovedkontor i Texas annoncerede det ville give $7,500 rabat på Model 3 og Model Y køretøjer leveret i USA i december. 

Teslas usikre fremtid 

Desuden står Tesla stadig over for usikkerhed på vej ind i fremtiden, især på det kinesiske marked. Der kom rapporter om, at Tesla planer om at skære ned på vagter i sin produktionsfabrik i Shanghai, forsinker ansættelsen og skærer produktionen ned i en periode, hvor lokale elbilsproducenter også optrapper, hvilket giver Tesla formidabel konkurrence. 

Andre steder gennemgår Kina også en økonomisk krise udløst af fornyede foranstaltninger til inddæmning af coronavirus. Selvom myndighederne bevæger sig for at ophæve retningslinjerne for indeslutning, kan usikkerhed omkring sundhedssituationen betyde problemer for Tesla. Midt i de fremherskende forhold har Tesla Kinas produktion udvist modstandsdygtighed og registreret flere milepæle. For eksempel Tesla leveret et rekordstort antal kinesiske elbiler i september 2022. 

Kilde: https://finbold.com/teslas-q4-market-cap-loss-tops-its-10-ev-competitors-cumulative-market-worth/