Teslas fjernarbejde-politik afslører Elon Musks store blinde plet - Quartz

Elon Musk kalder Tesla-chefer tilbage til kontoret - og bruger fabriksarbejdernes krævende tidsplaner til at retfærdiggøre sine ordrer.

Teslas administrerende direktør sendte en e-mail den 31. maj med titlen "Fjernarbejde er ikke længere acceptabelt (sic)" og argumenterede for, at virksomheden skulle lykkes, ledere skulle være tilbage på Teslas hovedkontorer. Han bemærkede, at Teslas fabriksarbejderes tidsplaner var mere belastende end dens funktionærers.

"Enhver, der ønsker at udføre fjernarbejde, skal være på kontoret i minimum (og jeg mener *minimum*) 40 timer om ugen eller forlade Tesla," skrev elbilmagnaten i den interne e-mail rapporteret af Bloomberg. "Dette er mindre, end vi beder fabriksarbejdere om."

Musk hævdede i en opfølgende e-mail, at hans egne stints at arbejde lange timer og sove i Teslas Fremont-fabrik var årsagen til, at bilproducenten var sluppet fra konkurs. "Jo mere senior du er, jo mere synlig skal din tilstedeværelse være," skrev han. "Det var derfor, jeg boede så meget på fabrikken - så dem på linjen kunne se mig arbejde sammen med dem."

Det er rigtigt, at Tesla-fabriksarbejdere har været kendt for at logge besværlige timer. I løbet af Shanghais lockdown, trækker Tesla-arbejdere efter sigende 12-timers skift, seks dage om ugen, og sov først på fabrikker og senere i interimistiske kollegieværelser. Tesla-fabriksarbejdere i USA har også været det bedt om at arbejde 12-timers, seks dage om ugen under produktionsstigninger.

Men som en grund til at afvise fjernarbejde, er opslidende fabriksplaner ikke et overbevisende argument. (Teslas aktie er seks gange højere i dag end ved begyndelsen af ​​pandemien, da virksomheden omfavnede fjernarbejde.) Det mere relevante spørgsmål er ikke, om Teslas ledere gør for lidt, men om Tesla presser fabriksarbejdere til at gøre for meget.

Arbejdsforholdene for Tesla-fabriksarbejdere

Tesla er gentagne gange blevet kritiseret for sin behandling af arbejdere på sine fabrikker.

I maj 2020 genåbnede Musk Teslas fabrik i Fremont, Californien, og trodsede regeringens ordrer om at blive hjemme, og kritikere siger, bringe fabriksarbejdernes sundhed i fare. Tesla-fabrikken havde ca 450 indberettede covid-tilfælde blandt dets omkring 10,000 arbejdere mellem maj og december 2020. Flere fabriksarbejdere sagde også, at de var blevet fyret for at nægte at komme i arbejde på grund af helbredsproblemer, på trods af Teslas forsikringer om, at de ikke var forpligtet til at gøre det i de første måneder af pandemien.

Musks høje produktionsmål hos Tesla var også bundet til sygdom og arbejdsskader blandt fabriksarbejdere ifølge en undersøgelse fra The Guardian fra 2017. Mens Tesla svarede, at det havde foretaget en række ændringer med det formål at forbedre sikkerhedsforholdene, blev det efterfølgende undlod at rapportere hundredvis af skader på Fremont-fabrikken, ifølge Californiens sundheds- og sikkerhedstilsynsmyndighed på arbejdspladsen.

Elon Musks fødsels blinde plet

Musk, som ejer omkring 130 milliarder dollars i Tesla-aktier, forventer, at alle Teslas ansatte vil bekymre sig om sit firma så meget som han gør. En arbejdsnarkoman, der engang hævdede at "ingen har nogensinde ændret verden på 40 timer om ugen," husker Musk ofte sover på gulvet i solidaritet med fabriksarbejdere under Teslas "produktionshelvede" for at lancere Model 3.

Men valorisering af ekstreme timer og jag kultur er går af mode. Balance mellem arbejde og fritid , medarbejdernes trivsel dominerer samtalen - som administrerende direktør, i det mindste.

Musks synspunkter er ude af trit med dette miljø, hvor arbejderne i stigende grad befinder sig villig til stille krav. Funktionærer er skubbe tilbage mod mandater til at returnere til kontoret. Nogle virksomheder er give efter (eller i det mindste reducere antallet af påkrævede personlige dage). På samme tid, Starbucks baristaer , Apple detailarbejdere leder succesrige fagforeningsaktiviteter. Timelønnede har lavet betydelige lønstigninger i lyset af mangel på arbejdskraft.

Som Amerikansk jobmarked køler af, kan arbejderne miste en vis gearing. Men sektorer som Produktion med højere end sædvanlige ophørsprocenter har stadig problemer med at besætte åbne job. Desuden har pandemien øget bevidstheden om de vanskelige forhold, som mange arbejdere står over for. Virksomheder kan lide Amazon er står over for mere kontrol for deres sjuskede behandling af leverings- og lagermedarbejdere, noget tidligere Amazon-chef Jeff Bezos indrømmer skal forbedres.

Tesla siger, at det er et firma med en modige visioner for fremtiden. Men fremtidens arbejde ser ud til at være at udvide rettighederne og forbedre forholdene for arbejdere, fra fabriksgulvet til kontorpakken. Musks brev til Tesla-ledere ser decideret bagud i tiden.