Bilerne med størst sandsynlighed for at blive eftertragtede samleobjekter

Disse tv-overførte samlerbilauktioner er bestemt noget at se, med upåklageligt skinnende hardware, der lokker bydere og købere med en øget følelse af spænding - for ikke at nævne stratosfæriske salgspriser - som normalt ikke er forbundet med den typiske brugtbiltransaktion.

Men man behøver ikke nødvendigvis at have ubegrænsede midler for at komme ind i samlerbilbranchen for sjov og måske profit. Ifølge prognoserne hos klassiske bilforsikringsselskaber Hagerty, er hver af køretøjerne på deres årlige "Bull Market"-liste dem, der viser det største potentiale for at stige i værdi - eller i det mindste holde fast i det - i det kommende år. Det er baseret på data hentet fra offentlige og private salg, forsikringsvurderinger og historiske tendenser.

"Dette års Bull Market-liste inkluderer en bred vifte af køretøjer, herunder mikrobiler, muskelbiler, sportsvogne, eksotiske biler, en motorcykel og endda en SUV af militærkvalitet. Den fælles faktor er timing – selv med den nuværende økonomiske baggrund tror vi, at denne gruppe er klar til at vokse mest i værdi næste år,” siger Hagertys Vice President for Automotive Intelligence Brian Rabold. "At købe en sjov bil, mens den er på vej op, betyder, at du kan bruge og nyde den, mens du sandsynligvis kommer ud i forvejen, når det er tid til at sælge.

Vi præsenterer listen nedenfor med vores egen kommentar, rangeret i henhold til Hagertys estimerede transaktionspriser (for køretøjer i fremragende stand) fra høj til lav.

Selvfølgelig er der ingen "sikker ting", når det kommer til at investere i veteranbiler. For maksimal værdi og investeringspotentiale råder eksperter alle, der kommer ind på markedet, til at søge efter en model, der er i den bedst mulige mekaniske og kosmetiske form.

Som det er et fornuftigt råd, når du køber en brugt bil, skal du altid købe en potentielt samlerbil fra en velrenommeret kilde, og sørg for at få en ekspert mekaniker til at tjekke en model, der overvejes, grundigt.

Sørg også for at tjekke historien for et givet mærke og model, før du byder eller køber. Hvis det er en ret ny model, så kør et titeltjek på bilen fra Carfax eller en lignende kilde ved hjælp af dets køretøjsidentifikationsnummer (VIN). Du vil være i stand til at bekræfte ejerskabet, se, om der er udestående lån på den, og for at sikre, at den ikke tidligere er blevet stjålet, oversvømmet eller reddet og genopbygget.

Vær opmærksom på, at du undgår den nagende fristelse til at købe en "handyman's special", der trænger hårdt til en fuldstændig restaurering med håbet om, at det vil give store overskud, når køretøjet er fornyet. Processen kan tage flere år og mange tusinde dollars at fuldføre, selv når en ejer udfører meget af arbejdet selv. Dele kan blive svære, hvis ikke umulige at få fat i. Hvad værre er, bilen vil stå i en garage i, hvad der vil virke som uendelige måneder, måske endda år, før den igen kan nydes på den måde, som den oprindeligt var beregnet til ude på den åbne vej.

De hotteste samlerbiler (og en motorcykel) at købe og holde nu

2004-2010 Mercedes-Benz SLR McLaren ($329,300-$380,700)

Mens Mercedes-Benz er bedst kendt som leverandør af overdådige og fornemme luksusbiler, er det ikke slemt, når det kommer til at konstruere noget højtydende hardware fra øverste hylde. SLR McLaren fra denne periode er mærkets bona fide hyperbil. Den har ikke accelereret i værdi så meget som en rival som Porsche Carrera GT, men vi gætter på, at det gør den til noget af en værdi, på trods af dens stratosfæriske nuværende værdi.

2001-2010 Lamborghini Murciélago ($302,700-$342,700)

Ældrede eksotiske sportsvogne tager sjældent et dyk i værdi, bortset fra et totalt markedsnedbrud, og denne klassiske Lambo er ingen undtagelse. Det er steget i værdi blandt samlere med 48 procent siden 2019, selvom nogle konkurrenter har gjort det bedre i denne henseende. Entréprisen gør det muligt for ejere at udforske alle 632 hestekræfter, der genereres af Murciélagos rasende V12-motor.

2008–2015 Audi R8* ($154,000-$186,700)

*Asterisken er at bemærke, at denne Hot List-anbefaling er begrænset til R8'er fra denne periode, der var udstyret med manuelle gearkasser. Alle modeller siden 2016 er kommet med en automatisk gearkasse, og på trods af at den er en smart og hurtig skifter, er den ingen erstatning for en, der lader entusiaster arbejde med en kobling og en pind. Hagerty siger, at Audi R8-værdierne er steget med 37 procent siden 2019, "med masser af plads til at fortsætte med at klatre."

1992–2006 AM General Hummer H1 ($105,000-$127,300)

Dette er den beskedent civiliserede version af militærkøretøjet, der tjente under Operation Desert Storm tilbage i 1991. Det er SUV'ernes Incredible Hulk med et udvalg af muskuløse gas- eller diesel-V8-motorer under den massive motorhjelm. Den er konstrueret til bogstaveligt talt at gå næsten overalt, selvom den ikke er særlig velegnet til at køre i snævre bygader befolket med parkerede biler.

1936-1947 Harley-Davidson Knucklehead ($90,300-$115,000)

Den ældste model på dette års Hot List, og dens eneste motorcykel, bærer en betegnelse, der minder om Moe, Larry og Curly, men den er bestemt ingen tøs. Det er en lang og lav cruisercykel, som Hagerty siger, kom til sin ret i efterkrigsårene, "som et symbol på frihed og oprør."

2003-2008 Nissan 350Z ($37,500-$44,900)

Siden den først nåede USA's kyster for 1970-modellen, har Datsuns Z været populær som en opnåelig og dygtig sportsvogn i elegant stil. Den kraftige V6-motor i 350Z genererede omkring 300 hestekræfter, hvilket gjorde denne ene hurtige coupé. Ældre Z'er er mest populære blandt babyboomere, og deres gennemsnitlige værdier er steget med 78 procent siden begyndelsen af ​​2021.

2001-2004 Chevrolet Corvette Z06 ($31,400-$39,300)

Den ærværdige 'Vette' er yderst eftertragtet for sine hoveddrejnings- og halsknap-evner, men det er de begrænsede produktionsmodeller, der har tendens til at skille sig ud som potentielle samleobjekter. Z06-versionen fra denne æra er en gadelovlig racer, der er imødekommende nok til at blive brugt til ens daglige pendling. Hagertys websted indikerer, at "Amerikas sportsvogn" er af lige stor interesse blandt babyboomere, Gen Xere og millennials.

1968–1970 AMC AMX ($30,500-$40,600)

Mens klassiske Camaros og Mustangs kan indbringe de store penge på auktion, er AMC AMX en rimelig overkommelig måde at sætte sig bag rattet i en virkelig attråværdig veteran-ponybil. Dens stærkeste motor var 390 CID V8 i 1970, der tilførte fortovet et imponerende 325 hestekræfter og 420 pund-fods drejningsmoment. Hagerty siger, at AMX allerede er blevet næsten 29 procent dyrere siden 2019 og meget vel kunne stige, eller i det mindste holde fast i sin værdi, fremadrettet.

1985-1993 Saab 900 Turbo ($22,200-$25,800)

Den noget excentriske Saab-serie af biler var i højsædet i 1980'erne blandt dem, der søgte ydeevne i europæisk stil, men som ikke ønskede at betale BMW eller Mercedes-Benz priser for at få det. Hagerty, der allerede er hurtigere end den gennemsnitlige Saab, siger, at Saab 900 Turbo ligeledes "ser ud til at være på vej mod hurtigere påskønnelse", især blandt dem under 40 år.

1984–1988 Toyota Pickup 4×4 ($20,700-$26,700)

Toyota var med til at skabe sit navn i USA tilbage i 1960'erne og 1970'erne ved at sælge små og billige, men holdbare og praktiske pickup-trucks. Denne modelårsserie var tilbage, før linjen endelig fik et rigtigt navn, hvor den efterfølgende generation fik mærket Tacoma. Dengang som nu er den eftertragtet af et yngre publikum end dem, der har råd til dyrere Toyota Land Cruisere og klassiske Ford Broncos.

1991-1998 Suzuki Cappuccino ($12,200-$16,700)

Denne kurvede Mazda Miata-lignende roadster, som ikke oprindeligt blev solgt i USA, kan nu importeres lovligt til USA, og Hagerty forudser, at den vil opbygge en dedikeret tilhængerskare, især blandt bilelskere fra Millennial og Generation Z. Det er ikke ligefrem en speedster, med blot 63 hestekræfter på tryk, men siges at håndtere ihærdigt, og det er en helt unik tur, der bestemt ikke vil bryde banken.

Yderligere information om enhver af disse mulige køretøjsinvesteringer kan findes link..