Ukrainerne konverterer værdiløse russiske tanke til uvurderlige tekniske køretøjer

Den ukrainske hær har endelig fundet en god brug for i det mindste nogle af de snesevis af gamle russiske hærs T-62-tanke, den har erobret. Ukrainerne er begyndt at ombygge nogle af 1970'erne-vintage-tankene til ingeniørkøretøjer.

Det er en god idé. Bælte, pansrede ingeniørkøretøjer - "pansrede bjærgningskøretøjer" eller ARV'er, i dette tilfælde - er virkelig nyttige og næsten altid en mangelvare. Et T-62-baseret bjærgningskøretøj er langt mere værdifuldt end en T-62 tank. Især til den ukrainske hær, som gik ind i den nuværende, bredere krig med alt for få ARV'er.

Der er bevismateriale På sociale medier af mindst to indfangede T-62'ere, der undergår ombygning til ARV'er på værksteder i Ukraine. Processen involverer metalarbejdere, der løfter tankens otte tons tunge tårn og monterer i stedet for et kraftigt spil.

ARV'er følger kampvogne i kamp. Når en kampvogn bliver immobiliseret – enten fra fjendtlig ild eller et ulykkeligt møde med mudder eller en grøft – trodser ARV-besætningerne skud og artillerispærringer for at vinde tanken i sikkerhed. Udstyret med dozerblade og andet udstyr kan ARV'er også hjælpe med andre tekniske tanke. Forberedelse af fæstningsværker. Reparation af beskadigede køretøjer.

Især kampvogne har en tendens til at blive beskadiget i stedet for at blive ødelagt i kamp - selvfølgelig på grund af deres hårde rustning. En slået kamp mellem pansrede styrker fylder oftere end ikke terrænet med genoprettelige kampvogne. Så hæren med de mest lydhøre ARV'er indsamler byttet: beskadigede kampvogne, som hæren kan reparere og sende tilbage i kamp.

Den amerikanske hær sætter stor pris på den høje værdi af ARV'er. Amerikanerne har 2,700 frontlinje M-1 kampvogne og 1,200 M-88 bjærgningskøretøjer. Det er lidt mere end to tanke pr. ARV.

Den ukrainske hær havde på den anden side kun omkring tre dusin BREM-1, BREM-2, BREM-M, BREM-64 og BTS-4 ARV'er, da Rusland udvidede sin krig mod Ukraine for et år siden. Det er 36 eller deromkring ARV'er for en førkrigs kampvognsstyrke med næsten tusind T-64'ere, T-72'ere og T-80'ere.

Sagt på en anden måde havde ukrainerne kun én ARV for hver 25 kampvogne. Den ukrainske hær havde aldrig nok ARV'er til at bjerge sine egne kampvogne - for ikke at sige noget om også at bjerge de omkring 2,800 russiske køretøjer, ukrainerne indtil videre har fanget.

Det er ikke uden grund, at et af krigens ikoniske billeder er en ukrainsk landbrugstraktor, der slæber en beskadiget russisk tank væk. Tænk på disse traktorer som gør-det-selv ARV'er.

Så det gav mening, når først fangede T-62'ere begyndte at hobe sig op, at konvertere nogle af dem til en ny slags tung ARV - en BREM-62, om man vil.

Fire-personers T-62 med sin forældede optik og 115-millimeter hovedkanon er ingen match for moderne kampvogne og missilbevæbnet infanteri. Men en BREM-62 behøver ikke at kæmpe for at bidrage til krigen. Hver T-62-baseret ARV kunne komme sig flere forladte T-64'ere, T-72'ere, T-80'ere eller T-90'ere.

Vi ved ikke, hvor mange BREM-62'ere ukrainerne konverterer. Den ukrainske hær har fanget mindst 43 T-62'ere. Nogle af de aldrende tanke i det mindste kort udstyret en ukrainsk bataljon, formentlig i det sydlige Ukraine, hvor Rusland har indsat sine egne T-62'ere.

Den bataljon bidrager ikke meget til en hær, der også får hundredvis af nye vestlige kampvogne. Det ville være smart for ukrainerne at konvertere alle af T-62'erne til ingeniørkøretøjer.

Behovet er klart. Mens ukrainske styrker har fanget et par dusin russiske ARV'er, og Ukraines allierede har doneret til krigsindsatsen omsider 25 af deres egne ARV'er, har Ukraine også har mistet mindst syv af specialkøretøjerne til russisk aktion.

I bedste fald har ukrainerne omkring 40 flere ARV'er, end de startede den bredere krig med - stadig for få til en hær, der kunne komme sig hundreder af køretøjer hver måned.