Der er ingen amerikanske F1-kørere. McLaren CEO tror, ​​han ved hvorfor

Formel XNUMX sætter gang i Singapores Grand Prix i weekenden med en fantastisk cast af racere, men ingen af ​​dem er fra USA - og McLarens CEO Zak Brown har en teori om det.

”Talenterne er der, ressourcerne er der. Det handler i virkeligheden om, hvornår og hvor de starter, og om at komme ind i Formel XNUMX,” sagde Brown til CNBCs John Patrick Ong. 

Som det plejer at være, er årets F1-kørere for det meste fra europæiske lande, såsom Italien, Spanien, Frankrig, Storbritannien.

"Den traditionelle rute er, at du starter i vogne i Europa, og du arbejder dig op gennem de europæiske juniorformler, og vi har ikke nok amerikanske kørere."

F1 har en række udviklingsprogrammer for unge førere baseret i Europa, såsom Ferrari Driver Academy i Italien og Sauber Academy.

Alene i Storbritannien er der nogle få programmer som Mercedes Junior Team, Mclaren Driver Development Program og Williams Driver Academy. 

Brown tilføjede, at testrestriktioner er en anden barriere for amerikanske chauffører.

"På grund af testbegrænsningerne er det nu svært at tage en chauffør ud af Amerika, som måske ikke har været omkring disse spor," sagde Brown. "Vi får kun tre dages preseason test, så du vil have en kører, der kender banerne, kender holdet."

Den administrerende direktør sagde, at det, F1 virkelig har brug for, er flere amerikanske kørere i juniorformerne, der stiger i graderne.

"Men helt sikkert, vi vil have en amerikansk verdensmesterrytter en dag."

Da han blev spurgt om fraværet af kvindelige racerkørere i F1, sammenlignede Brown situationen med den, amerikanske kørere står over for. 

"Det handler om at få flere unge piger til at køre kart ... på syv, otte år og have nok af dem til at de bedste kommer til tops."

"Men jeg tror, ​​vi vil se en kvindelig racerkører, og jeg håber, hun kører en McLaren."

McLaren annoncerede for nylig, at de vil erstatte den ottedobbelte Grand Prix-vinder Daniel Ricciardo med den 21-årige Oscar Piastri.

Da han blev spurgt, om McLaren ser på et langsigtet strategisk skift mod unge kørere, i betragtning af at McLarens anden kører Lando Norris kun er et år ældre end Piastri, sagde Brown, "nej, du vil altid have en blanding af erfaring."

"Jeg kunne ikke være mere glad, fordi alle vores af vores store konkurrenter har en ung kører og en erfaren [ældre] kører," sagde Brown. 

"Vi er heldige, at vi fik Lando i så ung en alder, at han nu er erfaren, men også har ungdom."

Norris kom til McLaren F1-racerholdet i 2019 i en alder af 19. Før sin F1-debut var han test- og reservekører for McLaren.

F1 reducerede sit omkostningsloft til $140 millioner i starten af ​​året i lyset af den stigende inflation, og det har påvirket, hvordan McLaren kører tingene. Omkostningsloftet begrænser, hvor meget hvert hold må bruge i løbet af sæsonen. Beløbet er sat til at falde med yderligere 5 millioner dollars næste år.

Men selvom det strammere budget har gjort det sværere at allokere ressourcer, har det balanceret F1's spillefelt, fordi entreprenører "ikke bare kan bruge mere" nu, sagde Brown.

"Formel XNUMX har historisk set været en sport, hvor du kan bruge din vej ud af et problem. Nu kan du ikke, fordi vi alle har et loft over, hvor meget vi kan bruge.”