Disse 10 biler har den største potentielle levetid

Nye biler bliver stadig dyrere. Men de er også mere holdbare end før, hvilket betyder, at chauffører har en bedre chance for at få noget for pengene.

Da den gennemsnitlige transaktionspris for nye biler nåede en anslået $45,872 i november — den højeste nogensinde, ifølge en fælles prognose fra JD Power og LMC Automotive — gennemsnitsalderen for biler på vejen nåede også et rekordhøjt niveau på 12.2 år i 2022, en separat rapport fra IHS Markit fundet.

Gennemsnitsalderen havde været lidt over 11 år for et årti siden. I 2002 var det 9.6 år.

Fremskridt inden for alt fra materialer til teknologi har hjulpet ifølge Will Kaufman, nyhedsredaktør hos Edmunds, "og det skader ikke, at nutidens køretøjer har bedre måder at advare ejere, når der er vedligeholdelsesproblemer."

Blandt modellerne med den største potentielle levetid toppede Toyota Sequoia listen med evnen til at rejse næsten 300,000 miles, efterfulgt af Land Cruiser, ifølge en nylig iSeeCars undersøgelse, som analyserede mere end 2 millioner biler i løbet af de sidste 20 år for at se, hvilke køretøjer der kunne holde længst. 

Samlet set er SUV'er og lastbiler de mest almindelige køretøjstyper, der placeres i top 10, mens mere brændstofeffektive personbiler, inklusive Prius og Avalon, fik to pladser på listen.

"Shoppere værdsætter virkelig pålidelighed, og bilproducenter er bestemt følsomme over for, hvor stor en indflydelse et ry for pålidelighed - eller upålidelighed - kan have på deres mærke," sagde Kaufman.

Seks af top 10 var Toyota SUV'er, lastbiler eller biler. Andre kandidater i top fem omfatter Chevrolet Suburban og GMC Yukon, begge tre-rækkede SUV'er.

Hver bil og lastbil på listen kan nå næsten en kvart million miles eller mere, fandt rapporten.

Mere fra Personlig Finans:
Bilhandler er svære at få fat på
Disse 10 brugte biler har holdt deres værdi mest
Rentestigninger har gjort finansieringen dyrere

Som en generel tommelfingerregel betragter de fleste bilister 200,000-mile-mærket som den øvre grænse for en bils levetid, selvom nogle modeller klart har potentialet til at rejse meget længere.

Et begrænset udbud af nye biler og lastbiler på grund af den vedvarende chipmangel har skubbet forbrugerne til at bruge deres eksisterende køretøjer i længere tid, ifølge IHS Markit, som sporer køretøjsregistreringer i alle stater.

Samtidig satte millioner af mennesker, der tidligere pendlede til deres job, færre kilometer på deres biler, mens de arbejdede hjemmefra, hvilket forlængede deres køretøjers levetid yderligere. 

Abonner på CNBC på YouTube.