Toyota sætter usynlige AI-øjne i nordamerikanske fabrikker

Toyota Motor Nordamerika (TMNA
MNA
) samarbejder med Usynlig AI at bruge kunstig intelligens til at hjælpe det med at træffe mere intelligente beslutninger på sine fabrikker vedrørende kvalitet, sikkerhed og produktivitet.

Bilproducenten og Austin, Texas-baserede startup sagde onsdag, at Invisible AIs computervisionsplatform vil blive installeret på alle 14 TMNA-produktionssteder i Nordamerika.

Systemet sætter i det væsentlige elektroniske øjne på hvert hjørne af operationen med AI-teknologi for at analysere eventuelle problemer.

"Hvis du ikke kan se problemer, så kan du ikke løse dem," sagde Eric Danziger, Invisible AI medstifter og CEO i et interview. "Det, vi giver dem, er værktøjer til at kunne se mere af, hvad der foregår inde i deres anlæg, og de kan derefter gå ind og rette eventuelle problemer og eventuelle flaskehalse, og sikre, at folk er i sikkerhed."

Faktisk planlægger Toyota at bruge Invisible AI's system til at forbedre kvalitet, produktivitet og sikkerhed ud over observationer fra mennesker eller simple sikkerhedskameraer.

"Vi observerer vores medarbejdere samle køretøjer for at identificere ineffektivitet og flaskehalse i deres standardiserede arbejde," sagde Stephen Brennan, Group Vice President, Vehicle Production Engineering & Manufacturing Production Innovation Center i kommentarer sendt til Forbes.com. "Usynlige AI-systemer vil hjælpe os med at øge frekvensen og nøjagtigheden af ​​procesgennemgange samt reducere den tid, det tager at finde ineffektivitet på tværs af processer, hvilket giver os mere tid til at fokusere på forbedringer."

Onsdagens meddelelse markerer en milepæl i et toårigt samarbejde mellem Invisible AI og Toyotas Manufacturing Project Innovation Center.

Det Invisible AI-system, der skal installeres på TMNA-fabrikker, bruger 500 edge AI-enheder med indbygget NVIDI
VIDI
NVDA
DAY
Et Jetson-chipsæt, 1 TB lagerplads og et 3D-kamera med høj opløsning til at spore al aktivitet på gulvet.

"Det giver os mulighed for at udføre et væld af behandling ved kameraet, på enheden i realtid, hele tiden," forklarede Danziger. "Det, vi har, er en AI-computervisionsmodel, der kører, og som konstant behandler al den video, der kommer ind. Det betyder, at vi kan give dig information i realtid, indsigt i realtid, vi kan behandle disse data utroligt effektivt. Hvis du vil se en vagtrapport, kan du se det næsten så snart skiftet slutter."

Danziger påpeger, at videoen forbliver intern på hver enhed, aldrig uploadet til skyen eller eksporteret andre steder til analyse.

Fabriksarbejdere er vant til tilstedeværelsen af ​​sikkerhedskameraer, men Invisible AI-systemet repræsenterer meget nærmere undersøgelse af deres arbejde og ydeevne.

Toyotas Stephen Brennan siger, at arbejderne havde betydelige input med hensyn til privatlivets fred og forklarer, "Privatliv er en topprioritet. Toyotas produktionsmedarbejdere er aktive i at udvikle, implementere og bruge Invisible AIs teknologi til at anonymisere videoerne uden for deres umiddelbare produktionsniveau."

Faktisk er anonymitet faktisk indbygget i teknologien ifølge Prateek Sachdeva, Invisible AI-medstifter og COO, der påpegede: "Vores AI-system ser på led på menneskekroppen, der er ingen ansigtsgenkendelse, intet der tilskriver nogen noget. person specifikt."

Mens Toyota-fabriksmedarbejderne ikke er fagforeninger, sagde Sachdeva, at hans virksomhed forstår, at fagforeninger, der repræsenterer arbejdere i andre virksomheder, der ønsker at installere Invisible AI-systemer, måske har brug for lidt overbevisning om sikkerheden for deres medlemmers privatliv.

"Vi bevæger os aggressivt med fagforeningsbaserede butikker i USA og Europa, hvor der er bekymringer om privatlivets fred," sagde Sachdeva. "Vi forsøger ikke at gøre noget privatlivskrænkende, der ville få dem til at se dårlige ud."

Den første installation på en Toyota-fabrik bliver i år hos Toyota Indiana med en indledende implementering af 500 edge AI-enheder. Men bredere brug af Invisible AI-systemet er noget, bilproducenten seriøst overvejer.

"Vi studerer Invisible AI's teknologi til brug uden for køretøjsmontering, såsom sikkerhed og ergonomi. Fleksibiliteten af ​​teknologien er en stor del af dens appel,” sagde Brennan.