Toyota siger, at de vil investere 2.5 milliarder dollars ekstra i fabrikken i North Carolina

Bilgigant Toyota sagde onsdag, at det ville investere 2.5 milliarder dollars ekstra i et amerikansk anlæg, der vil fremstille batterier til både hybridelektriske og elektriske batterikøretøjer.

Toyota Battery Manufacturing North Carolina er indstillet til at starte sin drift i 2025, hvor firmaet oplyser, at den samlede investering i anlægget nu vil beløbe sig til $3.8 milliarder.

Norm Bafunno, som er senior vicepræsident, enhedsproduktion og ingeniør hos Toyota Motor North America, sagde, at meddelelsen markerede "en anden vigtig milepæl" for virksomheden.

Den ekstra investering i USA er en del af en bredere investering på op til 5.6 milliarder dollars i batteriproduktion, hvor Toyota bemærker, at efterspørgslen efter elektriske batterikøretøjer voksede.

Til dette formål sagde virksomheden, at den ville sigte mod at øge "kombineret batteriproduktionskapacitet" i USA og Japan med så meget som 40 gigawatt-timer.

Ud over diesel- og benzinbiler er Toyota kendt for sine hybrid- og brintbrændselsceller. Det forsøger også at gøre fremskridt på det stadig mere konkurrenceprægede batteri-elektriske marked, hvor firmaer kan lide Tesla , Volkswagen skubber efter position.

Dette har ikke været uden udfordringer. I juni 2022, Toyota udstedt en sikkerhedstilbagekaldelse for mere end 2,000 af sin helelektriske SUV, bZ4X.

Toyota søger måske at investere milliarder i el-batteriproduktion, men onsdag understregede virksomheden, at den også ville "fortsætte med at gøre alt for fleksibelt at imødekomme kundernes behov" i alle lande og regioner ved at tilbyde flere drivaggregater og give så mange muligheder som muligt."

Faktisk hedder det på Toyota Europes hjemmeside, at "forbrændingsmotoren fortsat er den mest populære måde at drive køretøjer på, og den vil fortsætte med at spille en rolle i de næste 20 til 30 år."

Alt ovenstående kommer på et tidspunkt, hvor store økonomier lægger planer for at reducere det miljømæssige fodaftryk fra vejbaseret transport.

I denne måned godkendte California Air Resources Board en regel, der kræver, at alt salg af nye biler i staten er det nul-emission inden år 2035.

Andre steder ønsker Storbritannien at stoppe salget af nye diesel- og benzinbiler og varebiler i 2030. Det vil fra 2035 kræve, at alle nye biler og varevogne har nul-udstødningsemissioner. Den Europæiske Union – som Storbritannien forlod den 31. januar 2020 – forfølger lignende mål.

Ifølge Det Internationale Energiagentur, salg af elbiler ramte 6.6 millioner i 2021. I første kvartal af 2022 nåede salget af elbiler op på 2 millioner, en stigning på 75 % sammenlignet med de første tre måneder af 2021.