Toyota-aktien falder, efter at den har reduceret produktionen igen. Dårlige nyheder for bilpriser.

Tekststørrelse

Toyota Motor

opdateret sin produktionsplaner, afsløre flere nedskæringer.

Onsdag,

Toyota

(ticker: TM) reducerede sin prognose for juli produktion til 800,000 køretøjer fra 850,000 enheder. Manglende dele fra Covid-19-lockdowns fik skylden. "Vi hos Toyota vil gerne igen undskylde for de gentagne justeringer af vores produktionsplaner," begynder virksomhedens pressemeddelelse.

Toyota opdaterer løbende sine produktionsplaner, Tilbage i maj, planen var på 850,000 enheder om måneden for juni, juli og august. Senere i maj udtog Toyota 50,000 køretøjer til juni. Nu har de gjort det samme for juli.

Produktionen i juni forventes ikke at nå målet på 800,000. Toyota sagde det i sidste uge 750,000 enheder var mere sandsynligt.

Toyota-aktien steg i oversøisk handel onsdag og steg omkring 0.8%.

Forsyningskædeproblemer er ikke overraskende, men de har stadig konsekvenser for investorer såvel som bilkøbere. Lavere produktion betyder lavere lagre og højere priser i lidt længere tid, end folk måske havde forventet. Prisen for en ny bil i USA, korrigeret for kvalitet, er op omkring 15 % siden starten af ​​2021 ifølge Federal Reserve-data.

Toyota håber at kunne dække noget af den tabte produktion. De planlægger stadig at fremstille 9.7 millioner køretøjer til virksomhedens regnskabsår 2023, de 12 måneder til slutningen af ​​marts.

Inden for onsdagshandelen havde Toyota-aktien tabt omkring 14% indtil videre i år, en stærk præstation i forhold til aktier i andre bilproducenter.

General Motors

(GM) og

Ford Motor

(F) aktier er faldet med henholdsvis 44 % og 45 %.

S & P 500
,

Dow Jones Industrial Average
falder med henholdsvis 21 % og 16 %.

Samlet set er bilproducenternes aktier blevet hårdere ramt end de fleste, da inflationen truer fortjenstmargener via højere omkostninger. Højere renter, der bruges til at bekæmpe inflationen, truer også efterspørgslen, fordi de fleste biler købes med finansiering. Og alle disse udfordringer kommer, mens forsyningskædeproblemer endnu ikke er løst.

Skriv til Al Root kl [e-mail beskyttet]