Togafsporing i West Virginia skader 3 og spilder diesel

Topline

En togafsporing i det landlige West Virginia tidligt onsdag morgen sårede tre besætningsmedlemmer og spildte dieselbrændstof i New River, selvom embedsmænd siger, at de ikke mener, at der er væsentlig fare for offentligheden, på trods af voksende bekymringer om sikkerheden på amerikanske jernbaner efter en streng af højprofilerede afsporinger - inklusive et massivt udslip i det østlige Ohio i sidste måned.

Fakta

Et CSX-drevet tog, der hovedsageligt transporterede tomme kulvogne, faldt af sporene nær Sandstone, West Virginia, kort før kl. 5 efter at have ramt snavs på sporene efterladt af et nyligt klippeskred, ifølge virksomheden og West Virginia embedsmænd.

Tre af de seks personer ombord på toget blev senere behandlet for ikke-livstruende kvæstelser, ifølge til CSX.

Dele af toget brød i brand, og mindst én brændstofvogn faldt i New River som følge af afsporingen og spildte en "ukendt mængde dieselbrændstof og olie," sagde CSX i en pressemeddelelse.

Virksomheden hævder, at der ikke var nogen farlige materialer ombord på toget og insisterer på, at der er "ingen fare for offentligheden", mens West Virginia Department of Environmental Protections talsmand Terry Fletcher sagde Ved en briefing arbejder staten på at "minimere eventuelle potentielle sundhedspåvirkninger."

Afgørende citat

"Jeg ved, at vi alle er i øget alarmberedskab med alt det, der er skete i Østpalæstina, Ohio, men jeg tror, ​​at denne situation er under kontrol," West Virginias guvernør Jim Justice (R) sagde Onsdag.

Nøglebaggrund

Togsikkerhed i USA har været udsat for øget kontrol, siden et Norfolk Southern-tog afsporede nær det østlige Palæstina den 3. februar og spildte hundredtusindvis af liter giftige kemikalier ud i miljøet. Beboere i det østlige Palæstina har udtrykt forargelse mod Norfolk Southern, den føderale regering og lokale regeringer over, hvad de siger er fortsatte sundhedsproblemer på grund af afsporingen, selvom embedsmænd hævder, at byens luft og vand nu er sikkert. Begivenheden udløste en politisk ildstorm, da republikanerne - ligesom præsident Donald Trump - sagde, at Biden-administrationen var langsom til at erkende katastrofens alvor, mens Det Hvide Hus angreb republikanerne for ikke at indførelse af skærpede jernbaneregler under Trump-administrationen. Togafsporinger er ret almindeligt, med mere end 1,000 rapporteret landsdækkende hvert år, men det østlige Palæstina-udslip har trukket mere opmærksomhed på hændelserne. Et andet Norfolk Southern-tog afsporede ind Mingo Amt, West Virginia, på grund af et mudderskred den 17. februar, efterfulgt af en anden Ohio-afsporing i byen Springfield lørdag af endnu uklare årsager. Der blev ikke rapporteret om skader i disse to hændelser, og der så ikke ud til at være nogen større miljøpåvirkninger. En Norfolk Southern konduktør blev dræbt i Cleveland tirsdag, da en lastbil ramte et tog ved en jernbaneoverskæring.

Tangent

Biden sagde i en erklæring i sidste uge, at han støtter et todelt lovforslag om jernbanesikkerhed på vej gennem Kongressen, som inkluderer nye retningslinjer som varmedetektorer langs hver 10 miles af jernbanelinjen. En indledende undersøgelse af National Transportation Safety Board gav ikke endeligt navn til en årsag til den østlige palæstinensiske afsporing, men den bemærkede, at et hjulleje var overophedet med mere end 250 grader, før besætningen blev alarmeret.

Yderligere læsning

EPA beordrer Norfolk Southern til at betale for oprydning efter katastrofal Ohio-togafsporing (Forbes)

Buttigieg grillet i det østlige Palæstina: Kritiserer Trump, da afsporing udløser partisanfejde (Forbes)

Norfolk Southern Conductor dræbt i tredje Ohio-hændelse i år - uger efter massivt kemisk udslip (Forbes)