Tycoon Tony Fernandes' AirAsia X vender tilbage til den sorte midt i post-pandemisk rejserebound

AirAsia X (AAX) - den langdistanceflyselskabsenhed af malaysiske tycoons Tony Fernandes , Kamarudin Meranun's budgetselskab AirAsia Group - vendte tilbage til det sorte midt i en stigning i rejseefterspørgsel efter den gradvise genoptagelse af internationale rejser efter pandemien.

Virksomheden havde et nettooverskud på 25 millioner ringgit (5.5 USD) i de tre måneder, der sluttede september, sammenlignet med et nettotab på 652.5 millioner i det foregående kvartal, sagde AAX i en erklæring på tirsdag.

"AAX er nu godt på vej i sin genopretningsvej, selvom flyselskabet er tvunget til at operere i et udfordrende operationelt miljø dikteret af høje brændstofpriser og en svækket malaysisk ringgit i forhold til den amerikanske dollar," sagde Benyamin Ismail, CEO for AirAsia X Malaysia. i en udtalelse. "Selvom vi er forsigtige med de anstrengende driftsforhold, forbliver vi overbeviste om, at genopretningen af ​​virksomheden er i horisonten, hvis ikke allerede inden for vores rækkevidde."

Med genopretningen i rejseefterspørgslen sagde AAX, at selskabet har øget flyvefrekvenserne til internationale byer som Seoul og Delhi, mens de genoptager flyvninger til indenlandske kortdistancedestinationer som Kota Kinabalu og Kuching. Flyselskabet driver i øjeblikket ni Airbus A330 og planlægger at tilføje yderligere fire fly til sin flåde inden første halvdel af 2023.

AAX og dets moderselskab AirAsia Group nyder godt af genoplivningen af ​​international lufttrafik og øget indenlandsk efterspørgsel i Malaysia. Gruppen har gradvist omfordelt sin flåde, hvor i alt 108 af dens fly vender tilbage til himlen fra august, og yderligere 52 fly bliver operationelle ved udgangen af ​​dette år.

Flyselskaber var blandt de hårdest ramt af pandemien, da regeringer over hele verden indførte lockdowns og begrænsede grænseoverskridende rejser for at bremse spredningen af ​​virussen i de seneste tre år. Globale flyselskaber forventes at vende tilbage til rentabilitet næste år efter at have tabt omkring 189.5 milliarder dollars i de tre år siden pandemiens dyb i 2020, ifølge skøn af International Air Transport Association.

Fernandes – der for nylig trådte tilbage som koncernchef for AAX for at fokusere på at bringe AirAsia Group tilbage til rentabilitet – og Kamarudin overtog flyselskabet i 2001 for at bygge et lavprisselskab, der ville gøre flyrejser overkommelige. Partnerne faldt ud af sidste års rangering af Malaysias 50 rigeste mennesker.