Tycoon Tony Fernandes' kapital A danner AirAsia Cambodia, da budgetselskabet søger nye vækstmarkeder

AirAsia Aviation Group - kontrolleret af malaysiske tycoons Tony Fernandes , Kamarudin MeranunHovedstaden A - fredag ​​indvilligede i at danne AirAsia Cambodia med Phnom Penh-baserede Sivilai Asia, da budgetselskabet søger nye vækstmuligheder midt i en post-pandemisk rejsetilbagegang gennem Sydøstasien.

Med forbehold for regulatoriske godkendelser vil AirAsia Cambodia starte kommerciel drift i anden halvdel af 2023 med en indledende flåde på fire smalkroppede Airbus A321'ere, sagde Fernandes. Det nye flyselskab vil blive ledet af den cambodjanske iværksætter Vissoth Nam som administrerende direktør.

"En stigning i tilslutningsmuligheder sammen med de bedste priser vil helt sikkert stimulere efterspørgslen efter flyrejser," sagde Nam, direktør for Sivilai Asia og grundlægger af Bar Menaka i Phnom Penh og hot pot restaurant Angkor Meas i Siem Reap, i en erklæring.

AirAsia lancerer sit femte sydøstasiatiske flyselskab i Cambodja midt i en robust genopretning i rejseefterspørgsel i hele regionen. Koncernen registrerede en samlet belastningsfaktor på 86% i de tre måneder, der sluttede september, hvor dets langdistancedatterselskab AirAsia X vendte tilbage til rentabilitet.

"Vi er virkelig glade for at genstarte vores væksthistorie i Cambodja," sagde Fernandes ved underskrivelsesceremonien, hvor Mao Havannal, minister med ansvar for statssekretariatet for civil luftfart, og Serey Chea, generaldirektør for den cambodjanske centralbank, deltog. "Cambodja er en skjult juvel," tilføjede han.

AirAsia Cambodia har til formål at transportere indgående turister fra Sydøstasien, Kina, Indien og Sydkorea ind i landet, som er berømt for det gamle Angkor Wat-tempel i Siem Reap. "Vi er overbeviste om rentabiliteten i det første driftsår," sagde Fernandes i en erklæring og tilføjede, at selskabet sigter mod at transportere mindst en million besøgende til Cambodja i det første år af flyselskabets drift.

Fernandes og Kamarudin startede AirAsia for 21 år siden med to fly. Flyselskabet har siden udvidet sin flåde til mere end 200 fly og transporteret over 80 millioner passagerer på tværs af Indien, Indonesien, Japan, Malaysia, Thailand og Filippinerne i 2019, før pandemien anrettede ravage på den globale økonomi og satte selskabets fly på grund. AirAsia Japan indgav en konkursbegæring i 2020, mens koncernen frasolgte sin andel i et indisk joint venture til partneren Tata Sons.

Med genoptagelsen af ​​rejser i de fleste dele af Asien forventer AirAsia at genoprette sin driftsflåde fuldt ud i første kvartal af 2023 fra omkring 130 fly i øjeblikket. "Når Kina genåbner, vil det være et stort løft," sagde Fernandes.