USA's flyafbrydelser aftager endelig, efterhånden som ferieweekenden slutter

Oplyst tunnel i United Airlines terminal, O'Hare International Airport, Chicago, Illinois.

Andrew Woodley | Universal Images Group via Getty Images

Amerikanske flyselskabers forsinkelser aftog mandag, da vejret blev bedre, en lettelse for rejsende og flyselskaber, da den fjerde juli-ferieweekend er ved at være slut.

Fra mandag eftermiddag var omkring 1,200 amerikanske fly forsinket og 183 blev aflyst, ned fra næsten 4,700 forsinkelser og mere end 300 aflysninger en dag tidligere, ifølge flysporingssiden FlightAware.

I år til og med 3. juli blev 2.8 % af de mere end 4.1 millioner flyvninger planlagt af amerikanske flyselskaber aflyst, op fra 2.1 % af de mere end 4.74 millioner flyvninger planlagt i samme periode, ifølge FlightAware. Og indtil videre i år var 20.2 % af flyvningerne forsinkede, op fra 16.7 %.

omkring en femtedel af amerikanske flyselskabers flyvninger blev forsinket og 2.8 % aflyst, op fra 2.1 % aflyst i samme periode af 2019.

Weekenden var nøglen til flyselskaber, da ledere forventede en stigning i antallet af rejsende efter mere end to år med Covid-19-pandemien. Passagerer afskallede mere for billetter, da priserne oversteg 2019-niveauerne.

Mangel på personale i industrien, mange som følge af opkøb, som flyselskaberne opfordrede arbejdere til at tage under pandemien, har forværret rutinemæssige udfordringer som dårligt vejr.

Amerikanske flyselskabsledere vil begynde at detaljere deres sommerpræstationer og give opdaterede udsigter for året i kvartalsrapporter, der starter midt på måneden. Et stort spørgsmål er, hvad der sker efter sommerrejsetoppen forsvinder, da mange børn i USA går tilbage i skole i august.

Flyselskaber har brugt de sidste par uger på at fokusere på at begrænse rejseforstyrrelser om sommeren. Delta Air Lines, JetBlue Airways, Southwest Airlines, United Airlines og andre har trimmet deres tidsplaner for at give sig selv mere plads til at komme sig, når tingene går galt, såsom når tordenvejr rammer store flyselskabers hubs i weekenden.

Flyselskaber og føderale transportmyndigheder har peget fingre ad hinanden i de seneste dage over årsagen til flyafbrydelserne. Flyselskaber beskyldte flyvekontrol for lange forsinkelser, mens FAA og transportminister Pete Buttigieg slog ud mod flyselskaber for at give slip på arbejdere under pandemien på trods af milliarder i føderal bistand.

Buttigieg sagde lørdag, at et af hans egne fly var aflyst.

"Kompleksiteten af ​​moderne luftfart kræver, at alt fungerer sammen," sagde Matt Colbert, der tidligere har styret operationer og strategier hos flere amerikanske luftfartsselskaber og er grundlægger af konsulentfirmaet Empire Aviation Services.

Delta tog det usædvanlige skridt at tillade rejsende at ændre deres fly uden for spidsbelastningsperioden 1.-4. juli, hvis de kan flyve indtil 8. juli uden at betale en prisforskel, i håb om, at kunderne kan undgå nogle af forstyrrelserne på de travleste dage. Envoy Air, et regionalt luftfartsselskab ejet af American Airlines, tilbudt piloter tredobbelt løn at hente ekstra vagter i juli, rapporterede CNBC i sidste måned.

"Bring tålmodighed," sagde Colbert. "De folk, der arbejder på den anden side af disken, er også frustrerede."

europæiske rejser er blevet kaotisk med passagerer på nogle af de største knudepunkter, der står over for lange køer og bagageforsinkelser, da industrien står over for personaleproblemer og en stigning i efterspørgslen.

Det skandinaviske flyselskab SAS sagde mandag, at det ville blive tvunget til at aflyse halvdelen af ​​sine flyvninger, efter at lønforhandlingerne med piloternes fagforeningsrepræsentanter brød sammen og satte en strejke i gang. I mellemtiden trådte chefen for lavprisflyselskabet easyJet tilbage efter de seneste bølger af flyaflysninger.

Kilde: https://www.cnbc.com/2022/07/04/air-travel-delays-ease-on-fourth-of-july-weekend.html