Uber og Lyft kan behandle chauffører som uafhængige entreprenører, Californiens domstolsregel

Topline

Virksomheder som Uber og Lyft kan fortsætte med at behandle deres Californien-baserede chauffører som uafhængige entreprenører, fastslog en statsankedomstol i mandags, der for det meste stadfæstede en stemmeforanstaltning kaldet Proposition 22, der udskårede særlige undtagelser for kørsels- og leveringstjenester fra en californisk arbejdskraft i 2019 lov, der ville have tvunget dem til at yde fordele til deres chauffører.

Fakta

San Franciscos appeldomstols kendelse omstødte en dom fra 2021 fra lavere domstol, der anså proposition 22 som uhåndhævelig og forfatningsstridig i henhold til californisk lovgivning.

Appelrettens afgørelse betyder, at chauffører, der arbejder for app-baserede rideheiling- og leveringsplatforme som Uber, Lyft og Postmates, ikke vil være berettiget til ydelser som betalt sygefravær og sygeforsikring fra selskaberne.

Virksomhederne vil dog ikke være i stand til at forhindre deres chauffører i at melde sig ind i en fagforening for i fællesskab at forhandle om bedre løn og goder, fastslog retten.

Mandagens afgørelse kan stadig ankes til Californiens højesteret.

Hovedkritiker

Som reaktion på dommen, Lorena Gonzalez Fletcher, lederen af ​​California Labour Federation, sagde: “I dag valgte appeldomstolen at stå sammen med magtfulde virksomheder over arbejdende mennesker, hvilket tillod virksomheder at købe sig ud af vores stats arbejdslovgivning og underminere vores statsforfatning. Vores system er ødelagt. Det ville være en underdrivelse at sige, at vi er skuffede over denne beslutning."