Topline
Uber anlagde en retssag mod New York City Taxi & Limousine Commission i fredags i et forsøg på at blokere en runde af prisstigninger, Bloomberg første gang rapporteret, da ride share-gigantens kamp mod taxaer fortsætter.
Uber anlagde en retssag mod New York Citys taxakommission i fredags med påstand om dens prisrunde ... [+]
Getty Images
Fakta
Uber Technologies Inc. anlagde ifølge Bloomberg sagen ved New York State Court, der påstod, at ratestigninger, der blev godkendt i sidste måned, ville tvinge virksomheden til at bruge yderligere $21 millioner til $23 millioner om måneden.
New York Citys reguleringskommission for taxaer og limousiner godkendt i november en renteforhøjelse, der ville øge prisen på forlystelser med 7.18 % pr. minut og 16.11 % pr. New York Times rapporteret (omkostningerne ved en gennemsnitlig taxatur vil også stige med 23 % i henhold til planen).
Høje gaspriser, som i gennemsnit ramte en rekord gennem tiden med lidt over $5 pr. gallon, var en af de primære faktorer bag renteforhøjelsen, CNN rapporteret - selvom sagen hævder, at kommissionens hensigt bag prisstigningen var at skabe en "ny metode, der låser denne sommers høje gaspriser for evigt."
Ifølge Bloomberg hævdede Uber i sin sag, at prisstigningen - den første i 10 år - ville "uopretteligt skade Ubers omdømme, forringe goodwill og risikere permanent tab af forretning og kunder."
Byens takststigning skal træde i kraft den 19. december.
Nøglebaggrund
Sagen er den seneste, der involverer Uber, siden den forstyrrede taxabranchen for over ti år siden. I 2019, en New York State højesteretsdommer på Manhattan afskediget en retssag fra Uber, der anfægtede en bylov, der pålagde et loft over antallet af licenser, som flyselskaber kunne have. Ifølge sagen kunne loven give byens Taxi- og Limousinekommission bemyndigelse til at gøre loftet permanent, hvilket giver taxaselskaberne en fordel. Sidste år blev Uber sagsøgt af Justitsministeriet for angiveligt at opkræve mere for passagerer med handicap for den ekstra tid, der er nødvendig for at gå ombord på et køretøj – Uber gik med til en $ 2 millioner forlig i juli.
Tangent
Uber har også stået over for en række juridiske udfordringer vedrørende Uber-chaufførers status som uafhængige kontrahenter, snarere end medarbejdere, der er berettiget til forsikringsydelser. I 2019, National Labor Relations Board bestemmes Uber-chauffører er entreprenører, et slag for chaufførers bestræbelser på at kræve højere løn og goder. I en separat retssag anlagt mod virksomheden tidligere i år, hævdede Uber- og Lyft-chauffører imidlertid selskaberne overtrådte antitrustlovgivningen i at tilbageholde medarbejdergoder fra chauffører ved at betragte dem som uafhængige entreprenører - en klassificering, som Uber og Lyft har insisteret på i årevis, og argumenterer for, at den tillader chauffører at indstille deres egne timer. I oktober, Arbejdsministeriet foreslog en ny lov, der vil klassificere koncertarbejdere som ansatte, hvilket sætter scenen for, at ride-share-chauffører får rettigheder til fuld beskæftigelse.
Yderligere læsning
Uber sagsøger New Yorks taxakommission for prisstigninger for chauffører (Bloomberg)
Har du problemer med at hylde førerhuse, mens Uber/Lyft-priserne stiger? Tid til at fastsætte regler (Forbes)
Kilde: https://www.forbes.com/sites/brianbushard/2022/12/09/uber-reportedly-sues-new-york-city-taxi-commission-to-block-fare-increase/