Ukraine erobrer Ruslands gamle T-62 kampvogne. Vil det bruge dem?

Efter at have mistet omkring 700 kampvogne i Ukraine gennem dette forår, begyndte den russiske hær at trække 50 år gamle T-62 kampvogne ud af langtidsopbevaring og sende dem mod fronten.

Den ukrainske hær havde på det tidspunkt erobret hundredvis af russiske kampvogne. Det var kun et spørgsmål om tid, før ukrainerne også fik fingrene i nogle intakte T-62'ere. Mens Ruslands bredere krig i Ukraine går ind i sin ottende måned, vil den ukrainske hær har fanget mindst tre T-62'ere, der er eksterne analytikere kan bekræfte.

Vil ukrainerne reparere disse antikke kampvogne og bruge dem mod russerne? Enhver indikation er - ja. Den ukrainske hær tøver ikke med at bruge våben, der er endnu ældre end T-62'eren er.

Den 41 ton tunge T-62 med sin 115 millimeter hovedkanon var i produktion i Sovjetunionen fra 1961 til 1975. Den var USSRs vigtigste kampvogn indtil T-72 kom i drift i 1969.

Den sovjetiske hær i 1980'erne begyndte at skifte T-62 til reserveenheder. Det russisk hæren pensionerede helt typen i 2010'erne, på hvilket tidspunkt T-62 - en samtidig af den amerikanske hærs M-60 - blev håbløst udkonkurreret af moderne vestlige kampvogne. Tusindvis af T-62'ere blev opbevaret, mange af dem lå simpelthen på rækker i vidtstrakte udendørs køretøjsparker.

Efterhånden som Ruslands tab i Ukraine hobede sig op, nåede Kreml dybere og dybere for arbejdende våben for at genudruste udtømte enheder og udstyre, for første gang, reserveenheder, som det rejste specifikt til Ukraine-krigen. Videoer og billeder, der cirkulerede på sociale medier fra maj, skildrede gamle T-62'ere, der ankom til det sydlige Ukraine.

Der var spekulationer om, at russerne ville bruge T-62'erne i defensive, konstabulære roller langt fra kontaktlinjen, hvor de ville være mere sikre fra Ukraines Javelin-missiler og opgraderede T-64 kampvogne. Men da ukrainerne indledte en bred modoffensiv, der startede i slutningen af ​​august, kom selv politienheder under beskydning.

Ukrainerne har ødelagt mindst fem T-62'er ud over de tre, de har fanget. Ingen tvivl om, at flere T-62'ere i sidste ende vil ende med at posere til billeder med deres ukrainske fangevogtere. Indtil da, er tre meget gamle tanke værd at tage i brug?

Sandsynligvis. Især i betragtning af, at den ukrainske hær inkluderer andenlinjeformationer - territoriale og nationalgarde - at Kiev ikke forventer at lede komplekse, farlige angreb, og som synligt skader tungt udstyr.

Det er ikke tilfældigt, at mange af de improviserede "Mad Max"-køretøjsanalytikere har set i ukrainsk tjeneste - lastbiler med påsvejste antiluftskyts, pansrede traktorer omdannet til tank-destroyere—tilhøre andenlinjeenheder.

En territorial brigade ville sandsynligvis ikke sige nej til en håndfuld eks-russiske T-62'ere. Og det kunne nok støtte dem. "Hver tank kunne repareres, så længe den ikke er blevet skåret i halve," Volodymyr Voronin, dengang vicedirektør for Kyiv Armored Vehicles Plant, fortalt Kyiv Indlæg i 2015.

Desuden har i det mindste et par aldrende ukrainske ingeniører direkte erfaring med T-62'ere. Kyiv arvede nogle af de gamle kampvogne fra den sovjetiske hær, da Ukraine blev selvstændigt i 1991. Det er stadig muligt at se nogle af de rustne, tidligere sovjetiske T-62'ere i en park i Kiev.

Det er værd at bemærke, at T-62 ikke ville være den ældste kampvogn i ukrainsk tjeneste. Den hædersbevisning tilhører M-55S, hvoraf 28 Slovenien har givet tilsagn til Ukraine. M-55S er en 1950'er-vintage sovjetisk T-55 med opgraderinger.

På papiret, en T-55—enhver T-55 - er en håbløst forældet tank. Men slovenerne opgraderede M-55S med en ny motor og en stabiliseret, britisk fremstillet L7 105 millimeter hovedkanon i stedet for den originale sovjetiske 100 millimeter kanon. Den britiske pistol er kompatibel med en bred vifte af moderne ammunition, inklusive panserbrydende sabotrunder, der kan trænge ind i rustningen på en moderne T-72.

Det ville ikke være uoverkommeligt svært for ukrainerne også at opgradere deres eks-russiske T-62'ere - selvom det kan tage for lang tid at installere nye kanoner. Tilføjelse af nye radioer og friske lag af reaktiv rustning er dog ret ligetil.

Det lille antal T-62'er, Ukraine hidtil har fanget og kunne vende tilbage til tjeneste, er sandsynligvis heller ikke et problem. Ukrainske brigader har gjort brug af andre kampvognstyper, der er lige så sjældne som de tidligere russiske T-62'ere. T-84 Hegnets, for eksempel.

Alt det vil sige, forvent T-62'ere til sidst at dukke op i ukrainske farver i tjeneste med en anden ukrainsk brigade. Og efterhånden som flere og flere russiske kampvogne falder i ukrainske hænder, så forvent dem at slutte sig til de gamle T-62'ere også.