Ukrainske piloter kunne kaste deres nye GPS-styrede bomber 50 miles bag russiske linjer

USA forsyner Ukraine med bevingede, GPS-styrede bomber, Bloomberg rapporteret.

Joint Direct Attack Munition-Extended Range egner sig til en speciel bombemetode - en, der tilføjer miles til dens allerede betydelige rækkevidde.

Et ukrainsk jetfly, der slæbte et læs JDAM-ER'er, fløj lavt og hurtigt mod frontlinjen, og ville kaste sig op og "kaste" bomberne som en softball-kande, der underhåndsslag.

Kastebombe JDAM-ER kan være nøglen til en ny luftkampagne for Ukraine. Ukrainske eskadroner, der i øjeblikket er begrænset til at slå ikke længere end et par miles fra fronten, kunne med deres nye bomber sprænge russiske styrker 50 miles væk.

Det amerikanske forsvarsministerium er tilbageholdende med de GPS-styrede bomber. Uspecificeret "præcisions luftammunition" var en del af en hjælpepakke på 1.9 milliarder dollar, som Pentagon annoncerede i december.

The New York Times rapporteret at ammunitionen er JDAM'er. Bloomberg specificerede, at de er JDAM-ER'ere. Pentagon forventer angiveligt, at Boeing leverer bomberne senest i slutningen af ​​juni.

JDAM er et bolt-on sæt til $25,000, der inkluderer en GPS-søger og lange skovle til manøvrering. Sættet forvandler en 500-, 1,000- eller 2,000-pund stum bombe ind i en Smart bombe.

JDAM-ER tilføjer pop-out vinger til basissættet. Vingerne hjælper bomben med at glide og øger dens rækkevidde fra nogle få miles til næsten 50 miles under de rigtige forhold.

Det amerikanske luftvåben - verdens største bruger af JDAM'er - har på det seneste kæmpet krige mod lavteknologiske fjender uden seriøse luftforsvar, så det har en tendens til at droppe JDAM'er fra mellemhøjde.

Det ukrainske luftvåben har ikke den luksus. Luftrummet over Ukraine er noget af det farligste i verden for en hurtigjetpilot. Ukraine og Rusland hver tabt omkring 60 fastvingede krigsfly i det første år af den nuværende krig.

I dag er det sjældent for en russer eller ukrainer taktiske jet for at krydse kontaktlinjen og ramme mål dybt inde i fjendens territorium. Det russiske luftvåben kan naturligvis udføre dybe angreb ved at affyre langtrækkende krydsermissiler fra tunge bombefly, der aldrig forlader russisk luftrum.

Disse russiske dybe angreb har en tendens til at målrette hjem, kirker, hospitaler og anden civil infrastruktur som en del af Ruslands bredere terrorkampagne. De har ikke megen militær værdi.

Med JDAM-ER kunne det ukrainske luftvåben gøre med sine Mikoyan MiG-29 og Sukhoi Su-27 jagerfly og Sukhoi Su-24 bombefly, hvad det russiske luftvåben gør med sine Tupolev Tu-95 og Tupolev Tu-160 tunge bombefly – men ramte mål, hvis ødelæggelse faktisk bidrager til Ukraines krigsindsats. Broer. Forsyningsdepoter. Troppekoncentrationer. Hovedkvarter.

De ukrainske fly ville flyve lavt for at minimere risikoen for opdagelse af russiske radarer og i sidste sekund trække op for at give de GPS-styrede bomber opadgående bane. Piloterne kunne "vende halen, mens bomberne hver især flyver selvstændigt til deres mål," Carlo Kopp, analytiker hos Air Power Australia. skrev om JDAM-ER kastebombning.

Det kommer til at kræve en lille indsats fra amerikanske og ukrainske teknikere. Australske ingeniører havde NATO-lignende krigsfly i tankerne, da de udviklede den ammunition, der til sidst blev til JDAM-ER. For at glidebomben kan fungere på f.eks. en ukrainsk MiG-29, har MiG'en brug for en ny pylon og en måde at overføre data til bomben på.

Heldigvis for ukrainerne er meget af det konceptuelle arbejde allerede gjort. Da USA forsynede Ukraine med Højhastigheds-anti-strålingsmissiler sidste forår, det også forsynede Ukraine med specialtilpassede pyloner til MiG-29 og Su-27.

En lidt anderledes tilpasset pylon - en inklusive en "Mil-Std-1760C" digital databus - kunne gøre MiG'erne og Sukhois kompatible med JDAM-ER'er.

Eskadriller ville programmere målkoordinater i JDAM'erne før en sortie. Men bomben mangler stadig at vide, hvor den er, og hvor hurtigt den bevæger sig, i det øjeblik den falder. Det er de data, der passerer gennem Mil-Std-1760C-bussen.

Som en bonus bør den samme bus gøre ukrainske jetfly kompatible med anden NATO-lignende smart ammunition. Så Ukraines JDAM-ER'er, der buer ned mod russiske styrker fra 50 miles væk, er måske blot starten på en ekspanderende kampagne med præcisionsbombning, der starter denne sommer.

Følg mig videre TwitterTil betaling my hjemmeside eller noget af mit andet arbejde link.Send mig en sikker tip

Kilde: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2023/02/22/ukrainian-pilots-could-toss-their-new-gps-guided-bombs-50-miles-behind-russian-lines/